cesta na mangart je v celoti asfaltirana.

mittelschwere Rennradtour über den Predil-Pass von Italien nach Slovenien.

Dort weiter entlang der Soca durch das schöne, teils hügelige slowenische Bergland. Achtung vor Kobarid Baustelle bei der Abfahrt! In Rocinj kurze Pause in einer guten Pizzaria (die einzie im Ort). Weiter nach Nova Gorica (Slo). Hier vor dem neuen Tunnel rechts auf Radweg in die Innenstadt und weiter Richtung Gorizia (I). Nach der Grenze auf die SS55 in Richtung Triest. Kurz vor Monfalcone den Abzweig auf die SS14 Strade Costiera die dann dann zur Viale Miramare wird. Dort am Meer entlang durch Triest. In Triest auf die Via Flavia, dort weiter Richtung Muggia (Hier eine Übernachtungsmöglichkeit suchen und die Fischlokale im Ort besuchen)

Am nächsten Tag weiter auf der Strada per Lazaretto /am Meer entlang in Richtung Ankaran (Slowenien), weiter auf der Jadranska Ceska in richtung Bertoki. Von dort die Probeska Cesta nach Koper. Hier auf die Landstraße 11 auffahren und weiter Richtung Srgasi (steiler Anstieg). Im Anschluss lange Abfahrt in Richtung Dragonja. Hier erneut über die Grenze nach Kroatien und weiter nach Plovanija (steiler Anstieg). Hier rechts auf die 5002 abbiegen und immer weiter nach Umag (nochmals nach links auf die 5003 abbiegen). In Umag mach links erneut auf die 5002/Küstenstraße in Richtung Novigrad. Nach Novigrad in die Mirnaebene abfahren und steil bergauf Richtung Porec. Von Porec nur noch wenig Km nach Vrsar. (Achtung!! Die hügelige kroatische Küstenstraße darf nicht unterschätzt werden)

In Kroatien sollte die Küstenstraße zur Haupturlaubszeit nicht befahren werden, da sehr viele Wohnwägen und -mobile unterwegs sind (es gibt neben der Straße Rad- und Fußwege. Die sind aber nicht immer für Rennräder geeignet). Die kroatische Bevölkerung ist Radfahrern gegenüber sehr aufgeschlossen und hilfsbereit eingestellt.

In der Gegend um Vrsar ist der nächste gut sortierte Bikeshop in Porec. (Aus Richtung Vrsar dritte Ampel rechts beim Einkaufszentrum, auch Bikeverleih)

Beste Jahreszeit: Ende April, Mai, Mitte Juni, Mitte September, Anfang Oktober.

Juli, August können die Temperaturen auf 30-35GradC steigen. Hier ist es nicht mehr zu empfehlen auf der glühenden Küstenstraße unterwegs zu sein.

Tarvisio-Arnoldstein-Gail Radweg-Gailspitz-Landskron-Ossiach-Feldkirchen-Haiden

Von Tarvisio gehts entlang des neuen Alpe Adria Radwegs (auf der alten Bahnstrecke) meist leicht bergab bis zur ehemaligen Staatsgrenze Grenze bei Thörl Maglern. Ab der Grenze grossteils der alten Bundesstrasse folgend bis Arnoldstein. Von Arnoldstein kommend nordöstliche in Richtung Oberschütt gibt es einen Übergang über die Gail bei einem alten Kraftwerk (Treppe/Fahrrad kurz tragen und schieben). Am nördlichen Ufer der Gail stösst man auf den Gailtal-Radweg. Er ist grossteils fein geschottert,  mit Rennrad nicht zu empfehlen, ideal für MTB mit (Semi)-Slicks ausgerüstet.

Der Gailtal-Radweg führt bis zur Mündung der Gail in die Drau (Gailspitz). In der Nähe des Technologie-Parks gibt es eine neue Rad-/Fussgänger-Brücke über die Drau. Von dort dem Ossiachersee-Ausfluss bis Landskron folgen. Ab Landskron entlang des Ossiachersee-Südüfers über Ossiach - Buchscheiden nach Feldkirchen.

5.8.-10.8.2007

po trase Drauradweg, Murradweg a Ennsradweg

III. Los Alpes Cárnicos.

3 Tarvisio-Passo di Pramolo.

Comienza la montaña de verdad siguiendo en muchos casos senderos clásicos (Sentiero Italia, Alta Vía y Alta Vía Carnica). Desde Tarvisio se asciende hasta Achomitzer Alp para sin perder demasiada altura y por la vertiente Austriaca, recorrer los Alpes Carnicos hasta el Passo di Pramolo/Nasfeldpass.

4 Passo di Pramolo-Mauthen

Continua la travesía de los Alpes Carnicos por las pistas de la estación Nassfeld-Hermagor para bordear el pico Trogkofel/Creta di Alp. Aunque hay una variante más "cañera" el mal tiempo obligará a bajar al valle para continuar hasta Mauthen. Tampoco será posible hacer el final de etapa previsto en Passo di Croce Canico/Plöckenpass al no haber alojamiento.

5 Mauthen-Forni Avoltri

Abandonamos Austria por el Passo di Monte Croce Carnico/Plöckenpass para recorrer la vertiente italiana de los Alpes Carnicos,  bordeando Monte Coglians/Hohe Warte para descender desde el refugio Marinelli a Forni Avoltri.

6 Forni Avoltri-Casera Melin

Ultimas estribaciones de los Alpes Carnicos en transicion hacia las Dolomitas, recorriendo la región de Sappada. Rodeados de grandes picos (M. Chiadin, Peralba, M. Rinaldo y Crode dei Longerin), se cruzan dos puertos: Passo Avanza , bajo el grupo del Monte Peralba, para descender a Locanda Alpina; y Passo Palombino para descender al Valle Melin.

1° tappa ciclotour. Tratto italiano sulla ciclabile Alpe Adria. Tratto sloveno sulla ciclabile SLO1

jako lijepa staza,umjereno teška( malo teža od tarvisia do coccau).. vrijedi je preći cijelu.. obavezno otići i vidjeti dva prekrasna jezera( lagi di fusine)

1. Tag 02.06.2009 mit dem Auto bs Bhf.Tarvis, hier gibt es überdachte Parkplätze. Vorwiegend auf der alten Strasse mit markiertem Radstreifen, Achtung bei Tunnels, mäßiger Verkehr.

Viaje desde Tarvisio a Bovec

jhujhu

Tarvisio-Arnoldstein-Gail Radweg-Gailspitz-Landskron-Ossiach-Feldkirchen-Haiden

Von Tarvisio gehts entlang des neuen Alpe Adria Radwegs (auf der alten Bahnstrecke) meist leicht bergab bis zur ehemaligen Staatsgrenze Grenze bei Thörl Maglern. Ab der Grenze grossteils der alten Bundesstrasse folgend bis Arnoldstein. Von Arnoldstein kommend nordöstliche in Richtung Oberschütt gibt es einen Übergang über die Gail bei einem alten Kraftwerk (Treppe/Fahrrad kurz tragen und schieben). Am nördlichen Ufer der Gail stösst man auf den Gailtal-Radweg. Er ist grossteils fein geschottert,  mit Rennrad nicht zu empfehlen, ideal für MTB mit (Semi)-Slicks ausgerüstet.

Der Gailtal-Radweg führt bis zur Mündung der Gail in die Drau (Gailspitz). In der Nähe des Technologie-Parks gibt es eine neue Rad-/Fussgänger-Brücke über die Drau. Von dort dem Ossiachersee-Ausfluss bis Landskron folgen. Ab Landskron entlang des Ossiachersee-Südüfers über Ossiach - Buchscheiden nach Feldkirchen.

Juni 2011

Eine drei Tages-Tour. Von Tarvis teiweise am neuen Radweg (alte Bahntrasse) bis Pontebba, dann Straße. 1. Übernachtung in Faedis. Über Redipuglia (Soldatenfriedhof) nach Grado, leztes Stück schöner Radweg. Zurück nach Aquilea: 2 Übernachtung. Letzer Tag über Udine, Tricesimo - starker Regen- und Carnia nach Tarvis. Der größte Teil der Tour geht über wenig befahrene Nebenstraßen, bestehende Radwege sind recht lückenhaft.

Tarvis - Osoppo - San Daniele del Friuli - San Giorgio - Casa Bianca - Portovecchio - Portogruaro - Ottava Presa - Caorle

Eine drei Tages-Tour. Von Tarvis teiweise am neuen Radweg (alte Bahntrasse) bis Pontebba, dann Straße. 1. Übernachtung in Faedis. Über Redipuglia (Soldatenfriedhof) nach Grado, leztes Stück schöner Radweg. Zurück nach Aquilea: 2 Übernachtung. Letzer Tag über Udine, Tricesimo - starker Regen- und Carnia nach Tarvis. Der größte Teil der Tour geht über wenig befahrene Nebenstraßen, bestehende Radwege sind recht lückenhaft.

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mittelschwere Rennradtour über den Predil-Pass von Italien nach Slovenien.

Dort weiter entlang der Soca durch das schöne, teils hügelige slowenische Bergland. Achtung vor Kobarid Baustelle bei der Abfahrt! In Rocinj kurze Pause in einer guten Pizzaria (die einzie im Ort). Weiter nach Nova Gorica (Slo). Hier vor dem neuen Tunnel rechts auf Radweg in die Innenstadt und weiter Richtung Gorizia (I). Nach der Grenze auf die SS55 in Richtung Triest. Kurz vor Monfalcone den Abzweig auf die SS14 Strade Costiera die dann dann zur Viale Miramare wird. Dort am Meer entlang durch Triest. In Triest auf die Via Flavia, dort weiter Richtung Muggia (Hier eine Übernachtungsmöglichkeit suchen und die Fischlokale im Ort besuchen)

Am nächsten Tag weiter auf der Strada per Lazaretto /am Meer entlang in Richtung Ankaran (Slowenien), weiter auf der Jadranska Ceska in richtung Bertoki. Von dort die Probeska Cesta nach Koper. Hier auf die Landstraße 11 auffahren und weiter Richtung Srgasi (steiler Anstieg). Im Anschluss lange Abfahrt in Richtung Dragonja. Hier erneut über die Grenze nach Kroatien und weiter nach Plovanija (steiler Anstieg). Hier rechts auf die 5002 abbiegen und immer weiter nach Umag (nochmals nach links auf die 5003 abbiegen). In Umag mach links erneut auf die 5002/Küstenstraße in Richtung Novigrad. Nach Novigrad in die Mirnaebene abfahren und steil bergauf Richtung Porec. Von Porec nur noch wenig Km nach Vrsar. (Achtung!! Die hügelige kroatische Küstenstraße darf nicht unterschätzt werden)

In Kroatien sollte die Küstenstraße zur Haupturlaubszeit nicht befahren werden, da sehr viele Wohnwägen und -mobile unterwegs sind (es gibt neben der Straße Rad- und Fußwege. Die sind aber nicht immer für Rennräder geeignet). Die kroatische Bevölkerung ist Radfahrern gegenüber sehr aufgeschlossen und hilfsbereit eingestellt.

In der Gegend um Vrsar ist der nächste gut sortierte Bikeshop in Porec. (Aus Richtung Vrsar dritte Ampel rechts beim Einkaufszentrum, auch Bikeverleih)

Beste Jahreszeit: Ende April, Mai, Mitte Juni, Mitte September, Anfang Oktober.

Juli, August können die Temperaturen auf 30-35GradC steigen. Hier ist es nicht mehr zu empfehlen auf der glühenden Küstenstraße unterwegs zu sein.

Schiflugschanze

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