Von Borsdorf bis an die Freiberger Mulde mehr oder weniger flach, ab dort dann einige kleine Hügel. Nie länger als ein paar hundert Meter. Landschaftlich sehr schön, das Gelände wellt sich Richtung Leisnig mehr und mehr auf. Von dort bis Mutzschen auch wieder ein paar leichte Höhenmeter, ab dort dann eher abfallend. Wer möchte, kann sich in Leisnig oder Mutzschen noch ein wenig Kopfsteinplaster gönnen (Ist aber auch zu umfahren). Allgemein: Hauptsächlich Land- und "Dorfstrassen". Hinter Leisnig ein paar Kilometer Bundesstraße. In Wurzen teilweise schlechter Asphalt, aber nur kurz.

Bemerkenswert: In Fremdiswalde ist ein kleiner Gasthof mit Biergarten, wo Radsportler günstig Weizen oder Radler bekommen können (Nur am WE offen).

Von Borsdorf geht es los, um Bad Lausick herum auf Colditz zu, von dort nach Leisnig. In diesem Bereich erwarten einen auch die "beschwerlichsten" Höhenmeter, insgesamt jedoch auf dieser Route dünn gesät. Dementsprechend geht es auch immer wieder bergab, in Colditz und Leisnig auf Muldenniveau (jeweils 1 x die Zwickauer und 1 x die Freiberger Mulde). Nach Leisnig weiter nicht zu steil bergauf, der geografische Höhepunkt müßte kurz nach Überqueren der A14 erreicht sein. Nun wird man bis Mügeln mit einer leicht abfallenden Strecke belohnt, die (wenn gewünscht) für einige Zeit Geschwindigkeiten über 50 km/h zuläßt. Nun geht es leicht hügelig weiter, die Straßen haben teilweise auch Bundesstraßencharakter, jedoch ist der Verkehr nie störend intensiv (Sonntag). Es gibt auf der gesamten Strecke Möglichkeiten zu verweilen, diese zu erwähnen würde diesen Rahmen jedoch sprengen. Wenn man Thallwitz (ca. km 140) erreicht hat, kann man bis auf den kurzen Anstieg durch Eilenburg gemütlich an den Start/Ziel Punkt rollen.

macht Spaß...

Von Borsdorf geht es los, um Bad Lausick herum auf Colditz zu, von dort nach Leisnig. In diesem Bereich erwarten einen auch die "beschwerlichsten" Höhenmeter, insgesamt jedoch auf dieser Route dünn gesät. Dementsprechend geht es auch immer wieder bergab, in Colditz und Leisnig auf Muldenniveau (jeweils 1 x die Zwickauer und 1 x die Freiberger Mulde). Nach Leisnig weiter nicht zu steil bergauf, der geografische Höhepunkt müßte kurz nach Überqueren der A14 erreicht sein. Nun wird man bis Mügeln mit einer leicht abfallenden Strecke belohnt, die (wenn gewünscht) für einige Zeit Geschwindigkeiten über 50 km/h zuläßt. Nun geht es leicht hügelig weiter, die Straßen haben teilweise auch Bundesstraßencharakter, jedoch ist der Verkehr nie störend intensiv (Sonntag). Es gibt auf der gesamten Strecke Möglichkeiten zu verweilen, diese zu erwähnen würde diesen Rahmen jedoch sprengen. Wenn man Thallwitz (ca. km 140) erreicht hat, kann man bis auf den kurzen Anstieg durch Eilenburg gemütlich an den Start/Ziel Punkt rollen.

Gefahren am 5.April 2010 mit Thomas

septemberf. 1

Ruhige Landstraßen, zwei kurze Bundesstraßen-Abschnitte und einmal innerdörfliches Roubaix-Plaster in Wöllmern

Ruhige gut asphaltierte Nebenstraßen und alte ausgebaute Bahntrassen.

Ruhige, schöne Nebenstraßen bis Dittmannsdorf, danach Schotter, Bundesstraße und zuletzt Zwangsstopp und Abruch wegen abgerissenem Hinterradventil, Fußmarsch zurück bis Borna/Bhf. Gefahren 27.Juni 2010

gefahren am Montag 17.Mai 2010

gefahren am Sonntag 27.03.2011

gefahren am 05.Mai.2011

Hausrunde Süd: Panitzsch-Borsdorf-Zweenfurth-Wolfshain-Albrechtshain-Fuchshain-Seifertshain-Holzhausen-Baalsdorf-Engelsdorf-Althen-Zweenfuth-borsdorf-Panitzsch