GP Val de Villé (123J)

Eine Fahrradroute, die in Villé, Grand Est, Frankreich beginnt.

Übersicht

Über diese Route

1

STEIGE D424 – MAISONSGOUTTE D424 – SAINT MARTIN D424 – STADT Kreuzung Brunnen – Kreisverkehr Villé 2. Ausfahrt – Kreisverkehr Triembach 3. Ausfahrt – TRIEMBACH D897/D203 – Kreisverkehr Hohwarth 2. Ausfahrt – Kreuzung D203/D253 – Kreuzung St Pierre Bois – Kreisverkehr Thanvillé 1. Ausfahrt – SAINT MAURICE D424/D97 – Kreuzung D97/D997 – NEUVE ÉGLISE D97 – Kreisverkehr Breitenau 2. Ausfahrt – Kreuzung D97/D639 – FOUCHY D39 – URBEIS D39 – Kreuzung D39/D156 – CLIMONT D156/D214 – COL D’URBEIS D214/D39 – URBEIS D39 – FOUCHY D39 – Kreuzung D39/D97 – Kreisverkehr Breitenau 2. Ausfahrt – NEUVE ÉGLISE D97 – Kreuzung D997/D97 – SAINT MAURICE S97/D424 – KREISVERKEHR THANVILLÉ 2. Ausfahrt – Kreuzung Saint Pierre Bois – Kreisverkehr Hohwarth 2. Ausfahrt – TRIEMBACH D203/D897 – Kreisverkehr Triembach 1. Ausfahrt – Kreisverkehr Villé 2. Ausfahrt – STADT Kreuzung D424/D39 – SAINT MARTIN D424 – MAISONSGOUTTE D424 – STEIGE D424 – Col de Steige D424 – RANRUPT D424 – COLROY LA ROCHE D424 – STAMPOUMONT – Col de la Salcée D50/D214 – CLIMONT D214 – Col d’Urbeis D214/D39 – URBEIS D39 – FOUCHY D39 – Kreuzung D39/D97 – Kreisverkehr Breitenau D97 2. Ausfahrt – NEUVE ÉGLISE D97 – Kreuzung D997/D97 – SAINT MAURICE D97/D424 – Kreisverkehr Thanvillé D424 – Kreuzung Saint Pierre Bois – Kreisverkehr Hohwarth 2. Ausfahrt – TRIEMBACH AU VAL D203/D897 – Kreisverkehr Triembach 1. Ausfahrt – Kreisverkehr Villé 2. Ausfahrt – Villé Kreuzung D424/D39 – SAINT MARTIN D424 – MAISONSGOUTTE D424 – STEIGE D424

Übersetzt, Original anzeigen (Französisch)
-:--
Dauer
111 km
Distanz
1.326 m
Aufstieg
1.329 m
Abstieg
---
Ø-Tempo
---
Max. Höhe
GamerGuffle

Erstellt vor 9 Jahren

Routenqualität

Wegtypen und Untergründe entlang der Route

Wegtypen

  • Straße

    21,1 km

    19 %

  • Ruhige Straße

    7,8 km

    7 %

  • Forst- / Feldweg

    2,2 km

    2 %

Untergründe

Befestigt

46,6 km

(42 %)

Unbefestigt

1,1 km

(1 %)

  • Asphalt

    45,5 km

    41 %

  • Befestigt (undefiniert)

    1,1 km

    1 %

  • Schotter

    1,1 km

    1 %

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