Quend - Saint-Martin-Boulogne

Eine Fahrradroute, die in Quend, Hauts-de-France, Frankreich beginnt.

Übersicht

Über diese Route

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  1. Eckdaten der Etappe

Start: Quend

Ziel: Saint-Martin-Boulogne

Distanz: ca. 76 km

Höhenmeter bergauf: ca. 430 m

Charakter: Küstenebene → Badeorte → erste Klippen

Schwierigkeit: moderat

  1. Streckencharakter & Untergrund Quend – Baie d’Authie

Sehr flach

Asphaltierte Radwege, Deichabschnitte

Weite, offene Landschaft

Raum Berck-sur-Mer

Urbaner, touristischer

Gute Wegqualität, aber mehr Querungen

Aufmerksamkeit nötig

Richtung Boulogne-sur-Mer

Gelände wird spürbar welliger

Erste Klippen und Einschnitte

Asphalt dominiert, wenig Schotter

  1. Worauf du besonders achten solltest Wind

Hauptfaktor dieser Etappe.

Besonders auf Deichen und offenen Abschnitten ermüdend.

Verkehr

Badeorte (Berck, Le Touquet) saisonal stark frequentiert.

Defensiv fahren, Geduld einplanen.

Rhythmuswechsel

Von flach zu wellig – nicht überrascht sein.

Übersetzung rechtzeitig anpassen.

  1. Sehenswürdigkeiten & lohnende Stopps Berck-sur-Mer

Berck-sur-Mer

Weitläufiger Strand

Gute Infrastruktur für Pause

Boulogne-sur-Mer

Boulogne-sur-Mer

Historische Altstadt (Haute Ville)

Bedeutender Hafen

Saint-Martin-Boulogne liegt direkt angrenzend und ist ruhiger als das Stadtzentrum.

  1. Etappenfazit

Stärken

Viel Raum und Weite

Abwechslungsreicher Übergang

Gute Infrastruktur

Herausforderungen

Wind

Tourismusverkehr

Zunehmende Urbanität am Ende

  1. Strategische Einordnung

Diese Etappe ist ein klassischer Übergangstag:

Weg von der Marschlandschaft

Hin zur strukturierten, hügeligeren Küste Nordfrankreichs

Saint-Martin-Boulogne ist ein guter Ort für:

ruhige Übernachtung

Vorbereitung auf die anspruchsvolleren Côte-d’Opale-Etappen

Übersetzt, Original anzeigen (Französisch)
4:00 h
Dauer
64,3 km
Distanz
299 m
Aufstieg
299 m
Abstieg
16 km/h
Ø-Tempo
96 m
Max. Höhe
Erik Poly

Erstellt vor 5 Monaten

Routenqualität

Wegtypen und Untergründe entlang der Route

Wegtypen

  • Radweg

    34,7 km

    54 %

  • Ruhige Straße

    9 km

    14 %

  • Pfad

    5,1 km

    8 %

Untergründe

Befestigt

50,8 km

(79 %)

Unbefestigt

0,6 km

(1 %)

  • Asphalt

    42,4 km

    66 %

  • Befestigt (undefiniert)

    7,7 km

    12 %

  • Beton

    0,6 km

    1 %

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