Der erste Teil des Rundkurses findet im Grünen statt: Niddaufer und Mainufer. Dann kommt der Teil durch Frankfurt durch, aber komplett auf Fahrradwegen. Lediglich einige wenige hundert Meter (ca. 300) kurz vor dem Ende, schon wieder in Rödelheim, bevor man wieder ins Grüne zum Ausgangspunkt kommt haben keinen Fahrradweg.

Wer mag kann unterwegs einige interessante Punkte ansehen:
- In Höchst die Niddamündung in den Main, den renovierten Kai und den Schlossplatz
- am Schwanheimer Ufer die Schleuse
- am Schaumainkai die Museen
- nach der Untermainbrücke statt durch die Taunusanlage zu fahren einenen Abstecher an den Römer und die alte Oper machen
- auf der neuen Mainzer Str. und der Mainzer Landstr. den Blick nach oben richten und die Hochhäuser bewundern
- von der Mainzer Landstr. einen Schlenker nach rechts ins Westend machen, eine ruhige schöne Gegend
- an der Ludwig-Erhard-Anlage die Festhalle und Messeturm bewundern
- am Katharinenkreisel (Opelrondel) nicht Richtung Rödelheim, sondern quasi links abbiegen, dann kommt man in den Rebstock, interessantes Baugebiet und ein riesen Park mit See und Rebstockschwimmbad

Schnell mal raus nach Feierabend? Der Hinweg geht genauso wie der Rückweg an der Eissporthalle vorbei. Hier scheitert leider das Tool... Viel Spaß!

Dies ist ein Radroute durch alle Außenbezirke Frankfurts auf verkehrsfreien oder verkehrsarmen Straßen.

Überwiegend verkehrsarme Rennrad-Tour durch die Wetterau

Feldbergrunde über Mammolshain auf den Spuren des Henningerturms. Ohne chemische Unterstützung ganz schön anstrengend ... :-)

Frankfurt-Bockenheim über Sandplacken nach NeuAnspach (Trackaufzeichnung v. 22.05.08)

Rundkurs vom Bergen Enkheim über Hohe Straße, Schöneck, Nidderaus und Rüdigheim, Bruchköbel.

Sehr wenig befahrene Straßen, etwa 1/4 sehr gute Radwege, wahlweise kann man auf die Landstraße.

Ausweitbar Richtung Ronneburg, je nach Zeit und Lust und Kondition

überwiegend Asphalt, teilweise Kopfsteinplaster (Alt Mahlisch)

Gute Trainingsstrecke, einige Höhenmeter

Anstiege:

Feldberg

Seelenberg

Ruppertshain

Feldberg (Rückseite - von FFM gesehen)

Heilsberg (Bad Vilbel)

Der kleine Wurmfortsatz am rechten Rand der Strecke ist die Auffahrt zur Ronneburg. 80 hm auf 900 m Strecke mit vielen flachen Stellen zwischendurch.

Hallo, ich bin die Route nur einmal gefahren, hat aber Spaß gemacht. Achja, größtenteils gute Straßenverhältnisse (Asphalt) ;)

Schöne Rennrad-Runde von Frankfurt bis zum Rand des Vogelsberges und zurück.

Die ersten zwei Drittel sind sehr verkehrsarm, für den Rückweg ab Stammheim könnte man sich evtl. noch eine angenehmere Streckenführung mit weniger Verkehr ausdenken.

Eine Reihe nicht ganz harmloser Anstiege im Mittelteil.

Wettkampfstrecke des JG 2000/2001 des 5. Nieder Kindertriathlon "TriKids" am 20.08.2011

ACHTUNG: Beim letzten Abzweig vom Niddauferweg etwa 500m vor der Wechselzone 2 muss abgestiegen und das Fahrrad kurz geschoben werden.

Bis Oberursel 20KM einradeln, danach 1500HM auf 30KM, die restlichen KM  flach (ab Wicker - letzter steiler Hügel).

Sehr schöne Runde durch die Odenwaldklassiker

Ober Nauses

Ober Mossau

Krähberg

Hesselbach

Würzberg

wer will, fährt von Bad König noch nach hause ...

Die erste hälfte der Strecke ist überwiegend flach. Ab Hirzenhein bis Niedermoss (2. Hälfte allerdings ca. 300 Höhenmeter auf ca. 45 km). Meines Wissens kontinuierlich ansteigend bis hügelig. Bin die Strecke noch nicht gefahren. Geplant für Pfingsten 2009. Mal sehen, obs was wird.

Wunderschöne Runde

TIP 1: Pommes auf Hoherodskopf

TIP 2: Zug ab Wächtersbach nah Frankfurt

RB XX.20 h

RE XX.46 h

Frankfurt - Bonames Flughafen

Nidda

Niddatalsperre Campingplatz

Bis Dauerheim flach

bis Nidda teilweise gute Steigungen

von Rainrog bis zur Staumauer gute Steigung

Klassische Anfahrt über BW Depot

Bis Brandoberndorf "faire" 6%ige Steigungen

Ab Hasselborn verdoppeln sich die Steigungsprozente ;)

(gefahren: Fr, 3.07.09)

Anfahrt über "Ausfahrt Ost" 

dann "klassische" Ronneburg-Strecke

von Hüttengesäß über Breitenborn durch denWald nach Wittgenborn hoch und 12%ige Abfahrt nach Wächtersbach runter!

Heute mal statt L3201 den Radweg R3 genommen, etwas rauer, aber sehr ruhig.

Mit dem Zug nach Frankfurt (ca. 7 EUR) RB XX:32 h RE XX:53 h Gleis 2 Radabteil ganz hinten

Runde an den Rand des Odenwalds

Schönes Panoramasträßchen bei Hundertmorgen

1. Bergwertung nach Mummenroth

2. Bergwertung nach Hummetroth

Rennradrunde durch drei Bundesländer, es werden zwei Mittelgebirge befahren (Spessart & Odenwald), klassische Ausdaueretappe

Traumhaft harte Tour durch 2 Gebirge, 3 Weinbauregionen und entlang von zahlreichen Tälern und Flüssen. Von Frankfurt in den Taunus, durchs Aartal nach Bad Schwalbach, weiter durchs Wispertal an den Rhein. Ab Bacharach die Rheingoldstraße in den Hunsrück, von Rheinböllen nach Süden an die Nahe. Vor Bad Münster am Stein auf den Rothenfels. Über das Rhein-Hessische Hügelland nach Nierstein, mit der Fähre über den Rhein. Durchs Hessische Ried zurück an den Main.

Eine Strecke, die den Feldberg von beiden Seiten anfährt und dabei noch einige anstrengende Steigungen um Schlossborn, Ruppertshain und Glashütten "mitnimmt". Mit entsprechend hohem Tempo gefahren ist die Strecke ein guter Formtest für Bergspezialisten.

Zwischen Neubrück und Briesen stimmt die Karte nicht. Es gibt einen Radweg ab Berkenbrück bis zur Kersdorfer Schleuse.

Von der Kersdorfer Schleuse geht es ein Stück durch den Wald auf unbefestigtem Weg nach Drahendorf.

Schöne Fahrradroute fast ausschließlich auf dem Fahrradweg entlang der Nidda.

Diese Route führt den Fahrer fast ausschließlich entlang der Nidda über Fahrradwege zum Biohof in Bad Vilbel. Am Wege finden sich zahlreiche Möglichkeiten einzukehren oder Kinderspielplätze.

Schöne Route insbesondere für Familien geeignet!

F-Eschersheim -> Bad Vilbel -> BV-Gronau -> Niederdorfelden -> Oberdorfelden -> Schöneck -> Mittelbuchen -> Bruchköbel -> Erlensee -> Niederrodenbach -> Neuenhaßlau -> Hasselroth -> Meerholz -> Hailer -> Altenhaßlau -> Höchst -> Wirtheim -> Wächtersbach -> Hesseldorf -> Brachtal -> Neuenschmitten -> Eisenhammer -> Schächtelburg -> Hitzkirchen -> Kefenrod -> Bindsachsen -> Dudenrod -> Wolf -> Büches -> Düdelsheim -> Rodenbach -> Stammheim -> Ilbenstadt -> Burg-Gräfenrode -> Groß-Karben -> Kloppenheim -> BV-Dortelweil -> Niedererlenbach -> Harheim -> Eschersheim

Rundenrichtung je nach Windrichtung wählen. Bei Ostwind über das Ried, bei Westwind über die Hohe Straße hin und entsprechend zurück.

Eine schöne Route nach dem Feierabend uns auch für Wiedereinsteiger geeignet.

20.09.09

schöne Runde mit ein paar Hügeln 

zwischen Ockstadt und Rosbach auch mal etwas verkehrsreicher

Hin- und Rückweg = 260 km

Trainingsstrecke Radmarathon Bodensee

Breite Straßen; man kommt mit dem Autoverkehr eigentlich nicht in Konflikt.

Eine schöne Feierabendtour am Mainentlang mit gemeinem Entgegner namens Biebricher Allee, den man aber auch auslassen kann.

Heute bin ich eine weitere permanente RTF Strecke gefahren. Es war die Strecke "Indie Wetterau" des RSV 1911 Rosbach e.V. Leider gab es im Internet keine Möglichkeit die Strecke schon mal vorher anzuschauen, also musste ich schauen, was die Startkarte so her gibt.
Startpunkt ist die TOTAL-Tankstelle in Ober-Rosbach in der Taunusstr. nahe der B455. Dort hat man eine Streckenbeschreibung erhalten, die sehr gut war jedoch hatte ich am Ende etwas mehr als die 74 km von Routenbeschreibung auf dem Tacho. Bei mir waren es 82 km.
Nachdem man den Anfang der Strecke durch Friedberg geschafft beginnt der schöne Teil der Strecke über wenig befahrene Straßen durch die Wetterau. Von Friedberg ging es über Bauernheim, Dorn-Assenheim, Reichelsheim und Blofeld. Nach Blofeld wird die Strasse verlassen und es geht über einen sehr gut asphaltierten Radweg hoch nach Dauernheim. Dort gab es einen kleinen Schock, als ich das folgende Schild vor mir sah und den "Abhang" runtergeschaut habe:

Ich habe mir einen Weg drumherum gesucht um wieder auf den Boden der Tatsachen zu kommen. 
Von Dauernheim ging es auf einer schönen Berg- und Talstrecke auf dem Radweg weiter nach Nidda. In Nidda auf der B457 erst einmal in Richtung Ranstadt. Am Ortsausgang durch den Kreisel vorbei an der Aral-Tankstelle sieht man linker Hand eine Strasse, die sich den Berg hochschlängelt. Hoffentlich muss ich da nicht lang. Leider doch, das Strassenschild sagt klar und deutlich nach links geht es nach Wallernhausen. Also den Berg hoch. Oben angekommen ging es mit 7% Gefälle runter nach Wallernhausen. Warum geht es da hinten schon wieder bergauf? Muss ich da lang? Ja, durch Wallernhausen durch begann der nächste Anstieg. Oben angekommen, ging es mit 10% Gefälle abwärts nach Bobenhausen I. Und ihr ahnt es schon, ja danach ging es wieder bergauf nach Wippenbach. Von Wippenbach mit 10% Gefälle wieder runter nach Selters. Dort begann ein sehr Abschnitt, der auf dem Vulkanradweg von Selters über Stockheim bis Glauburg. 

Zwischengedanke: Bis Stockheim kann man wunderbar mit dem Zug fahren. Vielleicht schaffen wir ja mal als Gruppe mit Hessenticket bewaffnet nach Stockheim zu fahren und dann den Vulkanradweg entlang zu radeln.

Ab Glauburg ging es hoch nach Rodenbach und dann runter nach Stammheim. Hier war ich endlich in einer Gegend, die ich wieder kannte. Von Stammheim geht es dann meistens flach über Ilbenstadt, Wöllstadt zurück nach Ober-Rosbach. 
Fazit: Eine landschaftlich schöne Strecke. Bei mir waren es am Ende ca. 82 km mit ungefähr 800 oder etwas mehr Höhenmeter.

Viele Grüße,

Gimli

Hab mich heute Mittag auf dem Weg gemacht, um eine weitere permanente RTF-Strecke zu erkunden. Wie bereits geschrieben, ging es ins Usinger Land.

Startpunkt war die TOTAL-Tankstelle in Ober-Rosbach nahe der B455. Von dort ging es erst mal auf die B455 in Richtung Friedberg. Hier war ziemlicher Verkehr auch für einen Sonntag auf der Strecke, aber die Strecke führte zum Glück nur 2 km auf der Bundesstraße entlang.

Dann ging es in Richtung Ockstadt. "Ockstadt,... Ockstadt", irgendwie sagte mir dieser Ort etwas und dann klingelte es bei mir auch schon, als ich an jeder Feldwegmündung einen Stand sah, die Süßkirchen verkaufen.

Weiter ging es nach Bad Nauheim und B.N. dann hoch in Richtung Waldstadion (das Ding hätte auch den Namen Bergstadion verdient). Aber dieser Anstieg war nur der erste von mehreren solcher Anstiege. Vom Stadion ging es leicht bergab unter der A5 durch und dann rechts weg nach Ober-Mörlen. Hier fing eine kleine Irrfahrt an.

In Ober-Mörlen hieß es dann laut Zettel, auf B275 weiter in Richtung Usingen. Dann rechts Richtung Ziegenhain-Fauerbach. Von dort weiter Richtung Butzbach.

Ich fuhr die B275 entlang bis Usingen. Kein Abzweig in Richtung Ziegenhain-Fauerbach. Zwischenzeitlich bin ich durch einen Ort namens Langenhain-Ziegenberg gefahren und dort ging es auch nach Butzbach. Ich hab dann erst einmal einmal Einheimischen gefragt. Ein Ziegenhain kennt er nicht nur ein Ziegenberg. Na gut dachte, dann erst mal wieder zurück. Zumindest ging es da nach Butzbach. Die B275 mit 40 Sachen wieder zurück, links abgebogen und plötzlich kaum ich einen Ort namens Fauerbach. Na das passt ja. Die restliche Routenbeschreibung war dann zum Glück immer nachvollziehbar. Von Fauerbach ging es weiter nach Butzbach und dort dann links und wieder bergauf in Richtung Waldsolms bis Weiperfelden. Dort begann eine schöne lange Abfahrt aber leider musste ich nach Bodenrod links abbiegen, bergauf!

Aufwärts ging es dann bis Michelbach bevor es in eine schöne lange Abfahrt nach Wehrborn. Von dort dann in Richtung B.N./Usingen und Deja Vu, wir waren wieder auf der B275 in Richtung Usingen. Diesmal ging es aber vorher links ab und bergauf in Richtung Pfaffenwiesbach. Von Pfaffenwiesbach dann nach Wehrheim und von da die allseits beliebte Strecke hoch zum BW-Depot, aber diesmal vom Schwimmbad aus, wo der Anstieg nicht ganz so lang ist.

Dann sollte es eigentlich wieder zurück nach Ober-Rosbach. Da ich aber seit der Hälfte der Strecke mich mit Seitenstechen rumgeplagt habe, bin ich direkt zurück nach Hause gefahren.

Am Ende hatte ca. 125 km und 1210 Hm auf dem Tacho.

Insgesamt war eine sehr schöne Tour und mir hätte es wahrscheinlich mehr Spaß gemacht, wenn ich kein Seitenstechen bekommen hätte.

VG,

Gimli

Zwischen Dortelweil und Karben fahre ich nicht an der Nidda entlang. Bei Dauernheim teilt sich der Radweg R4, einmal über Schleifeld - Geiß Nidda - Nidda (Hügelig) und einmal über Ranstadt - Orbes - Nidda, was deutlich leichter zu fahren ist.

2 Brückenbaustellen in Frankfurt, dementsprechend 2 Umleitungen

Positiv: Bei Ilbenstadt wurde eine Unterführung unter der B45 gebaut (parallel zur Nidda).
Negativ: Von Ilbenstadt nach Groß-Karben gibt es immer noch ca. 3 Kilometer mit Betonplatten und zu Teil größeren Absätzen dazwischen. Somit ist die Strecke für Rennräder nicht geeignet! Auch zwischen Assenheim und Florstadt besteht die Strecke noch mit Betonplatten und Schotter.

(28-08-2010) Trasa atrakcyjna krajobrazowo, ale dla początkujących "Bikowców" może być dość trudna ze względu na wzniesienia.

nicht komplett geteert, aber im Allgemeinen gut zu fahren

ruhige Strecke, ideal für Wintertraining mit Crosser, Trekkingrad und MZB geeignet

Abweichende km-Angaben sind differierendem Kartenmaterial geschuldet

Schöne Streckenabschnitte im Odenwald