Kleine Runde ideal geeignet für ein schnelles Intervalltraining am Berg.

Die 2009er Strecke der mittlerweile 16ten Auflage kann sich sehen lassen. Schnelle Downhills, Singletrails, lange oder / und harte Anstiege, ne paar technische Passagen und eine super Organisation runden das Bild ab. Das Catering gelangte dieses Jahr, bei über 500 Teilnehmern, an ihre Grenzen. Der Geheimtipp ist wohl keiner mehr. Wer den Termin verpasst hat, kann mit diesen Daten die Strecke nachfahren. Für Schiebepassage wird keine Verantwortung übernommen.

Ausgehend von Sulzbach am Main eine Runde mit 4 Steigungen (*): Sulzbach, Kleinwallstadt, Elsenfeld, Eichelsbach*, Hobbach, Wintersbach, Geishöhe*, zurück nach Neuhammer, Heimbuchenthal, Volkersbrunn*, Leidersbach, Ebersbach, Dornau*, Sulzbach.

Schöne Strecke mit relativ wenig Verkehr, vorallem an den Steigungen sehr angenehm. Highlight ist die Geishöhe mit der 4,5 km langen Steigung.

16. Sulzbacher “Cross Country Spessart Tour” 2009

• 32km
• 800 Höhenmeter
• Wadenbeißer mit 25% Steigung

Streckentechnisch ein Genuß, viel Abwechslung, alles dabei:

• interssante Anstiege
• anspruchsvolle Abfahrten
• Single-Trails
• technische Pasagen

kurz eine geile Tour.

Sulzbacher CTF inkl. einem kurzem Ausflauf zu der Sendestation Pfaffenberg des BR.

Die Rückfahrt von der Station zu dem Abzweig der CTF ist noch optimierungsbedürftig.

Zwei sehenswerte Burgen (bzw. Festungen), die auch mit einem offiziellen Radweg miteinander verbunden sind, den ich aber mit dem Rennrad nicht nachgefahren bin.

Nach Mömlingen größtenteils wenig befahren (ok, es war eine Sonntagstour), oft mit gut ausgebauten Radwegen. Das schönste Stück liegt zwischen den beiden Burgen: Eine schmale Straße (Ober-Nauses) mit leichtem Anstieg.

Vom der Sporthalle in Sulzbach den Mainradweg entlang, über Perth Inch, Strietwald, Hundeplatz nach Glattbach...

Die 2009er Strecke der mittlerweile 16ten Auflage kann sich sehen lassen. Schnelle Downhills, Singletrails, lange oder / und harte Anstiege, ne paar technische Passagen und eine super Organisation runden das Bild ab. Das Catering gelangte dieses Jahr, bei über 500 Teilnehmern, an ihre Grenzen. Der Geheimtipp ist wohl keiner mehr. Wer den Termin verpasst hat, kann mit diesen Daten die Strecke nachfahren. Für Schiebepassage wird keine Verantwortung übernommen.

Zwei sehenswerte Burgen (bzw. Festungen), die auch mit einem offiziellen Radweg miteinander verbunden sind, den ich aber mit dem Rennrad nicht nachgefahren bin.

Nach Mömlingen größtenteils wenig befahren (ok, es war eine Sonntagstour), oft mit gut ausgebauten Radwegen. Das schönste Stück liegt zwischen den beiden Burgen: Eine schmale Straße (Ober-Nauses) mit leichtem Anstieg.

Zwei sehenswerte Burgen (bzw. Festungen), die auch mit einem offiziellen Radweg miteinander verbunden sind, den ich aber mit dem Rennrad nicht nachgefahren bin.

Nach Mömlingen größtenteils wenig befahren (ok, es war eine Sonntagstour), oft mit gut ausgebauten Radwegen. Das schönste Stück liegt zwischen den beiden Burgen: Eine schmale Straße (Ober-Nauses) mit leichtem Anstieg.

Hauptrunde entspricht der Strecke des Moret-Triathlons ( ~80km mit An- und Abfahrt beim Wettkampf)

Sulzbach CTF Custom

Route führt vor dem Wadenbeißer Richtung Hohe Wart Haus im Spessart.

Dann retour um den Wadenbeißer zu genießen.

Der Extraschlenker von der CTF Richtung Schützenverein entfällt. Finale Richtung Ausgangspunkt.

Sulzbach-Mespelbrunn-Weibersbrunn-Hafenlohr-Lohr-Partenstein-Heigenbrücken-Engländer-Sailauf-Aschaffenburg, ~1T HM