Während der gesamten Runde fährt man vor großartiger Dolomiten-Kulisse.

Startort Pozza di Fassa (1320 m ü. NN.) Von dort geht es  das Fassa-Tal abwärts bis Moena. Im Val di Fiemme fahrt man weiter nach Predazzo (1018 m ü. NN.). Hier beginnt die Auffahrt zum  Passo di Rolle. In Bellamonte (1372 m ü. NN.) erreicht man ein Zwischenziel,  es folgen ein paar fast ebene Kilometer entlang des Paneveggio-Stausees .

An der Gabelung zum Passo Valles zieht die Steigung wieder an. Die Steigung verteilt sich aber gleichmäßig und man kann schnell einen schönen Rythmus finden (ingesamt: Länge von 21 Km und einem Höhenunterschied von 966 Metern / durchschnittliche Steigung 4,6 %) Oberhalb der Baumgrenze bieten die steilen Felsabstürze der Pala Grupp ein beeindruckendes Panorama.

Die Abfahrt verläuft im oberen Teil mit einigen enge Kehren und teilweise schadhaftem Bela.

Im Talort Fiera di Primiero (717 m ü. NN.) beginnt bereits der Anstieg zum zweiten Paß , dem Cereda-Paß (1369 m ü. NN.). Dieser hat es in sich, da das erste Stück  mehrmals die 15-%-Marke,errecht , so dass man schwer einen Rythmus findet.

Nach zwei kurzen Abfahrten und zwei Gegenanstiegen findet man sich auf dem kleinen Paß Forcella Aurine (1299 m ü. NN.) wieder. Man fährt auf dieser fast unbefahrenen Straße durch malerische Ortschaften und kann wirklich Natur erleben. Dann gehet es   hinab geht nach Agordo. Von dort geht es auf meist leicht ansteigender Straße nach Cencenighe. Hier  beginnt die harte Auffahrt zum San Pellegrino-Paß (1918 m ü. NN.) Vor Mas durchquert man zwei Tunnel von c.a. 1000 Meter länge, beide sind  aber gut beleuchtet ist (dennoch sollte man Reflektorstreifen oder Diodenrücklich dabei haben).

Die Steigung bleibt zunächst noch moderat, im Ort Falcade bietet ein kurzer, fast ebener Abschnitt Gelegenheit zur Erholung. Bis Falcade Alto wird es dann allerdings steiler und kehrenreicher.

Am  Abzweig zum Passo Valles geht es zur Sache , nun wird es richtig  hart, was ein Schild mit der Aufschrift 15 % auch ankündigt. Auf ca. 2,5 Kilometer Länge wird diese Steigung beibehalten, um sich dann sogar auf 18 % aufzuschwingen. Im oberen Bereich wird es aber wieder flacher und nach Verlassen des Waldes fährt man vor prächtiger Kulisse der schönen Paßhöhe mit einem kleinen Kirchlein entgegen.

Es folgt die schnelle aber leicht schadhafte Abfahrt nach Moena. Nach Pozza di Fassa müssen nochmals ungefähr  140 Höhenmeter überwunden werden.

LA cacca è tonda (non sempre..)

Bella salita

Ruta que transcurre por Passo Costalunga, Passo di Pinei y Passo Sella. Desde Prato all`Isarco hasta el Passo Sella la subida es casi constante.

Subiendo Pinei dejamos a nuestra derecha Alpe di Siusi.

Ruta que incluye Passo Costalunga, Alpe di Suisi, y Passo Sella (comenzamos la subida en Santa Cristina di Val Gardena). Hay que comprobar que el descenso desde Suisi hasta Santa Cristina esté asfaltado.

Ruta que pasa por Passo Costalunga, desciende por el Passo Nigra,enlace con la carretera de Val Gardena por Castelrotto, y corona el Passo Sella.