Routes in Deutschland / Niedersachsen / Bad Sachsa




Von Bad Sachsa zum warmwerden flach nach Woffleben und dann über Ellrich und Zorge in den Oberharz.

Die Strecke gefällt mir wegen ihrer sportlichen Anforderungen. Höhepunkte sind die Steigung zum Königskrug, den Sonnenberg hoch und dann die Abfahrt nach St. Andreasberg runter und durch den Ort durch und am Butterberg der Blick zurück auf Bad Lauterberg



zum Warmrollen gut, viel Nebenstraßen mit wenig Verkehr, leider auch beim Motorradfahern beliebt



Reizvoll die secheinhalb KM von Zorge zum Nullpunkt hoch

Achtung in der Abfahrt nach Wieda sehr enge Kurve zwischen Kilometerstein 38,5 und 38!



Erste ein wenig warm fahren und dann durch Zorge und den Zorger Grund zum Nullpunkt. Achtung: in der Abfahrt nach Wieda sehr enge Kurve zwischen Kilometerstein 38 und 38,5!

Wegen der schlechten Straße ist ein Fahrt vom Nullpunkt runter nach Zorge nicht empfehlenswert.



Bei Sturm und Regen, auf viel Scheenfeldern, mit festgefahrenenem Jäger, diese Tour war eigentlich einfach zu meistern verbarg dann aber doch einige Überraschungen. Übernachtung im Vital-Hotel in Bad Sachsa, direkt von dort aus mit MTB zunächst Richtung Bad Lauterberg. Wundervolle Aussicht auf die Odertalsperre. Nur wenig starke Steigungen. Rückfahrt aufgrund eines Sturmtiefs (Wirbelsturmattacken) Rückfahrt über die Landstraße zwischen Steina und Bad Sachsa. Direktimport vom Garmin.



Trotz ausgiebiger Planung, dann doch anders als man wollte/konnte. Viel bergauf und bergab, schöne Landstriche zwischen Bad Sachsa und Zorge, in Zorge Wegsperre durch zusammengeschobenen Schneeberg. Dort aber (sehr empfehlenswert) die Whisky-Brennerei mit Probierstube und dem schon fast legendären Glen Els. Auch in triefend nassen verklebten Bikerklamotten waren wir willkommen. Hinter Zorge gleich ein heftiger Anstieg, dann viel Schnee auf der Strecke, dann viel Regen von oben, deshalb Rückfahrt über die Landstraße. Direkt vom Garmin



Ein Teil der Streecke führt durch das Siebertal, ( vom Sonnenberg bis zum Einstieg in die Sieberüberquerung). Dieser Teil der Strecke ist leider mit der Zeit in schlechterer Verfassung geraten. Man kann da mit dem Rennrad fahren - ist eine sehr schöne Abfahrt ohne Autos - man sollte aber nicht einfach rollen lassen, sondern extrem konzentriert fahren, da der Weg als Arbeitsstraße für Holzarbeiten genutzt wird und deshalb manchmal sehr dreckig und rutschig ist. Aber landschaftlich einfach super.



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