Piatra Craiului MTB Green 46 km Zarnesti - La Table - Pestera Dambovicioara - Ciocanu - Sirnea - Pestera - Zarnesti (ADE 90)

Länge der Strecke – 45,5 km. Offroad/kiesiger Weg – 37 km; Asphalt / Betontafeln - 8,5 km

*** Beschreibung, Karte & Fotos von der FB-Seite "Green trails MTB outdoor-fun"

Dauer: 8 Std. in meinem Fall, zügiges Tempo, aber mit häufigen Pausen, um die Landschaft, Fotos und das Mittagessen zu genießen

Die Strecke beginnt mit einem sanften Anstieg auf der Kiesstraße DJ 112G, und nach 1,5 km, an der Quelle von Botorog, bin ich auf den Kiesforstweg eingegangen – einfach schön für das Rad, auf dem ich den Anstieg bis km 12 auf der Lichtung La Table fortsetzte. Über den größten Teil dieses Forstwegs (den ich bis km 10 folgte) war der Aufwand mittel, während ich in einigen Abschnitten (wo der Steigungsgrad der Straße anstieg) mittel-plus war, und ließ bei km 5,5 links den Weg mit dem roten Kreuz und bei km 7 folgte ich nach links dem Schild bike-trails "4 /5 /6" (da "9" geradeaus zur Hütte Curmatura ging). Ab km 7 hielt ich mich bis km 11,5 an das rote Kreuz auf der Lichtung Vladusca und von dort ging es bis km 13 mit dem blauen Kreuz zur Lichtung Grind. Bei km 10 bog ich links auf den Pfad im Wald ein, wo die ersten 400 Meter nicht radelbar waren, sodass ich auch einen Abschnitt mit dem Fahrrad geschoben habe, einige hunderte Meter direkt vor der Lichtung Vladusca.

Von La Table bis km 23,5 im Dorf Dambovicioara, die 11,5 km sind überwiegend Abfahrt. Von km 13 auf der Lichtung Grind bog ich links auf den Kiesforstweg ab (der Abschnitt mit dem Pfad war von km 10 bis zur Lichtung Grind), hielt das gelbe Kreuz bis km 18,5 bei der Hütte Brusturet. Bei km 14,5 ließ ich links den Weg nach Curmatura Groapelor, und hier ging ich 2 km etwas technischer Abfahrt in Anbetracht der verstreuten Steine auf dem Weg – nicht lange danach querten mich ein riesiger Fuchs und etwa 2 km nach dieser Begegnung traf ich auf einen schönen Reh.

Von km 21,5 bis 29,5 setzte ich die Runde auf Asphalt fort. Bei km 22 erreichte ich die Dambovicioara-Höhle und bei km 23,5 folgte ein sehr anspruchsvoller Anstieg über 3,3 km mit einem Steigungsgrad, der meine Ausdauer extrem auf die Probe stellte – bis zum Gipfel des hohen Hügels, am Eingang ins Dorf Ciocanu. Von hier bis ins Dorf Magura wechselten sich die Anstiege und Abstiege ab. Von km 29,5, wo die asphaltierte Straße endet, bis zum Eingang zum Wald am Ende des Dorfes Sirnea (km 34) – ich fuhr auf einem Kiesweg, zwischen km 34 und 35,5 auf einem Erdpfad (auf diesem Abschnitt – beim Verlassen des Waldes geht der Weg durch einen Bereich, wo du möglicherweise ein Tor aus Holz öffnen und schließen musst, das den Zugang für Haustiere einschränkt), Kiesweg zwischen km 35,5 und 36,3 gefolgt von 300 Metern asphaltierter Straße und dann wieder Kiesweg – bis zum Ende der Runde.

Ich habe auch hart an den beiden Anstiegen im Dorf Sirnea gearbeitet, der erste von fast 500 Metern bei km 32, gefolgt von einem weiteren von ca. 300 Metern, nach dem der wirklich harte Anstieg kam, bei dem ich auch das Fahrrad schob – der auf dem Forstweg zwischen km 35,5 und 36,3 und der Anstieg von ca. 500 Metern am Eingang ins Dorf Magura. Ich beendete die Runde mit zwei schönen Abfahrten – der aus dem Dorf Pestera und der 4 km langen von der Ausfahrt aus dem Dorf Magura bis zu dem Ort, wo ich diese Radtour begonnen hatte.

Ich habe diese Strecke sehr gemocht - abwechslungsreiches Gelände, sehr schöne Landschaften, entspannend, ich fühlte, dass ich einen moderaten Aufwand betrieben habe.

Runde gemacht im März 2020. Fahrradtyp: MTB XC Hardtail (kein E-Bike). Streckenmarkierung: von der Quelle von Botorog – auf der gesamten Strecke bis zur Rückkehr zur Quelle, Schild bike-trail "5"; außerdem die blaue Bandmarkierung zwischen km 5,5 und 7, gefolgt von der roten Kreuzmarkierung bis km 11,5 auf der Lichtung Vladusca, danach die blaue Kreuzmarkierung bis km 13 auf der Lichtung Grind, gefolgt von der gelben Kreuzmarkierung bis km 18,5 bei der Hütte Brusturet.

Zugriff mit dem Auto. Von Bukarest fuhren wir auf der Autobahn bis Ploiesti, dann weiter auf dem DN 1 bis zum Eingang nach Predeal, wo wir links auf DN 73A nach Rasnov abgebogen sind, dann links auf DN 73 bis Tohanul Nou, dann rechts auf DJ 112E bis Zarnesti; ich habe keine Offroad-Strecken von Bukarest bis zum Ausgangspunkt der Runde in Zarnesti getroffen.

Viel Spaß :)