Tour von Zug am Aegerisee entlang, vorbei an Morgarten und via Sattel und Pfaeffikon SZ ueber den Damm nach Rapperswil.

Sehr wenig Hauptstrassen, Nebenstrassen mit wenig Verkehr durch wunderschöne Landschaften und trotzdem keine grossen Umwege.

Am Sempachersee zwei kurze Abschnitte Schotterstrasse. Naturstrassenstück der Emme entlang, bei Gerlafingen.

Dem Aarekanal entlang sehr gute Naturstrassen-Abschnitte. Die Strecke lässt sich mit dem Rennrad gut bewältigen.

Zug - Biel total 960 Steigungsmeter.

Biel - Zug total 950 Steigungsmeter.

Gesamte Strecke Radwege. Nur sehr kurze Abschnitte entlang von Hauptstrassen.

Zug - Luzern halbe Strecke gute Naturstrassen, für Tourenräder und Bikes. Kann aber auch mit Rennrädern befahren werden.

Luzern - Zug nur asphaltierte Strassen und teils schmale Wege. Für Rennräder ist diese Strecke vorzuziehen.

Die Strecke in Richtung Luzern führt ab Gisikon immer direkt der Reuss entlang,  Radweg bis zum See gut gekennzeichnet. Problemlos mit Rennrad befahrbar, sofern kein Bolzen angesagt. Viele Grillplätze an der Reuss. Besonders für Familienausflug geeignet.

Zug - Luzern 160 Steigungsmeter.

Von Luzern nach Zug alles asphaltiert, vielfach Quartierstrassen. Achtung die Strassennamen im Bereich Ebikon - Gisikon stimmen nicht immer, aber wenn man die Richtung ungefähr beibehält ist man richtig.

Luzern - Zug 110 Steigungsmeter

Ich habe hier bewusst eine Rundfahrt beschrieben, respektiv zwei Varianten, so dass zwischen Asphalt und Naturstrassen ausgewählt werden kann.

Happige Kondition-Trainings-Runde für die Mittagspause oder am Abend. Durchwegs wunderschöne Aussicht. Schönegg bis Zugerberg 14% Steigung, in umgekehrter Richtung ca. 10%. Start in der Nähe von Parkplätzen und Schwimmbad.

510 Steigungsmeter.

Die Route führt, soweit überhaupt möglich, auf verkehrsarmen Nebenstrassen. Einige Teilstrecken den Hauptstrassen entlang sind bis heute leider unvermeidbar. Der Stollen bietet eine schöne Aussicht. Vom Pfäffikoner Bahnhof bis zum Seedamm-Radweg ist eine sehr gute Naturstrasse, welche auch mit Rennrädern gut zu befahren ist. (Eine Durchfahrt durch Pfäffikon ist Horror, die Wegführung ist teilweise schlecht, der Verkehr grauenhaft.)

Diese Route dient vor allem als Zufahrt zu diversen Zürcher-Oberland-Touren.

Total: 380 Steigungsmeter, in beiden Richtungen.

Start und Ziel vor dem Bahnhof Zug. Die Strecke führt, wo immer möglich, abseits vom Verkehr. Dafür klettert man über den Zugerberg, was aber mit einer grandiosen Aussicht belohnt wird. 300 m nach dem Buschenchappeli auf dem Zugerberg ist das Bergrestaurant Pfaffenboden. Die ganze Strecke ist asphaltiert.

Steigungsmeter gesamte Strecke: 870 m

Weg von der Arbeit von SIEMENS Zug nach Luzern Hügelweg.

Arbeitsweg

Zu fünft am 10. August 08 gefahren. Gerade am Anfang wäre ein GPS Gerät sinnvoll gewesen. Insgesamt eine sehr schöne Tour.

Training

Knonau Cham

Biketourten von MySwitzeland.com

Ca. 35 km flach dem See entlang einfahren, bevor's dann hoch auf den Walchwilerberg geht und man vom Zugerberg wieder runter nach Zug fährt. 

Diese Strecke kann man auch mit der Hauptstrasse Zug - Ägeri beginnen und bei der Steigung Wildspitz kann man ca in der Mitte wieder runter nach Steinerberg fahren oder ganz rauf auf den Wildspitz und diesselbe Teilstrecke wieder retour. Oben gegen den Wildspitz ist die Strasse teilweise in schlechtem Zustand, doch es lohnt sich die Mühe, denn der Ausblick ist fantastisch. 

35 km flach danach massiv steiler Anstieg auf den Walchwilerberg.

Gemächlich geht's nach Schwyz, dann die Schlagstrasse hinauf Richtung Sattel, nach ca. 1 km ab Zentrum Schwyz rechts abbiegen, Schild "Hagenegg" folgen. Da beginnt ein 6 km langer, sehr steiler Aufstieg auf den Mostelberg. Nach 4 km Aufstieg hat man die Option, noch ca. 2 km rechts hoch auf die Hagenegg zu fahren. Das ist allerdings eine "Einbahnstrasse", die man wieder zurück fahren muss, um die verbleibenden 2 km auf den Mostelberg in Angriff zu nehmen. Ich nenne dies die "Spinner-Variante"... Die schöne, überwältigende Aussicht und Weitsicht entschädit einem für all die Strapazen, die man bei diesem Aufstieg auf sich nimmt. Es gibt beim Aufstieg im übrigen ca. 3 Orte, wo man sein Bidon auffüllen kann (und so einen Vorwand für eine Pause hätte).  

Kondition 2/4

Technik 1/4

Dauer 1.5 - 2 h circa

Sehr schöne Feierabendroute

Variation der Route von Buonaser

Zu fünft Ende April 2010 gefahren. Am Sihlsee hatten wir übelsten Gegewind. Ansonsten sehr schöne Frühlingstour.

Radtour Vierwaldstädter See

1. Tag Variante 2

Vierwaldstädter See

1. Tag Variante 3

guter alter heimtrail

Teil 1 Bikestrecke Jungfrau-Stafette 2010

Training route that starts in Zug and follows the Zugersee south to Arth and around to Kusnach am Rigi. Here the route starts to climb through the town of Greppen before decending to Weggis. At this stage we are 20km from Brunnen and we are heading to Vitnau and then Gersau, hugging the Lake of Lucerne until we arrive at Brunnen.  Routing through Brunnen and then to Schwyz where the climb to Sattel starts (8km of climbing at an average of about 4%. 18-20km is a very good stong pace to set here). At Sattel the route turns left to the Agerisee and the final 20km. The next 10km will be along the lake and likely you will be met with a headwind. At Unterageri the final decent into Zug starts making the last 10km the fastest of the entire route.

Familienradtour mit 8 jährigen Kindern auf Radwegen und teilweise stärker befahrenen Straßen

Tag des Gegenwindes, happiger Aufstieg beim Sattel, aus Zeitmangel Einsiedeln und verschiffung über den Sihlsee ausgelassen. Übernachten in der Jugi Rapperswil-Jona.

Gott sei Dank noch trocken angekommen...

Training route that starts in Zug and follows the Zugersee south to Arth and around to Kusnach am Rigi. Here the route starts to climb through the town of Greppen before decending to Weggis. At this stage we are 20km from Brunnen and we are heading to Vitnau and then Gersau, hugging the Lake of Lucerne until we arrive at Brunnen.  Routing through Brunnen and then to Schwyz where the climb to Sattel starts (8km of climbing at an average of about 4%. 18-20km is a very good stong pace to set here). At Sattel the route turns left to the Agerisee and the final 20km. The next 10km will be along the lake and likely you will be met with a headwind. At Unterageri the final decent into Zug starts making the last 10km the fastest of the entire route.

2. Etappe Zug - Küssnacht - Luzern - Sarnen