Routes in Deutschland / Baden-Württemberg / Ebersbach an der Fils
Von Albershausen über Uhingen nach Ebersbach auf beiden Seiten der Fils
Schöne Tour vom Filstal ins Gebiet Berglen (westl. Ausläufer des Welzheimer Waldes)
Anstiegsbeschreibungen Reichenbach, Bürg, Vorderweißbuch und Schlichten siehe unter quaeldich.de
Steigungsquotient:15.5 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Winterrunde
Steigungsquotient 7.1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 km
Frühjahrsrunde
Steigungsquotient: 12.4 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.6 Hm/km
Feierabendrunde ca. 2 Std.
Hin-u./o. Rückfahrt auch über das Nassachtal möglich.
Steigungsquotient: 13.0 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.6 Hm/km
Runde ähnlich Ebersbacher RTF,
Feld-/Wirtschaftswege asphaltiert.
Steigungsquotient: 12.7 Hm/km
Referenz:Alb Extrem 190 Km = 14.6 Hm/km
Über Hepsisau nach Schopfloch führt mit ca.
7 km einer der längsten Albanstiege.
Steigungsquotient: 17.4 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.6 Hm/km
100 km-Alb-Runde
3 schöne Anstiege
Steigungsquotient 15.3 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
In Stuttgart aufpassen, man sich leicht verfahren
Steigungsquotient 9.1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.6 Hm/km
Zum Einrollen geht es den Radweg nach Schwäb. Gmünd. Auf dem Rückweg kommen nach Straßdorf die Steigungen: Rechberg und von Ottenbach aus auf den Aasrücken (herrliche Aussicht bei geeigneten Wetter).
Geeignet für Frühjahrs- u./o. Herbstrunde.
Bei der Herbstrund läd der Westbahnhof in Schw. Gmd. zur Einkehr ein.
Steigungsquotient 11,8 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,6 H/km
Titel stimmt mncht ganz. Man fährt über die Flanken des Rechbergs und des Hohenstaufens.
Vorsicht bei der Abfahrt von dem Ort Rechberg nach Ottenbach. Im letzten Stück äußert schlechter Fahrbahnbelag, dann jedoch herrlicher Aufstieg zum Aasrücken. Hat man den Aasrücken erklommen fährt man direkt auf den Hohenstaufen zu, um kurz davor rechts nach Maitis ins Tal abzubiegen.
Steigungsquotient: 12.4 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km: = 14.6 Hm/km
In Ödernhardt geradeaus über die Ulrichstraße den asphaltierten Wirtschaftsweg nach Birkenweißbuch benutzen
Steigungsquotient: 15,1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,6 Hm/km
Zwischen Ebersbach und Reichenbach geht es über die Filstalroute, auf dem Rückweg zwischen Reichenbach und Ebersbach rechts den Radweg benutzen.
An den Ortsausgängen von Ötlingen und Notzingen ist jeweils eine kräftige Steigung hzu bewältigen.
Steigungsquotient: 9,3 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,6 Hm/km
Tour zu einer Wiege des Segelfluges, zum Hornberg.
Steigungsquotient 13,9 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Steigungsquotient 15,7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Projekt für 2009
Ähnlich Routenbeschreibung in Tour 04/2009
Steigungsquotient 14,1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Steigungsquotient 15,1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
In der Tendenz: immer bergabwärts
Steigungsquotient 10,1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Frühjahrsrunde
GA-Bereich
Steigungsquotient 8,7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Steigungsquotient 9.5 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 11,7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Sehr steiler Anstieg von Ebersbach nach Krapfenreut, teilweise über 13%
Steigungsquotient 9.8 Hm/km
Referenz Alb Extrem 190 km = 14,7 Hm/km
Ebersbach -Büchenbronn längerer Anstieg, jedoch nicht so schwer wie der Anstieg über Krapfenreut
(siehe Tour über Krapfenreut).
Steigungsquotient 9.8 Hm(km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 9.2 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 10.8 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 10.8 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 10.8 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 8.9 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 13.7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Bereich Kirchheim-Plochingen stärkerer Verkehr
Mein Weg zur Arbeit
Albtraufturnen: 4 tolle Anstiege
Steigungsquotient 17.8 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 9.0 Hm/km
Referenz: Alb extrem 190 km: 14.7 Hm/km
Teilweise entlang der Filstal-Route
ca. 400 m wassergebundener Belag
Hm werden z.Zt. falsch berechnet, eigene Berechnung 670 Hm
Steigungsquotient 8.5 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Neue Strecke
Kurzes Stück wassergebundener Belag auf der Filstalroute zwischen Geislingen und Göppingen
Programm ermittelt z.Zt. Höhenmeter falsch
gemessen ca. 970 Hm
Steigungsquotient 11.1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 8.9 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 16.4 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 16.1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 8.4 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient 7.7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 1i90 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 15.2 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 9.7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 10.1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 13.0 Hm/km
Referent: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 13.7 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 16.3 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 17.9 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 16.3 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 12.6 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 15.3 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 15.3 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
nette Steigung zum alten Depot bei Oberberken
Steigungsquotient = 14.1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Seigungsquotient = 14. 1 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 14.2 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
Steigungsquotient = 13.2 Hm/km
Referenz: Alb Extrem 190 km = 14.7 Hm/km
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