Giro veloce in bici da Lünen a Werne

So, inzwischen habe ich die Route zweimal befahren. Ansich eine schöne Strecke und auch abwechselungsreich. Neu war für mich vor allem der Abschnitt hinter Illingen halt dann hoch bis Eilmsen. Die Alten Bahntrassen hinter Unna sind ein Radfahregenuss, lässt man mal die kurzen Kilometer via öffentlicher Schlagloch- u. Flickenteppichstraße außen vor. Landschaftlich sehr schön ist die Gegend allemal. Große Steigungen oder fiese Rampen sind auch nicht auf der Strecke. Hier bliebe einzig die Überfahrung der querenden Bahngleise zu erwähnen. Von Illingen aus bis Dinker ist die Welt in ordnung. Gut ausgeschildert kann man die Route gemütlich abtuckern. In Dinker selbst allerdings... ...ja da wird´s leider echt haarig ! Und das sage ich, der schon so manche Strecke aus dem Kopf abgeradelt ist, mit Karten umgehen kann und auch Wegbeschreibungen/ Wegweiser recht gut deuten kann. In Dinker war aber auch für mich Schluss mit lustig. Haarsträubend und irreführend wie dort die Beschilderung ist. Bei der Zweitbefahrung, also ohne ortskundigen local Hero/ Guide drehte ich in Dinker mich dreimal um die eigene Achse. Letztendlich ergriff ich die Flucht, nur meinem intuitiven Instink folgend. Das passte dann zum Glück. Das Problem in Dinkern ist, es gibt dort mehrere Beschilderungen die nach Hamm führen. Und so dreht man sich dann eben im Kreis. Die Strecke recht direkt aus Dinker raus geht dann auch durch einen Wald, der Weg wird dann auch recht schmal, schrumpft auf Lenkerbreite. Die Bodenbeschaffenheit ist auch entsprechend. Ansonsten geht´s halt über viele kleine Landstraßen mit ebensolchen wenigen Verkehr.

…und wieder frisch erfahren. Am Anfang der Strecke ist es noch recht überschaubar, auch was die Untergründe angeht. Ab der alten Schachtanlage wird´s dann langsam kniffliger. Der Zugang ist vor dem alten Zebrastreifen 90° links in die breite Buschlichtung rein. Jener Weg ist teilweise gut begrünt, aber alles fahrbar. Am Ende stößt man langsam in einer linke-rechts Kombi, etws auf den Kopf achten = einziehen wegen Buschwerk & Ästen, auf eine Treckerweg. Der ist, wenn Trecker da waren und es gekübelt hat, arg matschig. Der Spaß beginnt. Nach der Linkskurve geht´s auch stetig bergan bis man das Plateau erreicht hat. Dort ist dann die Zufahrt linke Hand zur Verbindung rüber in den Cappenberger Wald bzw. zu einem Parkplatz für Wanderer. Diese Verbindung geht kontinuierlich bergab, Waldboden, Blätter, ein paar Brennessel versüßen die Abfahrt. Am End der langgezogenen Links-Rechtskurve schlichtweg geradeaus. Aber aufgepasst, wenn man den Zugang schon sieht, zwischen zwei Bäumen, schön rechtsseitig am Baum vorbei fahren. Denn nur dort ist eine Fahrfurt. Der Rest von dieser kleinen Rampe ist mittels eines Holzbrettes als Stufe ausgebaut. Man könnte natürlich auch da runtersausen. Fährt man diese Verbindung wieder zurück, geht´s halt rechts rum, noch ein wenig über die Wiese/ Acker bis in der hinteren linken Ecke eine kleine Zufahrt sichtbar wird. In dieses Zufahrt rein, langsam anrollen, denn es lauert eine mächtig feuchte Senke dort, die man so erstmal nicht sieht. On-Top sollte man dort eine guten Rechtturn machen. Hat man die feuchte Senke hinter sich gebracht, rechts rum. ( Der Weg geradeaus ist komplett zugewildert und weder befahr- noch begehbar ! ) Folgt man also dem rechtsseitigen Weg fährt man über eine schmalen Trampelpfad wo auf etwa ahben Weg ein fetter umgestürzter Baum liegt. Bis jetzt kann man dort noch drunter her fahren, aber Kopf einziehen und natürlich langsam. Hat man den Part hinter sich, folgte eine mehrfache Links-Rechtskombi, teilweise mit Senken und ein wenig Bodenwurzeln. Obacht wenn´s feucht ist.

Kurze CX oder MTB Etappe auf einem "Wanderweg" ( nach Auskunft der Einheimischen ). Der Weg ist teilweise sehr schmal das Stück durch den Wald am ehmaligen Bergwerk Haus Aden geht gut bergan und ist von der Streckenbeschaffenheit auch eher grob.

Weg zur Arbeit

Mein für nächsten Freitag/ 19.02. gedachter Homerun Turn. Besteht aus fast nur bekannten Streckenabschnitten. Einzig der Weg quer rüber vom Emscherradweg nach Hombruch rein wird "neu erfahren". Bei Kilometer 55/56 gibt es einen Schnittpunkt, an der neuen Bahntrasse, wo man entweder den kürzeren Weg via Bönen nach Hause nehmen könnte... ...oder eben, wenn noch genug Lust da ist, die Bahntrasse entlang düsen könnte. Dazu neige ich eher mehr, da ich noch so eine gewisse Lust verspühre.

...gedacht...