Do Szydłowa

Autor: Sławomir Szota Zugelassene Radwege haben wir 'wie auf Rezept'. Heute fahren wir auf Straßen, które łatwo odnaleźć. Der Ausgangspunkt der Route – die Brücke, die von Pasieka zur Bolko-Insel führt. Dieser Ort ist jedem Opolan bekannt. Oft beobachten Hunderte Menschen hier, wie das Schiff durch die Schleuse fährt. Wir fahren über die Brücke und nehmen die Wege der Bolko-Insel in Richtung der neuen Brücke, in der Nähe von Wójtowa Wieś (wir fahren auf einem beliebigen Weg – jeder führt uns von der anderen Seite der Insel heraus – wenn jemand Zweifel hat, soll er sich den Plan von Opole ansehen). Von der Brücke fahren wir auf Asphalt „geradeaus wie ein Pfeil“. Achten Sie darauf, die Route Nr. 45 Opole -Krapkowice-Racibórz zu überqueren. Lassen Sie sich nicht von den Klinkersteinen nach der Kreuzung erschrecken - das sind nur 250-300 Meter. Wir überqueren die Kreuzung mit der ul.Prószkowska und biegen in die Straße Kwoczka ein. Dies ist eine ruhige (zumindest an Wochenenden) Straße mit ein wenig beschädigtem Belag. Fast die ganze Zeit begleitet uns auf einer Seite der Fluss Olszanka, der entlang der Straße fließt. Die Straße Kwoczka endet nach weniger als 2 Kilometern – wir können nach rechts abbiegen (die Straße wirft uns in Szczepanowice), aber wir ziehen es vor, nach links abzubiegen. Wir bleiben auf dem Asphalt, passieren Hühnerställe, einen Bahnübergang der Linie Opole-Nysa und erreichen Chmielowice. Wir machen uns auf den Weg nach Komprachcice. Wir haben ein halbes Kilometer belebte Straße, aber ab der Grenze zu Osiny können wir „Pflastersteig“ benutzen. In Komprachcice zeigen die Wegweiser uns den Weg nach Prószków. Wir passieren das Gemeindebüro, einen Bahnübergang und eine Militäranlage, um nach etwa 1 km nach rechts in die Straße Ochodzka abzubiegen. Die Wegweiser zeigen in Richtung Tułowice, Niemodlin. Jetzt haben wir etwa 7 Kilometer neuen, schönen Asphalt vor uns, der größtenteils durch den Wald führt. Die Straße ist wenig frequentiert – am Sonntag wurde ich von 1 Auto überholt, und 4 kamen mir entgegen. Die gesamte Strecke von Bolko beträgt etwa 18-19 km, also so viel wie von Opole nach Turawa. Die Straße ist komplett asphaltiert, was viele Vorteile hat (es sei denn, jemand möchte von Osiny nach Komprachcice auf dem Pflasterstein fahren). Eine solche Straße ist befahrbar, unabhängig davon, ob es in der letzten Woche geregnet hat... Waldwege bieten oft nicht diesen Komfort. Diese Route ist weniger anspruchsvoll als z.B. die Fahrt nach Turawa. Wenn wir in Szydłów erschöpft sind, können wir in den Zug steigen und werden zurückgebracht… :) Wir können diese Route beliebig verlängern – nach Tułowice, Lipno, Niemodlin, Łambinowice oder Nysa – und haben ständig, in relativer Nähe, einen Zug. Es wäre dumm, sich mit den Kräften zu verschätzen, sich zu überanstrengen, eine Verletzung zu erleiden und dann die Fahrradsaison 'auf den Kopf' zu haben. Andere werden mit ihren Fahrrädern herumrasen, während wir eine Verletzung auskurieren? :( Es lohnt sich nicht! Szydłów ist ein sehr charmantes Ort – es ist ein Dorf an einem ehemaligen Bahnknotenpunkt der Strecken Opole Nysa und Szydłów-Gracze über Niemodlin. Vor dem Krieg führte die letzte Linie bis nach Brzeg, aber die Brücke über die Nysa wurde zerstört. Die Tongewinnung für den Bedarf der örtlichen Ziegerei hinterließ viele schöne Seen. Zu dieser Jahreszeit haben dort die Frösche ein blühendes Gesellschaftsleben. Wir hatten auch die Gelegenheit, eine Schlingnatter im Wasser schwimmen zu sehen. Es lohnt sich, das Haus zu verlassen :)