Szarvas-Siófok :-)
Dunaföldvár után a dombok bizony feladták a leckét. Enying előtt már-már feladtam, de szerencsére telefonos őrangyalom tartotta Bennem a lelket és túljutottam a nehezén.
Odafele 20 óra volt az út, visszafele elkapott egy kiadós eső, így sátrat vertem és kénytelen voltam megvárni a vihar végét. Így olyan 26 óra volt a visszaút.

Lazulási célú tekerés a mindennapi stressz ellen :-)

Igen szép és kikapcsoló túra szintén stresszűzőként :-)

A komp és a duzzasztó között fennt a gáton mentem, ez kicsit poros rész...

Ez a "mindennapi" köröm, ha rossz az idő akkor is simán teljesíthető, alternatív megoldásként visszafele nem a gáton, hanem az úgynevezett kórházdűlőn is jöhetsz, ez földút szóval terepbringa ajánlott :-)

Utam a szegedi Critical Mass-ra.

Szarvas - Szeged

2009.09.22.

Ez egy könnyű ebéd utáni túra, az uralkodó szélviszonyok miatt nagy eséllyel dél-nyugati oldalszél (ezért visszafelé pihentetőbb). Óriási nevezetességeket nem tudok említeni de maga az út szép és ha éppen az úton portyázik Miklós (Nagyszénásról) akkor remek uti- és versenytársra is szert lehet tenni. Szándékomban áll folytatni (Eperjes - Fábiánsebestyén - Szarvas) a kört csak most így alakult. Az úttest egyébként a megyei viszonyokhoz képest egész jó felületű, a Gádoros előtti szakasz viszont alulmúlja az átlagot, de azért vékony kerékkel is megy. Forgalom nem vészes (legalább is hétévégén).

Ez a szokásos "ki a városból és hajrá valamerre" túra. Én legalább is nem terveztem csak tekertem amíg jól esik. A Szarvas-Békésszentandrás kerékpárút sima ügy. Az Bszta.-Öcsöd út komplikáltabb, ugyanis a 44-es főút nem életbiztosítás (normális emberek nyugodtan kikerülhetik a Szarvas-Mezőtúr kompon át és az élő-Körös túlpartján, gáton az öcsödi híd északi hídfőjéig, onnan a térkép szerinti úton tovább). Én vasárnap mentem így éppen nem fújt le az útról egy kamion menetszele sem. Mesterszállásra a messziről látható templomtorony vonzott be, nem akkora katedrális mint aminek az ember messziről gondolná (egy dombra építették trükkösen), de a legtündéribb templom amit valaha is láttam. A falu is nagyon rendezett, egy kitérőt megér (csinos a pultoslány a Fehérló kocsmában). Martfűre érkezve a háza előtt klimpírozó - a kerítésre akasztott tábla szerint - lakodalmas zenész fogadott. Áttekerve a településen, a Szolnok felé vezető főút mellett lehet a legegyszerűbben lejutni a Tiszához. Innen hazafelé vettem az irányt, Öcsödön szódavízkészlet feltöltés a Vietnam kocsmában, Szentandráson egy adag pacalt uzsonnáztam a Zöld Sasban.

A Szarvasi sportpálya mellett gyors elsősegély a szemben érkező apuka / kisfia kerékpáros bukás sebesültjeinek. Apunak cikk-cakkban tört a keze a kisfiú megúszta csak nagyon megijedt. Apu kerékpárját még betoltam az enyémmel együtt a városközpontig és ennyi.

Sok leírást nem igényel.

Kardosig kerékpárút - Örménykútig sima felületű de hullámos aszfalt - A berényi út meg legendás (van ahol annyira el van porladva a néhai aszfalt, hogy szerintem esőben abból van a sár). Azért vékony kerékkel -ésszel- végig lehet jönni (teló nem hátrány). Nem tudom észrevette-e valaki, de a tanyavilágban nincsenek kövér emberek. Tavasszal ez nagyon szép kör, Örménykút környékén sok az ősgyep szerű legelő és ott van a néhai Décse (Árpád-kori település) helye.

Viszonylag forgalommentes, több helyen szép fasorral övezve, ősgyepek, tanyák, Kajánújfalunál templomrom. Szentes belvárosa is szép, állítólag a fürdő is jó (csak hallomásból). Először 8 évesen BMX-ekkel tettük meg az utat, akkor volt vagy 6 óra oda - vissza, jó biciklível kb 3 óra (ha nincs nagy szembeszél) + a nézelődés, cserebökényi gombaszedés, stb. Ez egy nekem kedves útvonal.

Szarvas környéki csillagtúra része, Berettyó megnézés, Pusztabánrévén kocsma kötelező! Üvegtigris kutya fasza hozzá képest, az öregek nagyon hozzák a formát és a szomszédban lakik Regős Bendegúz.

Ezen a körön be lehet járni Szarvas közelében olyan helyeket, amit talán még az itt élők sem igazán ismernek, vagy legalább is rendre kimaradnak a környékbeli nevezetességek felsorolásából. Szarvasról indulva, a kisforgalmú orosházi úton haladva (kerékpárút épülése folyamatban) viselhető minőségű aszfalton, minden évszakban szép, ősgyepes rétek és vegyes szántók mellett haladva jutunk el Nagyszénásra. Takaros község, több megállási, pihenési lehetőséggel. A település közepén lévő körforgalomnál balra fordulva Kondoros irányába haladva (nagyon kátyús úton), elhagyva egy homokbányát már messziről feltűnik balról Kiscsákó, pontosabban ami szembetűnő, az az Ybl Miklós tervezte Geiszt vadászkastély tornya (ha nem tudom mi az, tuti templomnak nézem). Nem hiszem, hogy jelen (restaurálás alatti) állapotában látogatható de legközelebb megnézem közelebről is. 1 km múlva az út jobb oldalán Geiszt Csákót pillanthatjuk meg, ahol szintén található egy kastély. A műemlékhez vezető utat csak jóval túlhaladva lehet felfedezni, és ha jól láttam nincs is kiírva semmi. Kondoroson az út egyenesen a híres csárdához vezet, park, tér, szökőkút, cukrászda (van sör is!). Kondorost a 44-es főút melletti kerékpárútnak csúfolt, hanyag eleganciával diletált betonlapokon hagyhatjuk el Kardos irányába, és egész utunk alatt élvezhetjük a remek vesekőzúzdát. Kardoson Örménykút felé, jobbra fordulva 3 km csendre lehet számítani andalítóan hullámzó aszfalton. Örménykút határában, a balkéz felől könnyen észrevehető halomhoz a tanyasorról lehet bejutni, remek panorámafotó készítő hely. A községben is üzemel "nyugdíj cseppfolyósító intézmény", nem komfortos de vadregényes kerthelységgel, biliárdasztallal. A falut elhagyva balra fordulva, a méltán hírhedt "Berényi" úton teheti próbára a vidám túrista az állóképességét. Esküszöm, jár arra a busz, jött egy szembe (Meg voltam győződve, hogy valami eu-s okosság miatt vannak buszmegállók az útszerűség szélén erre meg jött egy busz?!). Na, szóval az makadám a javából. Szarvas felől pár km már egészen járható. Amúgy szép vidék, régi folyómedrekkel szabdalva, ligettel benőtt halmot is lehet látni. Szarvasra az ipartelep felől nagyon jó kerékpárúton érkezünk. (gyerek voltam mikor az épült, akkor még ez simán ment). Összefoglalva: lehet találni errefelé kikanázatlan látnivalókat, és ez a kör (vagy egy része) amatőr cuccal is járható és élvezhető a maga vadromantikus módján.

Szívesen válaszolok:

memoart@citromail.hu

Reggeli indulás a Szarvasi Shell kúttól, kompon át Mezőtúrra, az út forgalommentes és jó felületű. Mezőtúrtól - Mezőhékig életveszélyes kátyúk, száguldó teherautók. Megéri félreállni amíg elmegy egy autó, nem nagyon veszik figyelembe, hogy vékony kerékkel egy lavórnyi kátyú nem csak egy döccenés. Mezőhék - Tiszaföldvár is kátyús de talán kevésbé és egy rövid szakaszon főúton is kell haladni de nem veszélyes. Tiszaföldvártól Cibakházán át - néhol kerékpárúton - az egymásba érő településeken át érünk el a Tiszainokai leágazáshoz ami már más világ, igazi falusi hangulat, semmi forgalom, kiváló útburkolat, gyönyörű táj. Tiszakürt: Tiszapart; Arborétum; kilátó; kalandpark... családias kirándulóhely. Visszafelé Mezőhék után az időjárás alakulása miatt az Öcsöd felőli visszaút mellett döntöttünk (amit jól is tettünk). Mesterszállási kitérővel, elázás nélkül,  Öcsödnél a nem veszélytelen 44-es főúton folytatva, Békésszentandráson keresztül érkeztünk Szarvasra. Nyugdíjas tempóval 5 és fél óra tekeréssel, kirándulással, lángosozással, pici sörözéssel teljesítettük a 127 km-t.

Remek volt.

Csabacsüdig átlagnál jobb a kerékpárút. Csabacsüd elején érdemes letérni a kerékpárútról a Szabadság utcára mert a község Szarvas felőli határától Kardos felé már elég kavicsos, felfagyott beton (ennyivel is kevesebb). Kardosnál a 44-es főút bal oldalára tér át az út és majd csak a jobbra visszatérő szakasztól Kondorosig aszfaltos, viszont az nagyon tuti. Valószínű azért jó a felülete (repedésmentes) mert olyan keskeny, hogy nem mennek rá más járművel. Amúgy élvezetes, sok helyen szélvédett és amúgy is döntően oldalszeles szakasz. Sok helyen található nyomóskút vízutánpótlásra és a települések is megérnek egy kitérőt.

Ez egy kiváló túra, országúti gumival mindenhol el lehetett menni, az autósok + kamionosok 98%-a normális a többit meg mindenki ismeri. Igyekeztem a hétköznap is kevésbé forgalmas utakon menni de a tapasztalatom az, hogy az út minőségén múlik minden, ha nincs letöredezve a széle, van hely, tökmindegy ki és mennyivel megy el mellettem. Persze kukás mellény legalább a túratatyóra terítve nem hülyeség. A szerb határ menti útvonal kimondottan kihalt. Az élményeket, érdekes helyszíneket tételesen nem taglalnám, minden érdeklődési körnek van megfelelő célpont, csak keresni kell. Talán a madárvilágot érdemes külön kiemelni, a sok vizes- szikes- tavas- folyós- vadregényes szakaszon rengetegféle madarat meg lehet lesni. Szumma: 26 óra tekerés, városnézésekkel- csalingázással együtt 600 km teljes táv, 23 km/h átlag, 19 város és nemtommennyi község + falu, 6 nap alatt.

Jó vót!

Ha valakit érdekel részletesebben valamelyik szakasz:

memoart@citromail.hu

A feleségemmel közös nyaralásunk helyszínének megközelítése volt a cél, Ő busszal jött és közel egyforma időt futottunk. Hétköznap délelőtt mentem-jöttem és a forgalom mindenhol viselhető volt, ezek az utak kizárólag célforgalommal bírnak, szinte nulla a tranzit. Mezőtúr felé a kompon át, jó és forgalommentes az út. Mezőtúron áthaladva fordultam rá a Törökszentmiklós irányába vezető 46-os útra (itt láttam autókat is), majd ezen 14 km után fordultam északnak. Örményesen a kisboltban halottam az eddigi legfrappánsabb jóút kívánást egy (decis üveg pálinkával magát hűsítő) bácsitól, miután tudakolta az uticélom: "Akkor jó sok vizet vigyél barátom bazdmeg". Feltételezem nem sokat tud a vízivás mikéntjéről de jópofa volt. Fegyvernekig (a baromi forgalmas 4-es úton átkelve) pár mezőgazdasági gépet leszámítva  magányosan telt az út. Kunhegyes után (mivel másodfokú hőségriasztás volt éppen, értsd aszfalton 40 C) a sima szurokkal foltozott úton fél centi mély csíkot húzott a vékony gumi ami kicsit odavág a sebességnek. Egy hét múlva visszafelé ezt a szakaszt reggel érintettem, így nem volt gond. A Tiszatónál is bicajoztunk de arról annyian írtak már, hogy nem taglalnám.

Csákó Brékó

Ezt a túrútvonalat azért írom le, mert akik a környékre látogatnak akár gyerekekkel is letekerhetik és ezen a körön van a legtöbb látnivaló. Közúti szakasz nem sok, az is gáton ahol az autósok is figyelmesebbek tekintettel az egy sávra.

A javasolt megállók Szarvasi kezdéssel:

•Történelmi emlékút. Az Üdülősétány elejétől kezdődik és a régi Magyarország közepéig tart a gáton de bicajjal érdemesebb a bal oldalán a Malom utcán haladni.

•A régi Mo. közepénél a Vasmacskában vagy az onnan 200 m-re lévő Tuja Klub-ban frissítés.

•A gáton kb 2km kövesút után párszáz méter földúton, az Élő-Körös gátján balra fordulunk. Az élő gáton is földút van de jobb minőségű sárgaföldes. Kb 600 m után jobbra a kompon átkelve a túlpartra, a Rév Büfében ismét frissítési lehetőség. Tipp: a révésznek szólni kell, hogy "csak a büfébe megyünk és majd visszafelé fizetünk". Általában eltekintenek a viteldíjtól, gondolom a büféssel le van zsírozva, amúgy oda-vissza bringával 300/kopf.

•A kompon visszatérve a folyó ezen oldalára kb 2 km a duzzasztómű.

•A duzzasztó után tovább az élő gáton -innen kövesúton- Békésszentandrás nyugati végére érkezünk. Itt (pláne gyerekekkel) nagyon vigyázva a járdán (akár tolva is) érdemes haladni, ugyanis a kerékpárút a másik oldalon csak kb 200 m ?! múlva kezdődik és amúgy is szinte járhatatlan. Alternatíva lehet a 44-es főúttal párhuzamos Hunyadi utca de ott is ésszel, mert az aszfaltozása földút minőségű óriási kátyúkkal, gyakorlatilag egybefüggően.Ez nem a legszebb része a községnek, kitérőkkel lehet szinesíteni az útvonalat, én a biztonság miatt javasolom, a kátyúkra tekintettel nem sok autó jár erre.

•A Hunyadi utca végén jobbra már rálátni a vizitelep öblére ahol szintén érdemes megállni egy röpke pihenőre. Rendezett park, csónak és kajak-kenu bérlési lehetőség, homokkal borított plázs, büfé, WC.

•Visszatérve a 44-es úttal párhuzamosan futó kerékpárútra a Szentandrási hídon átkelve, Szarvasig elfogadható minőségű, fákkal árnyékolt, nyugis levezetőre számíthatunk. Szarvasnál a sportpálya után az Erzsébet-ligeten keresztül érkezünk vissza.

Kevésbé gyakorlott bringásokkal is 2 óra alatt teljesíthető út. Járnak hozzánk barátok régóta, nagy társasággal telekbulikra. Több év után, miután elvittem erre a körre őket el voltak ájulva és felháborodtak, hogy eddig miért nem mentünk ilyen helyekre. Csak javasolni tudom.

Ha valami kimaradt volna ami érdekel:

memoart@citromail.hu

Régi terv volt ez a számomra, egy csak térképről ismert sötét folt bejárása. A szentesi és a nagyszénási útról külön is van leírásom, de a kettőt összekötő szakasztól elállt a lélegzetem. Szarvast a szentesi úton hagytam el, ami bicajozásra kimondottan alkalmas (pici forgalom, jellemzően jó út, több helyen ligetes). Kajánújfalunál, a templomrom szomszédságában Eperjes felé balra kanyarodva kezdődik a csoda. Tavaszi menet lévén még gyakorlatilag belvízes mocsáron keresztül, kihalt kövesúton (a középső negyven centi jól járható) haladva méterenként pillantottam meg valamilyen állatot: őzek 10 méterre az úttól, kanalas gém, szürke gém, gólyák, nyulak, fácánok. Ilyenkor jövök rá, miért is lett ez a terület nemzeti park. A táj is gyönyörű, ligetekkel tarkított, távolban halmok kellően elhagyatott tálalásban. Eperjes rendezett falucska, horgásztó, templom, kocsmából remek pörköltillat árad. Ilyen helyeken valahogy nem gond hogy valaki két sör után még képes bringára ülni, és ez jó! Kiskirályság nevébe már itt a térképen, szerkesztés közbe botlottam bele, éppen telefonáltam miközben átgurultam rajta de nagyon szép házak vannak arra. Gádorost elhagyva Nagyszénásról Szarvas irányába fordulva már kissé forgalmasabb, de kellemes úton tekerhetünk. Az út utolsó szakaszán még érdemes megállni a Régimódi vendéglőben valami helyi specialitás önkiszolgáló módon történő elfogyasztására. A maradék 6 km már telezabálva is menni fog.

Azt azért külön leírom, hogy vannak szakaszok Eperjes előtt, ahol kimondottan kavicsos földúton kell haladni és máshol is óvatosan vékony kerekű bringákkal!

Ha van kérdés, csak bátran!

memoart@citromail.hu

Szarvas környékén ez az egyik kihagyhatatlan útvonal. Rövid, sok látványos szakasz, legtöbb helyen jól kiépített. A városközpontból indulva az Ó-templom tornya mellett fordulunk az üdülősétányra ahol parkos környezetben tekerhetünk a Körös mellett haladó (jelen pillanatban még) járdán. A Malom utcára fordulva hamarosan a történelmi országközép érintésével feljutunk a betonúttal burkolt gátra, amin az élő folyó gátjáig haladhatunk (az utolsó párszáz méter földutat nagy sár esetén balról a gát mellett ki lehet kerülni zúzalékos makadám úton). Az élő-Körös gátja jellemzően nagyon jó minőségű, agyagos földút, esős időben az autók elől el van zárva emiatt nem nyomvályús, gyakorlatilag (magyar) aszfalt minőség. Halászlakra a vasúti hídon kereszetülhaladva érkezünk. Pihenésre a folyópart, a Harcsa büfé és a Körös-Maros Nemzeti Park tanösvénye kínál lehetőséget. Ki-ki döntse el mi pihenteti. Halászlaktól keletnek haladva tovább egyre kavicsosabb a gát felszíne, ez bringával elég kellemetlen de járható. A Nagyfoki holtágnál térünk le a gátról, és az üdülősort követve jutunk el az egykori Dózsa Tsz betonlapokból tákolt útjához ami egy idő után nagyon jó minőségű aszfaltútba torkollik. Két jópofa csatornahídon áthaladva érkezünk Szarvas határához ahol a kegyetlenül hosszú Dózsa utcán jutunk el a fő utcáig (vagy a választott célhoz). Igazi lazázós túra kevés km, sok megállási alkalom de ha valaki ironman-t akar játszani azt is lehet (csobbanási lehetőség számtalan helyen, futás a pulthoz az "utolsó fizet", stb.)

Javasolt megállók:

Ó-templom

Szent István park

Történelmi emlékút (a gáton vezet)

Történelmi országközép (+Vasmacska)

Tuja klub (a gátra felhajtás előtt)

Harcsa Büfé

Ha van kérdés:

memoart@citromail.hu

Szarvasi indulással, a Holt-Körös hídján elhagyva a várost, a híd lábánál rögtön jobbra fordulva, az újonnan kiépített kerékpárúton rövidíthetünk a mezőtúri komp irányába. A szarvasi Arborétum mellett elhaladva, a komp előtt balra fordulva a gáton folytatódik az út. A gáton kimondottan jó felületű, agyagos, sima a földút. A békésszentandrási dúzzasztómű után kb 1 km kövesút, erről jobbra letérve, az Élő-Körös gátján haladva tovább az út minősége nagyon leromlik. Öcsödhöz közeledve egyre elhanyagoltabb, löszös, poros, füves, gyomos, repedezett a gát. Persze van aki ezt szereti. Öcsödre is földúton érkezünk de a Széchenyi utca már aszfaltozott. A 44-es főúton átkelve, balra fordulva repedezett, kavicsios beton kerékpárúton érünk ki a községből és a nem veszélytelen 44-es főúton jutunk el Békésszentandrásra. Érthetetlen okból kerékpárút (minőségben az öcsödi folytatása, vagy még rosszabb) csak a település közepétől kezdődik, odáig a főúttal párhuzamosan jobbra található Hunyadi utcán lehet eljutni. Szarvas felé a szentandrási Holt-Körös hídon áthaladva már aszfatozott, egészen jó bringaúton érünk vissza a kiindulási ponthoz.

Érdemes figyelni a folyadék tartalékolásra, az arborétumnál található az utolsó nyomós kút, utána Öcsödig körülményes vizet találni.

Veszélyes szakasz a 44-es főút, azt inkább csak hétvégén javasolom, máskor érdemesebb a gáton visszajönni Békésszentandrásig.

Látnivalók:

•Szarvasi köröspart

•Arborétum

•Komp (túlparton büfé)

•Duzzasztómű

•Élő-Körös hullámtér

•Erdők, fák, madarak, nyulak, őzek

•Öcsöd (József Attila múzeum, stb)

•Szentandrás (templom, köröspart, stb.)

•Szarvas, Erzsébet-Liget

•Nemzeti Park, látogató központ (KMNP)

Ha kérdés van, csak bátran!

memoart@citromail.hu

A gyomai úton, a Szarvastól 6 km-nyi jó minőségű kerékpárút végétől, változó minőségű de nem rossz felületű kövesúton jutunk el Gyomandrőd határáig. Az út elején több helyen található nyomós kút, és két kocsma mellett is elhaladunk a kb 20 km-es távon. Gyomaendrődre nem kell feltétlenül bemenni, mert a nagykanyarban (második kocsma) található egy rövidítés Hunya irányába de én azt nem ismerem, másrészt meg kár kihagyni a szép templomot és körülőtte lévő parkot. A takaros Öregszőlő nevű település végéig tartó, elég rossz bringaút után, a még rosszabb minőségű úton haladva kb 1 km után már sima az aszfalt. Gyönyörű, nem túl forgalamas, igazi alföldi, akácossal határolt úton érünk a hunyai elágazáshoz. Hunya nagyon pici de annál rendezettebb, békebeli falu. A bevezető út, de általában az infrastruktúra európai színvonal. Szép templom, több kis park, megér egy kört a faluban. Vendéglő, több kocsma, el lehet ütni az időt frissüléssel. Az egyik kocsmában láttam egy kb 90 éves bácsit bőr csizmában, pantallóban, hozzá való barna öltönyben kalapban, pedig nem vasárnap volt. Ilyenbe se lehet már belefutni mindennap. Érkezésünk irányába, kis visszakanyarral hatalmas figyelmeztető táblák próbálnak elijeszteni a berényi úttól. Nem kell megijedni! Szarvas felé, az érintett szakaszon egész jó úton Örménykútra érkezünk. A falu főutcája kb 3 km után beletorkollik a 44-es főút mellett lévő Kardos községbe. Jobbra fordulva, a főúttal párhuzamosan rossz, felfagyott beton kerékpárúton tekerünk Csabacsüdig. Itt érdemes nem a falut elkerülő kerékpárúton, hanem az azzal párhuzamos utcán megtekinteni a település nevezetességeit (Templom, parkok, stb). Csabacsüd végénél visszatérve a bringaútra, Ezüstszőlőn keresztül visszajutunk Szarvasra. Nyugis utolsó szakasz, jó út, több kiépített pihenővel.

Ha van kérdés:

memoart@citromail.hu

Szarvastól a kisforgalmú és jó felületű, ligetes úton, Nagyszénáson keresztül érkezünk Orosházára. Itt nehezen követhető kerékpárúton a város egyik központjaként műkődő lámpás kereszteződésnél Szentes felé vesszük az irányt. Biztosan van rövidítési lehetőség de én a biztosra mentem. Gyopárosfürdőt és Rákóczitelepet az általam járt kerékpárutak legjobbikán szeljük át. Széles, nincs berepedezve, nem látszik a diletáció, frissen felfestett csík, tökéletes. Ha mind ilyen lenne nem kerülném szándékosan. A kerékpárút végétől nagyon szép táj következik. Mocsaras, lankás, nem nagy forgalmú. Nagymágocson ünnepelhetjük a féltávot, ajánlom az út melletti hamburgeres büfét, kedves kiszolgálás, jó árak. Található itt egy nagyon szép Károlyi kastély, és maga község is hangulatos, nagymúltú település. Itt belehibáztam, ugyanis a kastély melletti úton kellett volna Szentes felé mennem én pedig a Derekegyház felé vezető úton A 45-ös főútra lyukadtam ki, amit nem szerettem volna. Nagyon nyomvályús, hatalmas forgalom. Javaslom Lapistó felé megközelíteni Szentest. Ez esetben legalább életemben először átszeltem Derekegyházán, ahol még a kerítés is úniós projekt táblából készül. Nagyon sok infrastruktúrális fejlesztést lehet látni. A táblák árából még két falut rendbe tudtak volna tenni, de Brüsszelben ez így pálya. Szentest nagyon szeretem a kacskaringós utcáival, itt is lehet csavarogni, várostnézni. Szarvas felé széles kerékpárúton hagyjuk el a várost, majd egy hosszú szakaszon a 45-ös főúton haladva, hatalmas termálülepítő tavak mellett haladunk. Ha ezt túléltük (annyira azért nem kell félni) Szarvas felé fordulva kanyargós, váltakozó pusztai és ligetes szakaszokkal tesszük meg az utólsó 28 km-t. Elég kihalt útvonal, gyakran szembeszéllel, vízzel érdemes feltankolni. Kajánújfalu után egy templomromot láthatunk az úttól 100m-re, tábla jelzi. Elhaladunk Cserebökény mellett, több helyen szép legelők, ősgyepek között vezet az út. Üdítő élmény a napraforgótáblákkal telepakolt Alföldön. Szarvast a gáton javasolom megközelíteni, kövesút van végig és a szennyvíztisztító telepet leszámítva szebb szakasz mint a szentesi úton elérni a városközpontot. A gáton gyümölcsösök és hétvégi telkek között tekerünk. A Holt-Köröst meglátva belterületre értünk, a kanyarban a víziszínpad impozáns épülete valamint az új híd látványa fogad. A túra hosszából adódóan felkészülést és időt kíván a teljes kör, 4-8 óra tekerésre számítani kell és erősen javasolt az országúti bringa. A települések arányos eloszlása miatt sok a pihenési, frissülési lehetőség.

Ha bővebb információra van szükség:

memoart@citromail.hu

A magyarországi szakasz Egerig kimondottan kisforgalmú utakon, a Tisza-tónál egy szakaszon burkolt gáton, utána kis tiszamenti falvakon keresztül vezet. Eger után komolyabb emelkedők, Ózd előtt óriási lejtőzés teszi változatossá az utat. A szlovák határ észre sem vehető csak az útminőség javulása szembetűnő. A legtöbb helyen friss, vagy frissen és jó minőségben javított aszfalton, enyhén dombos vidéken haladunk. Rimaszombat után Tisovectől keményednek az emelkedők, majd egy jó hosszú és gyors szakaszon pedálfordulat nélkül gurulhatunk be Breznoba. Breznotol kezdődnek a feketeöves emelkedők, itt alaposan veszítünk az átlagsebességből. Lépésben lehet felhajtani a kegyetlenül hosszú "S" kanyarokban végződő egyenesekre. Elég nagy a forgalom, főképpen fát szállító kamionok, de itt is jellemző a Szlovákiában általános széles útszegély (a fehér csíkon kívüli kb 1 m-es sáv) ahol biztonságosan lehet tekerni. Vysna Boca-ra érve letudtuk a hegyet. Ez egy síközpont ahol büfé és panzió is található. Innen egy hatalmas lejtőzés vár a bringásra a Liptovsky Hradok-i elágazásig. A hosszú egyenes szakaszokon óriási sebességre lehet gyorsulni, nekem egy garnitúra fékpofám kopott el. Liptószentmiklósra egy kevésbé lejtős szakaszon, kis energiabefektetéssel gurulunk be. A táv jó eséllyel megtehető három etapban Eger - Rimaszombat megállókkal, nekem az időjárás szólt közbe, vihar és jégeső miatt kellett az utolsó szakasznak kétszer nekifutni.

Ha bármi kérdés merülne fel:

memoart@citromail.hu

Szarvasról indulva Kondoroson túl (kb 5 km-ig) változó minőségű kerékpárút vezet. Ezt követően a 44-es főúton lehet haladni a békési elágazásig. Ez nem veszélytelen mutatvány, inkább csak hétvégén javasolt. Kamut felé az út meglehetősen kihalt, emiatt lehet szlalomozni a rengeteg kátyú között, olykor a szembelévő sávba is haladtam. Kamutnál a körforgalom után éppen félpályás útépítés folyt, gondolom az eredmény kielégítő lesz. Mezőberényben nehezen követhető de nem túl rossz kerékpárút vezet át a városon. Kis kacskaringóval a hírhedt régi berényi útra tértem. A Szarvas felőli szakaszát már leírtam, most a Mezőberény - Hunya távra voltam kiváncsi. Ugyanaz a tábla fogad mint amit az úton már több helyen láttam: "Az útszakasz, minősége miatt különösen nehezen járható".Nem túloznak, de ez a szakasz jobb mint a Szarvas felőli rész. Örménykút felől a 44-es főútra érve ismét kerékpárúton jutunk vissza a kiindulási pontra. Országúti bringa a berényi út hátralévő szakaszán nem jó választás!

memoart@citromail.hu