Ruta muy divertida que asciende dos puertos,Alt del Garbi por Serra y Alto del Oronet por la vertiente norte.Conviene llevarse algo para comer a mitad de camino,la subida al Garbi se hace larga ya que desde Betera todo picara para arriba y ademas el Alto de Canteras antes de comenzar la subida desde Serra.Subida agradable,nos desviamos a la derecha antes de coronar el Oronet dirección Barraix para coronar el Garbi y dejarnos caer hacia Estivella por "la Frontera" en una bajada rapidísima.Esta antigua pista,asfaltada en 2007,carece de quitamiedos y tendremos la sensación de que vamos a salir volando.Llegamos a Estivella y cogemos dirección "Parque de ocio el Pla" alargando unos dos kilometros la subida del segundo alto de la ruta.Una vez llegamos a la carretera CV-310 giramos a la izquierda donde todavía tendremos 4.5Km hasta coronar el Oronet,despues volmemos por Naquera en lugar de Porta-Coeli,con un terreno favorable hasta Paterna.

Una bonita ruta desde casa,cuidado en el tramo Betera-Olocau porque el "carril bici"es un constante mareo  obligandonos a cruzar por medio de la carretera,cosa que veo mucho mas peligrosa que rodar por el arcen normalmente,el carril bici lo veo apropiado para un grupo grande de ciclistas,que si que entorpeze a los conductores pero un ciclista solitario cruzando la carretera de lado a lado con su flaca es casi invisible para un coche que venga "lanzado" o simplemente despistado.Dicho esto tambien hay que decir que una vez lleguemos a Olocau y comenzemos el ascenso al alto Chirivilla el unico trafico que encontraremos sera ciclista(muy de agradecer)Son desde Olocau unos 16km de ascenso muy irregular,que no nos deja coger un ritmo claro y que acaba haciendose largo,sobre todo el tramo mas exigente,que lo tendremos pasando Gatova hasta que coronemos a 710m ya en la provincia de Castellon.La bajada hasta Betera puede ser vertiginosa ,un dia de aire a favor o simplemente sin aire,en el tramo Olocau-Betera,se vuela.

Ruta habitual de entrenamiento,desde que nos desviamos de betera hacia la cartuja ya encontramos algun repechete y a partir del cruce de canteras(km20+-)tendremos 5.4km al 1.6% de media y algun repecho al 9% hasta llegar al alto justo antes de enganchar con la CV-310 que sube de Naquera.Con este nuevo asfalto la subida al segundo alto de la ruta,se hara mas llevadera.Ahora tendremos por delante 9km complicados y sin apenas descanso,primero 4km pasando primero por dentro de serra y hasta llegar al cruce del garbi,conocido como alto del oronet,al 5.5% de media siendo el paso por serra y el ultimo kilometro antes de dicho cruce sus puntos mas"duros".El cruce hacia el garbi comienza con una curva cercana al 9% pero enseguida suaviza y disfrutamos de una vista de lo ascendido desde serra justo antes de otra curva de herradura.Tras la misma ahora disfrutamos de otra vista,la de la sierra de espadan que se ve desde el balcon que forma esta ascension,tras 2km llegamos al pla de les llomes donde hay un bar y encontramos el unico respiro de 1km en bajada hasta encontrarel cruce barraix-garbi donde giramos a la derecha para afrontar el plato fuerte de esta ruta:el Alt del Pi.Desde el cruce (11%)seran 2km los que nos separen de"las antenas",pero a unos 600metros del anterior cruce tendremos que coger un
desvio a la derecha(sin señalizar y con un canvio radical en el asfalto)la cosa enseguida se pone al 12.5% y una complicada herradura con el asfalto muy deteriorado.Entonces,ante nosotros una recta(que da miedo) de 400 metros en
los que aprimera vista solo se ven 200,en los que nunca bajamos del 10-12% y continuos picos del 16%-17.5%,y cuando creemos que todo ha acabado,la curva que nos parecia un descanso a pesar de tener un 10% nos deja ver que todavia estamos a medio camino de un
"respiro",estos 200 metros son aun mas duros que los anteriores pues no bajaremos del 12% hasta una curva cerrada a izquierdas donde podremos"respirar"(8%)y 30 metros hacia una nueva herradura a derechas que estan al 4%,pero nada mas entrar en la herradura vemos
otra recta de unos 250metros infernal con el 17% justo antes de las dos ultimas curvas al 7% pero que nos pareceran una bajada,y el ultimo tramo de la subida 180metros finales igual de duros 12%-15% y que terminan a pie de las antenas a 726metros de altura y dode piensas,al asomarte al mar,que a merecido la pena...

Ruta para valientes,subimos dos puertos ,Oronet y Alt del Pi por Segart,despues de coronar el primero(3.5km al 5%)bajaremos hacia el cruce al parque de hocio el Pla,Estivella y direccion Albalat hasta una rotonda que nos indica Segart,se recomienda parar antes de la rotonda de Albalat y comer algo para afrontar los 11km que aun te separan del Alt del Pi,por aqui no existe nada tan duro como esos 3km iniciales desde Segart: 9%-13%-6% de media respectivamente con tres rampones increibles,200m al 18%,200m al 22%,y 200m al 17% hasta encontrar un primer descansillo,el ultimo kilometro y medio antes de coronar el Garbi entorno al 5-6% de media con 150m al 11%,giramos a la izquierda y coronamos, pocos metros de descanso y enseguida,a mano izquierda surge una pista sin señalizar que sube a "las antenas" que con lo que llevamos en las piernas nos supondra un enorme esfuerzo subir.Este es el ultimo escalon:1.3Km al 12% de media,con rampas del 17% y apenas 30 metros de descanso.Sin duda estas 2 subidas encadenadas son un Puerto de Primera con mucho atractivo por su dureza y su increible paisaje.La vuelta a casa por la otra vertiente del garbi,hacia Serra,Canteras,Betera....Y Paterna  

 Ruta preciosa y exigente que acumula 1400 metros de desnivel positivo en algo mas de 100 kilometros y que sin duda es una de mis rutas favoritas.Atravesamos la Calderona por dos de sus puertos mas transitados:Alto de Chirivilla,por su vertiente valenciana,15km al 3% de media,una vez coronado ya en la provincia de Castellon,nos encontramos un rapido y enredado descenso,hasta un canvio de asfalto,dede aqui el descenso ya sera mas recto y suave seguido de algun que otro tobogan que nos acerca rapidamente hasta el pie del siguiente puerto, Alto de Montmayor desde Altura.Cogemos direccion Alcublas,son unos 13km al 5% de pendiente media con algun tramo duro.La carretera  nos va acercando al Coto del Calarizo, donde empieza realmente la subida, este tramo de unos 5km nos va a exigir mucho con continuas rampas seguidas de cortos pero agradecidos descansos.A la altura de dicho coto veremos una zona recreativa a la izquierda de la carretera y un canvio en el asfalto nos indica que comienza lo bueno,el trazado se retuerce entre la montaña ofreciendo unas vistas increibles de lo ascendido,el desnivel en los siguientes 4km sera cercano al 7% y sin descanso hasta que despues de una curva de herradura a izquierdas se descubra ante nosotros el santuario de la Cova Santa,y volvamos a rodar por un asfalto perfecto y con una pendiente que ya no superara el 4% en los 2 km finales, hasta coronar a 951m,luego descendemos y entramos de nuevo en la provincia de Valencia, llegamos a Alcublas,descendemos muy rapido hacia Casinos...Pedralba....Dura y Bonita!!!!