Erzgebirgstour 2
Un percorso ciclabile con partenza da Konradsreuth, Baviera, Germania.
Panoramica
Su questo percorso
In generale, è un percorso montuoso dove si attraversano anche bellissime valli fluviali.
Dopo Mariánské Lázně, si attraversa un bel paesaggio collinare montano. La strada potrebbe essere un po' migliore, ma si riesce a salire.
Prima di Loket, si entra in questa città con il suo impressionante castello attraverso una bellissima valle. È sicuramente necessario attraversare la città, anche se si tratta di una strada acciottolata. Questo non può essere rappresentato nella mappa. Prima di Loket, non seguire l'itinerario, ma svoltare a sinistra e poi attraversare il ponte per entrare in città. Non si può passare in auto, ma si può in bicicletta.
Da Bozicany a Nejdek la strada è in parte in uno stato molto desolato (circa 2 km). Un po' al limite per la bici da corsa. Per lo più, tuttavia, il tracciato è ben asfaltato e soprattutto il bel paesaggio compensa il brutto tratto stradale. In alternativa, basta seguire i segnali per Nejdek.
Dopo Nejdek c'è una lunga salita verso Horni Blatna. Anche qui la strada non è particolarmente buona.
A Markneukirchen sembra che si faccia un giro. Sarebbe più breve passare per Erlbach e Eubabrunn, ma dopo Wernitzgrün c'è una salita molto ripida su questo percorso. Passando per Markneukirchen, la salita è un po' più moderata (10 %).
In Repubblica Ceca si continua poi verso Luby e lungo strade molto belle.
Dopo Skalna in direzione di Eger, si può mangiare bene e a buon mercato al ristorante Steinhof a Novy Drahov.
Da Eger ci sarebbe anche una pista ciclabile per Waldsassen, bisognerebbe solo trovarla.
In generale, è un tour impegnativo ma molto bello.
- -:--
- Durata
- 253,6 km
- Distanza
- 1.707 m
- Salita
- 1.720 m
- Discesa
- ---
- Velocità media
- ---
- Altitudine max.
Qualità del percorso
Tipi di percorsi e superfici lungo il percorso
Tipi di percorso
Strada
88,8 km
(35 %)
Sentiero
7,6 km
(3 %)
Superfici
Asfaltato
182,6 km
(72 %)
Non asfaltato
5,1 km
(2 %)
Asfalto
175 km
(69 %)
Pavimentato (non definito)
7,6 km
(3 %)
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