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VISION VOM RADRING ARNSBERG-SUNDERN

62 km Distance
350m Ascent
350m Descent

(1 rating)

BAHNRADWEG ARNSBERG-SUNDERN

DIESE TOUR IST NUR EINE VISION UND NICHT FAHRBAR. (WÄRE ABER MACHBAR) VON SUNDERN BIS NACH NEH-HÜSTEN SIND ES GERADE MAL 12 km UND VON NEH-HÜSTEN ZUM SORPESEE 10 km, SOWIE ES VON ARNSBERG ZUM SORPESEE AUCH NUR 17 km SIND. (ALLES TOP EBEN) IN DIESER TOUR STECKT SO VIEL POTENTIAL WAS DEM TOURISMUS UND UNS EINHEIMISCHEN EINIGES AN ERHOLUNGSWERT BRINGEN WÜRDE. (UND NATÜRLICH AUCH GELD IN DIE STADTKASSE SIEHE "HIER") MAN KÖNNTE ALS TOURIST VOM BAHNHOF NEHEIM DIREKT MIT DEM RAD INS NAHERHOLUNGSGEBIET SORPESEE RADELN.(ODER VIELE ZUR ARBEIT, WIE ES JETZT IM RUHRGEBIET GEPLANT WIRD MIT DER RADAUTOBAHN) MIT EINEM BAHNRADWEG VON HÜSTEN NACH SUNDERN WÄRE EIN ZWEITER RADRING IM SAUERLAND GEBOREN, ZUMAL DER ZWEITE TEIL DIESES RADRINGS SCHON ALS RADWEG BESTEHT. DIESE TOUR WÄRE VON FAST JEDEM RADFAHRER, OB ALT ODER JUNG ALS TAGESTOUR ZU SCHAFFEN, DA KAUM STEIGUNGEN VORHANDEN SIND. MAN KÖNNTE MAL EBEN SCHNELL IN DEN NACHBARORT FAHREN OHNE GEFÄHRLICHEN STRAßENVERKEHR UND LÄSTIGE FAHRPLÄNE. VON SUNDERN AUS WÄRE ENDLICH AUCH DIE SORPE MIT INLINERN, FAHRRÄDER ODER ZU FUß OHNE STRAßENVERKEHR ZU ERREICHEN. BESONDERS DAS ALTE TESTAMENT MIT SEINEN ORTEN WESTENFELD, HELLEFELD, ALTENHELLEFELD WÜRDEN TOURISTISCH AUFGEWERTET. BIS ZU 1500 UND MEHR  (DIE ZAHLEN SIND REALISTISCH) RADFAHRER AN SONNENREICHEN TAGEN WÜRDEN DEN TOURISMUS GEWALTIG ANKURBELN. ABER AUCH ORTE WIE ALLENDORF, STOCKUM U.S.W. WÜRDEN DURCH ANSCHLUSS IHRES RADWEGENETZES DAVON PROFITIEREN. DIES IST ABER ALLES NUR EINE VISION VON MIR UND KÄME NUR ZUM TRAGEN WENN DIE RÖHRTALBAHN NICHT WIEDER REAKTIVIERT WERDEN KÖNNTE. (ABER ES HÄTTE DOCH AUCH WAS, ODER?) PS: DIE TOUR IST DIREKT MIT DEM SAUERLAND-RADRING VERBUNDEN UND VERLÄUFT SOGAR ZUM TEIL ÜBER DEN RUHRTALRADWEG UND ZEIGT DAS ES DAS HERZSTÜCK DER SCHÖNSTEN RADWEGE IM SAUERLAND WERDEN KÖNNTE. JEDER DER ES SCHAFFT MIT SEINEM RAD UM DEN SORPESEE ZU FAHREN (15,5km) SCHAFFT ES DANN AUCH MIT SEINEM RAD NACH NEHEIM (12km) ZU FAHREN, ODER? WÜRDE BESTIMMT SPASS MACHEN, IST GESUND, SPART KRAFTSTOFF UND SCHONT DIE UMWELT. DIE KOSTEN UND ALLES WEITERE WAS DEN BAU DES BAHNRADWEGES BETRIFFT SIEHE (HIER).

Radwege bringen nach einer Studie der Tourismusforscher an der Uni Trier rund 150 000 Euro Umsatz pro Jahr und Kilometer, abhängig von Länge, Bekanntheits- und Schwierigkeitsgrad.(ANDREAS KÜKELHEIM)


5.0
(1)



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