Zaragoza to Lecinena loop (actual)

FÜR TEILE DIESER STRECKE WIRD EIN GRAVEL-BIKE ODER MTB BENÖTIGT. Dies war ein Versuch, einer Route zu folgen, die auf der Fahrradnavigation von Google Maps basierte und in BikeMap geladen wurde (siehe geplante Route mit gleichem Namen). Der erste Teil aus der Stadt heraus (linke Seite der Schleife) führt durch ein Industriegebiet – kein Seitenstreifen, aber (meist) zwei Fahrspuren pro Richtung. Der Weg nach Osten von diesem Teil zur Hauptstraße Richtung Norden (A-123) führte über schlechte Schotter-/Dirt-/Steinstraßen. Wir mussten oft umkehren, da wir geschlossene Tore antrafen, die in Google oder BikeMap nicht angezeigt wurden. Wahrscheinlich ist es besser, einfach auf der A-123 aus der Stadt zu bleiben, da sie gute Seitenstreifen hat. Die ENE-Route durch die Landschaft war schön und größtenteils für ein Gravel-Bike geeignet. Es gab einen ausgewaschenen Anstieg von etwa 50 m, den wir zu Fuß gehen mussten, da er für unsere 1,5-Zoll-Reifen einfach zu schwierig war. Wir brauchten etwa 3 Stunden, um die 21 Meilen bis Lecinena zurückzulegen – die relativ schlechte Qualität des Schotters hielt unsere Durchschnittsgeschwindigkeit unter 13 km/h.

Wir haben im Bar Restaurante Piscinas zu Mittag gegessen (ist bei Google zu finden, aber nicht bei TripAdvisor). Herzhaftes Essen in sehr großen Portionen, gutes kaltes Bier und günstig – 2 Biere, 2 Erfrischungsgetränke und 2 Mittagessen (jeweils zwei große Teller) für 25 Euro. Es ist gut, dass es auf dem Rückweg nach Zaragoza größtenteils bergab geht, da wir zu viel gegessen hatten.

Die Rückfahrt war relativ schnell, da wir auf der Hauptstraße A-129 blieben, die einen guten Seitenstreifen hat. Es gibt einige ordentliche Anstiege beim Verlassen der Stadt und einen oder zwei auf dem Weg, aber vom Gipfel hat man eine wirklich gute Abfahrt, bis man das Flussbecken des Ebro erreicht. Die Route durch Zaragoza wurde spontan in Google Maps programmiert und ist wahrscheinlich nicht der beste Weg in die Stadt.