Kärntner Radwege

Gefahren am:  8. August 2021, sowie mehrmals einzelnen Abschnitte von Villach bis Oberdrauburg in Jahren von  2016 bis 2021.    Verkehrsfrei: 61 km; Geringes Verkehrsaufkommen: 05 km; Moderates Verkehrsaufkommen: 34 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: 000 km   Untergrund:  Asphalt ca: 40% ; Schotter ca: 60%    Beschreibung: Ab der Landesgrenze ein Abwechslungsreiches fahren auf Kommunalen Wegenetz, und den Landesstraßen L1, L3, L4, sowie Radwegen bis Lendorf bei Spittal.  Vor und nach Spittal ist der R1 sehr schlecht angelegt! Ab Molzbichl sehr gutes Radfahren bis Villach. Der Radweg führt entlang der Drau, vorwiegend auf gut zu fahrenden Schotter.    Bewertung:  Der neu angelegte Radweg durch Spittal ist nicht gelungen! Schade, es gibt sicher bessere Möglichkeiten. Bewertung 3,5 Sterne, Schulnote 2.    Beschilderung: Gut, -    GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

Gefahren am:  Juli und August 2021, sowie mehrmals einzelnen Abschnitte von Villach bis Lavamünd in Jahren von  2016 bis 2021.    Verkehrsfrei: ca. 90 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca. 37 km; Moderates Verkehrsaufkommen: 000 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: 000 km   Untergrund: ca: Asphalt ca: 30 %;  Schotter ca: 70 %    Beschreibung: Ab Villach überwiegende Radwege entlang der Drau mit kurzen Abschnitten auf Kommunalen Wegenetz. Sehr schön angelegt, abseits von motorisierten Verkehr in ruhiger Natur. Ab Völkermarkt entlang des Kommunalen Wegenetzes für ca 30 km, minus einen kurzen Abschnitt bei Obermitterdorf auf einen Radweg parallel der B 80, bis zur  Jauntalbrücke. Ab hier  bis zur Grenze durchwegs Radweg entlang der B 81 und ab Lavamünd der B 80.     Bewertung: Der Drauradweg wird überwiegend auf verkehrsfreien Wegen in ruhiger Natur geführt. Dieser Abschnitt 4,5 Sterne, oder Schulnote 1    Beschilderung: Gut, -    GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

R1 B - Faaker See Radweg;  Villach - Drobollach Gefahren am:  August 2021 Verkehrsfrei: ca.07 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca.03 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca.03 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: 000 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 95%;  Schotter ca: 5%  Beschreibung: Von Villach Brücke Ossiacher Zeile den Radweg folgend bis zur Kreuzung mit R3. (Auch bei der Radbrücke Magdalen ist eine Beschilderung Faaker See Radweg allerdings mit der falschen Bezeichnung R2) weiter auf Kommunalen Wegenetz und einen kurzen Radweg durch den Wald nach Drobollach. Weiter entlang der B84 auf einen durchschnittlichen Radweg.  Radweg von Egg am See bis Neu Egg schlecht, Radweg Ende bei Panorameweg.  Bewertung:  Dieser Radweg ist nicht gelungen, für Familien und Kinder nur bedingt geeignet. Bewertung 2 Sterne,  Schulnoten 3  Beschilderung: Gut, - Falsche Beschilderung, bei der Radbrücke in St Magdalen ist der R1 B als R2 bezeichnet.  GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja; K-GIS hat die GPS Daten entlang der B 84.  

Gefahren am:  25. Juli und August 2021 Verkehrsfrei: ca:4 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 11 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 2 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 00 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 80%;  Schotter ca: 20%  Beschreibung: Vorerst 3 km auf Kommunalen Wegen bergauf, kurz auf Schotter vorbei bei einen schöner Dorfbrunnen in Unterferlach. In Ledenitzen auf Landesstraße geführt. Kurz vor Faak und die Durchfahrt des Naturparks (Finkensteiner Moor) sehr schön, danach auf Kommunalen Wegen bis zum R3.  Bewertung: Überwiegend Kommunales Wegenetz, zwei kurze schöne Radwege (Moorweg) (Parcour Weg) bei Faak. Vor und nach Ledenitzen schlecht angelegt. Sterne 3, Schulnote 3.  Beschilderung: Okay, eine irreführende Beschilderung vor Faak. (R1 B endet in Drobollach)  GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

Gefahren am:  Juli und August 2021 mehrmalig Verkehrsfrei:  06  km; Geringes Verkehrsaufkommen: 30 km; Moderates Verkehrsaufkommen: 02 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet:  02 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 90%;  Schotter ca: 10%  Beschreibung: Ab Draurain entlang Kommunalen Wegenetz bis Aich, von dort auf Radweg unmittelbar neben B 81 bis Bleiburg. Die “offizielle” Durchfahrt durch Bleiburg und die Strecke bis Gonowetz ist ein Pfusch, unmittelbar neben der B81 auf einen schlechten Geh/Radweg! Weiter auf Kommunalen Wegenetz in schöner Natur auf Kommunalen Wegenetz mit geringem Verkehrsaufkommen. Ab Sitterdorf, führt der Radweg über Müllnern, (2 km auf der LL7 mit moderaten Verkehr) danach der schöne Abschnitt bis Vellach. Hier wirds interessant, der offizielle Radweg gemäß GPS Daten führt westlich über Goritschach und weiter beim Bauernhof vorbei rechts der Vellach auf einen Schotterweg. Keine Markierung für ungeübte nicht zu finden.  Besser ist die L118 bis Moos zu fahren und den Radweg fogend bis zur Annabrücke.  Bewertung: Sehr schöne Landschaft, überwiegend geringes Verkehrsaufkommen, Anteil Radweg gering! Die Durchfahrt Bleiburg ist sehr schlecht gelöst!  Beschilderung: Gut, - bis Vellach! Schlecht Gonowetz. Ab Vellach keine Beschilderung. Ende Tafel am R1 steht nicht gemäß GPS Daten. GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Bedingt, ab Vellach abweichend.   

Gefahren am:  Juli und August 2021 Verkehrsfrei: ca: 12 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 8 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 01 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 00 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 99%;  Schotter ca: 1%  Beschreibung: Am Radweg über die Draubrücke bis Kühnsdorf  entlang der B 82. Durchfahrt Kühnsdorf ist auf schmalen Radstreifen schlecht gelöst. Weiter auf gutem Radweg und "alter B 82" durch Eberndorf und Gösselsdorf. Ab Gösseldorf den Radweg überwiegend auf der alten Bahntrasse bis Eisenkappel folgend. Der Abschnitt von Miklauzhof bis Eisenkappel ist einwandfrei angelegt.   Bewertung: Mit über 50 % Radweg, einer der besseren Radwege, leider ist der Radweg entlang der B82 vor und nach Kühnsdorf sehr knapp an der Straße geführt.  Die Durchfahrt durch Kühnsdorf ist schlecht gelöst!  Beschilderung: Gut, -  GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja    

Gefahren am:  Juli und August 2021 Verkehrsfrei: ca: 5 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 7 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 2 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 1 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 99%;  Schotter ca: 1%  Beschreibung: Von Drauradweg bei Seidendorf auf der L116 mit moderater Steigung und starken Verkehr (für Kinder ungeeignet) bis zur ersten Kehre folgend. Weiter auf den kommunalen Wegenetz bis zum Kreisverkehr vor in und nach St. Kanzian entlang den Radweg von schlechter bis guter Qualität mit den üblichen Aus - und Einfahrten. Von Buchbrunn bis Eberndorf eine schöne Strecke verkehrsfrei und ruhig.  Ab Eberndorf entlang den guten Radweg und die letzten Kilometer bis zum R1 D auf kommunalen Wegenetz zu einem schönen Rastplatz.  Bewertung: Der Abschnitt von R1  (Seidendorf) bis St Kanzian ist sehr schlecht gelöst! In und um St Kanzian ist mehr möglich! Bewertung 2 Sterne, Schulnote 4.  Beschilderung: Gut, - Keine Beschilderung oder “Achtung Radfahrer” auf der L116.  GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

Gefahren am:  Juli und August 2021 Verkehrsfrei: ca: 4 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 5 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 5 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 00 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 100%;  Schotter ca: 00%  Beschreibung: Vom Drauradweg in Ratschitschach entlang den kommunalen Wegenetz zur L124. Weiter mit moderaten Verkehr bergab zum Übergang und auf der L124 60 Höhenmeter bergauf nach Edling. Dort dem Radweg folgend bis Neumittlern. Die Beschilderung führt über die Straße “Rinkolacher Weg” nach St Michael ob Bleiburg. Die letzten km bis zum R1D parallel der Straße auf dem Radweg nach Hof. Bewertung: Guter Radweg nach Edling und vor Hof. Rest auf L124 und kommunalen Wegenetz. In Zukunft wird sich in diesem Bereich einige alternative entlang der Bahn anbieten. Radweg 2 Sterne Schulnote 3  Beschilderung: Gut, -  GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

Gefahren am:  April und Juni 2021 Verkehrsfrei: ca:2 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 4,5 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 00 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 00 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 60%;  Schotter ca: 40%  Beschreibung: Von der südseite der Draubrücke einen Forstweg zur Drau folgend, weiter auf dem Drau Damm bis knapp vor St Lorenzen, über Peratschitzen zur L116 auf kommunalen Wegen und eine Radweg zum R1F. Kurzer  Radweg auf teilweisen rauhen Untergrund, weitgehend Verkehrsfrei.  Bewertung: Gute Radroute, die Durchfahrt in Peratschitzen könnte besser sein. Sterne 3 Schulnote 3.   Beschilderung: Gut,   GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

Diese Route wurde noch nicht mit dem Rad erkundet! 

Gefahren am:  Juli und August 2021  Verkehrsfrei: ca:17 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 12 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 10 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 8 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 90%;  Schotter ca: 10%  Beschreibung: Von R1 bei St Magdalen meist entlang des Treffener Baches bis Annenheim. Auf kommunalen Wegen und Radwegen entlang des Sees und später flach bis Feldkirchen ist die Route gut gelungen. Ab Feldkirchen leider noch keine Radweg. Die 8 Kilometer bis Gradenegg auf der B95 sind für Familien sehr gefährlich. Anschließend auf Radwegen unmittelbar neben der B95 über Wölfnitz nach Magaregg.  Achtung: Ich empfehle Ost- oder West- der B95 bis Gradenegg auszuweichen. (über Markstein oder über den Maltschacher See)  Bewertung: Sehr schöne Abschnitte und teilweise gute Radwege. In- vor-  und nach- Feldkirchen nicht gut gelöst. Abschnitt auf der B 95 vermeiden! Sterne 3 Schulnote 3.  Beschilderung: Gut, - GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja  

Gefahren am:  Juni 2021 Verkehrsfrei: ca:12 km; Geringes Verkehrsaufkommen: ca: 2 km; Moderates Verkehrsaufkommen: ca: 00 km, Gefährlich für Kinder nicht geeignet: ca: 00 km Untergrund: ca: Asphalt ca: 95%;  Schotter ca: 5%  Beschreibung: Ab St Magdalen am Südufer des Ossiacher Sees auf eine Radweg unmittelbar neben der L49 bis Alt Ossiach (Kreuzung L49 mit L50) weiter durchs Bleistätter Moos zum R2.  Bewertung: Guter Radweg, leider knapp neben der L49.  Beschilderung: Gut, - bei Kreuzung L49 / L50 etwas unübersichtlich.  GPS Daten stimmen mit der Beschilderung überein: Ja