Sempachersee
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Sempachersee

Eine Fahrradroute, die in Sursee, Canton of Lucerne, Switzerland beginnt.

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Übersicht

Über diese Route

41

Schwierigkeitsgrad:

Technisch: mittel

Physisch: mittel

Ca. 2.5 Stunden (inkl. studieren der Technik)

Technikthemen:

Schlamm

Grössere Wurzeln oder kleine Hindernisse

Absatz hinunter

Steil hinunter

Steil hinauf

-:--
Dauer
34 km
Distanz
558 m
Aufstieg
555 m
Abstieg
---
Ø-Tempo
---
Ø-Tempo
RebekkaEst
RebekkaEst

Erstellt vor 8 Jahren

Routenqualität

Wegtypen und Untergründe entlang der Route

Wegtypen

  • Forst- / Feldweg

    12,8 km

    (38 %)

  • Ruhige Straße

    9,5 km

    (28 %)

  • Zufahrtsstraße

    3,3 km

    (10 %)

Untergründe

Befestigt

9,5 km

(28 %)

Unbefestigt

14,9 km

(44 %)

  • Asphalt

    8,4 km

    (25 %)

  • Schotter

    6,9 km

    (20 %)

  • Natürlicher Untergrund

    3,5 km

    (10 %)

Highlights der Route

POIs entlang der Route

  1. Hebe Bild 1 entlang der Bikemap-Route "Sempachersee" hervor

    Interessanter Ort nach 8,9 km

    Schlamm: 1. Mit viel Schwung anfahren, um den Schlamm ohne Pedalieren passieren zu können. 2. Beim Erreichen des Schlammes das Gewicht etwas nach hinten verlagern, indem man die Arme streckt und leicht hinter den Sattel geht. Somit sinkt das Vorderrad nicht so stark ein. 3. Arme locker lassen und Bike möglichst ruhig halten. 4. Blick nach vorne auf die gewünschte Spur richten. Oder: 1. Einen leichten Gang wählen. 2. Mit rundem Tritt fahren: Pedale gleichmässig vorne hinunterdrücken und hinten hochziehen.

  2. Hebe Bild 2 entlang der Bikemap-Route "Sempachersee" hervor

    Interessanter Ort nach 9,2 km

    Grössere Wurzeln oder kleine Hindernisse: 1. Aufgrund der Abrutschgefahr im 90° Winkel anfahren, dies v.a. bei Nässe. 2. Mit Schwung anfahren. 3. Mit dem Oberkörper in Richtung Lenker gehen. 4. Kurz vor dem Hindernis ein letzter kräftiger Pedaltritt und dann ruckartig mit Armen und Lenker nach hinten oben abstossen, um das Vorderrad über das Hindernis (= Absatz) zu heben. 5. Vorderrad absetzen und mit dem verbliebenen Schwung die Hüfte und somit den Körperschwerpunkt fliessend nach vorne schieben, um das Hinterrad über das Hindernis zu heben.

  3. Hebe Bild 3 entlang der Bikemap-Route "Sempachersee" hervor

    Interessanter Ort nach 9,8 km

    Absatz hinunter: 1. Freiwillig: Sattel absenken für eine vereinfachte Gewichtsverlagerung. 2. Pedalen parallel stellen und aufstehen. 3. Je nach Gefälle, das Gesäss mehr oder weniger weit hinter den Sattel bringen. 4. Der Blick folgt dem zu fahrenden Weg und ist nicht auf das Vorderrad gerichtet. 5. Vor dem Absatz abbremsen, um ihn frei von Bremseinflüssen zu fahren und so nicht zu rutschen. 6. Beim Überrollen der Kante sofortige Gewichtsverlagerung mit dem Gesäss (weiter) hinter den Sattel. 7. Arme werden dabei gestreckt, bleiben aber locker, um Schläge aufzufangen. Auch die Beine bleiben locker. 8. Sobald das Hinterrad die Kante überrollt hat, kann man das Gewicht wieder nach vorne bringen. 9. Wenn nötig, wieder bremsen.

  4. Hebe Bild 4 entlang der Bikemap-Route "Sempachersee" hervor

    Interessanter Ort nach 9,9 km

    Steil hinunter: 1. Freiwillig: Sattel absenken für eine vereinfachte Gewichtsverlagerung. 2. Pedalen parallel stellen und aufstehen. 3. Je einen Finger (Mittel- oder Zeigefinger) an die Bremsen. Die Vorderbremse nur sehr dosiert verwenden. Ja nicht ruckartig bremsen, da die Räder immer rollen müssen, damit sie Traktion haben. 4. Gesäss und somit den Körperschwerpunkt hinter den Sattel verschieben, damit das Gewicht über dem Tretlager liegt und die Arme kaum belastet werden. So droht kein Überschlag. 5. Arme werden dabei gestreckt, bleiben aber locker, um Schläge aufzufangen. Auch die Beine bleiben locker. 6. Augen voraus auf den Weg und nicht auf das Rad richten.

  5. Hebe Bild 5 entlang der Bikemap-Route "Sempachersee" hervor

    Interessanter Ort nach 24,5 km

    Steil hinauf: 1. Kleinen Gang wählen. 2. Nach vorne unten beugen und somit den Körperschwerpunkt nach vorne verschieben. 3. Ellenbogen und Vorderrad für eine erleichterte Steuerung in Richtung Boden drücken. 4. Auf dem Sattel nach vorne rutschen. 5. Hebt das Vorderrad ab, Gewicht weiter nach vorne bringen. Dreht das Hinterrad durch, Gewicht wieder etwas nach hinten bringen. 6. Runder Tritt für eine erhöhte Traktion: Pedalen vorne hinunterdrücken und hinten hochziehen. 7. Bei kleinen Hindernissen kurzfristig die Trittfrequenz erhöhen.

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