Achtung: Strecke kann durch Wind an der Fulda und Pfieffe die Kräfte rauben. Zusätzlich der Schmartenhagen ca. 3 Km Steigung im 10 % Steigungsanteil. Sonst eine super Strecke. Optimal für Kondition bolzen.

Route ohne große "topografische Hindernisse".

Wenig Kfz-Verkehr.

Fast durchgängig guter Asphalt, nur kurz hinter Weidelbach und im Ortsbereich von Vockerode-Dinkelberg etwas holprig.

• Schwierigkeiten:

Die Haupssteigung, der "Col de la Wickersrode", hat ab Wickersrode ca. 120 Hm auf 2 km Länge. Das bedeutet eine Durchnschnittsteigung von ziemlich genau 6%. Er ist sehr gleichmäßig und nie steiler als 8%.

Auf der Anfahrt, insbesondere hinter Vockerode-D., warten schon ein paar kurze "Gemeinheiten" mit >10% Steigung.

• Beste Fahrbahnen, nur vor und in Wickersrode etwas holprig.
• Wenig Verkehr, auf der B478 evtl. auch Lastwagen unterwegs.

• Schwierigkeiten:

Die Haupssteigung, der "Schmachtenhagen" zwischen Morschen und Spangenberg, hat ab Morschen Ortsausgang ca. 140 Hm auf 2,4 km Länge. Das bedeutet eine Durchnschnittsteigung von ca. 5,8 %. Die Steigung ist unregelmäßig: kurz nach Morschen mäßig ansteigend, dann bis Eubach kaum steigend um nach Eubach wieder mäßig steiler zu werden. Erst zum Ende wird es nochmal heftiger: die letzten 400m werden stetig Steiler bis 8-9 %.

Die sonstige Strecke ist allerdings nicht komplett flach, denn über die Hälfte der insgesamt 370 Hm verteilt sich auf kurze Steigungen die auch ganz schön in die Beine gehen können (so ist z.B. ein kurzes Stück hinter Beiseförth >13% steil...).

• Beste Fahrbahnen, nur in der Abfahrt vom Schmachtenhagen auf den ersten Metern etwas holprig.
• Wenig Verkehr, auf der B478 evtl. auch Lastwagen unterwegs. Diesen kann man abwer umgehen:
• Varienten: Radweg zwischen Spangenberg und Morschen (sehr zu empfehlen) und Radweg zwischen Malsfeld und Beiseförth (langweilig- erspart aber den Weg über den kleinen Hügel auf der K29)

Route ohne große "topografische Hindernisse".

Wenig Kfz-Verkehr.

Fast durchgängig guter Asphalt, nur kurz hinter Weidelbach und im Ortsbereich von Vockerode-Dinkelberg etwas holprig.

• Schwierigkeiten:

Der erste Hubbel, der"Schmachtenhagen" erwartet uns schon nach wenigen Metern: ab Bergheim mit einer Durchschnittsteigung von 6,2% (1,3km mit 80Hm). Gleichmäßige Steigung.

Von Morschen bis Licherode geht es stetig bergauf, hinter Wichte auch mal kurzfristig etwas steiler, der eigentliche "Anstieg" beginnt aber erst in Licherode: 100 Hm auf 1,5km bedeuten eine Durchschnittssteigung von 6,6%. Gleichmäßige Steigung mit einem Flachstück von ca. 300m nach einem Drittel. Anschließende Abfahrt ist durchaus "rasant", das letzte Stück vor Oberellenbach hat >12% Gefälle...

Nach durchweg flachem Radweg von Heinbach nach Morschen wartet abschließend nocheinmal der Schmachtenhagen: ab Morschen Ortsausgang ca. 140 Hm auf 2,4 km Länge. Das bedeutet eine Durchnschnittsteigung von ca. 5,8 %. Die Steigung ist unregelmäßig: kurz nach Morschen mäßig ansteigend, dann bis Eubach kaum steigend um nach Eubach wieder mäßig steiler zu werden. Erst zum Ende wird es nochmal heftiger: die letzten 400m werden stetig Steiler bis 8-9 %.

Die sonstige Strecke ist allerdings nicht Beste Fahrbahnen, nur in der Abfahrt vom Schmachtenhagen auf den ersten Metern etwas holprig.

• Wenig Verkehr- durchgehend!
• Beste Fahrbahnen, nur in der Abfahrt vom Schmachtenhagen Ri. Spangenberg auf den ersten Metern etwas holprig.

• Schwierigkeiten:

Die "Metzebacher Höhe" zwischen Metzebach und Obergude ist kurz aber knackig: nur knapp 1 km lang mit fast 100 Höhenmetern- also einer Durchschnittsteigung von fast 10%. Einige kurze Abschnitte sind aber 12% steil. Außerdem zu beachten: die Anfahrt von Spangenberg durch´s Vocketal geht stetig leicht bergauf...Eine kurvige Abfahrt auf teilweise holprigen Asphalt führt zunächst nach Obergude bevor nach Niedergude eine kurze aber harmlose Gegensteigung Richtung Heinebach wartet. Von dort entweder auf dem Radweg oder der Landstraße nach Morschen

Der leichtere der beiden Hauptsteigungen, der "Schmachtenhagen" zwischen Morschen und Spangenberg, hat ab Morschen Ortsausgang ca. 140 Hm auf 2,4 km Länge. Das bedeutet eine Durchnschnittsteigung von ca. 5,8 %. Die Steigung ist unregelmäßig: kurz nach Morschen mäßig ansteigend, dann bis Eubach kaum steigend um nach Eubach wieder mäßig steiler zu werden. Erst zum Ende wird es nochmal heftiger: die letzten 400m werden stetig Steiler bis 8-9 %.

Beste Fahrbahnen, nur in der Abfahrt von der Metzebacher-Höhe und vom Schmachtenhagen auf den ersten Metern etwas holprig.

• Wenig Verkehr, nur Ortsdurchfahrt von Heinebach und Morschen je nach Uhrzeit etwas belebter.
• Varienten: Radweg zwischen Heinebach und Morschen (sehr zu empfehlen)

• Schwierigkeiten:

Die Haupssteigung, der Himmelsberg zwischen Günsterode und Hess.Lichtenau, hat ab Günsterode ca. 160 Hm auf 2,0km Länge. Das bedeutet eine Durchnschnittsteigung von ca. 8 %. Die Steigung ist unregelmäßig: sehr steile Stücke mit 12% wechseln sich mit fast flachen Abschnitten ab.

Die Anfahrt verläuft ab dem tiefsten Punkt in Melsungen schon stetig ansteigend durch das Tal des Kehrenbachs. Ab dem Himmelsberg wartet eine steile aber einfache Abfahrt bis Lichtenau der die stetig leicht abfallende Strecke nach Spangenberg folgt.

• Beste Fahrbahnen, ohne Ausnahmen!
• Wenig Verkehr, auf der B487 evtl. auch Lastwagen unterwegs.
• Varianten: Radweg zwischen Spangenberg und Melsungen und durch Melsungen (sehr zu empfehlen).