Bucuresti MTB Cernica Green 49 km (ADE 208) Bucuresti - Pd. Pustnicu - raul Pasarea - Pd. Cernica - Cernica - Bucuresti

*** Agosto 2022. Lunghezza del percorso: 49 km. Offroad /strada sterrata: 32 km; asfalto /lastre di cemento: 17 km

*** descrizione, mappa & foto della pagina FB "Green trails MTB outdoor-fun"

*** niente auto necessario

*** Durata: 6h nel mio caso, ritmo moderato; questa durata ha incluso pause sufficienti per ammirare i paesaggi, foto, visitare alcuni punti di interesse lungo il percorso e pausa sandwich. Tipo di bici: MTB XC hardtail (non è una E-bike). Le foto sono state fatte sul percorso caricato, ma potrebbero appartenere a periodi /stagioni differenti.

*** I miei preferiti: --- il sentiero lungo il fiume Pasarea tra km 21,7 - 23,5 e 24 - 27,4; --- il forest-fast-line nella foresta di Pustnicu tra km 16,8 - 21,7 e nella foresta di Cernica tra km 34,4 - 34,8 e 36,6 - 42,8

*** Sul percorso: monastero ortodosso di Cernica (km 42,8)

*** Metropolitana: verso Pantelimon ho optato per il primo vagone, la stazione ha un'unica uscita.

*** Lavaggio bici self-service, a pagamento (ad esempio; le stazioni sono, in effetti - lavaggio auto self-service): a km 46,7 (sul lato destro della strada); a km 47,2 (sul lato destro della strada)

Un giro che comprende uno dei migliori single trail su cui pedalo vicino a Bucarest - quello che si snoda lungo la riva del fiume Pasarea per alcuni chilometri. Mi piacciono molto i tratti offroad di questo viaggio in bicicletta - attraversando il verde delle foreste di Cernica e Pustnicu, con belle viste sul fiume, aria pulita e relax.

Il giro inizia alla stazione della metropolitana Pantelimon e, poco dopo - subito dopo aver attraversato il ponte sul lago Cernica - sono sceso di circa 7-8 metri sul piedino alto e inclinato del ponte per un'uscita sulla passeggiata lungo la riva del lago, e a km 1,2 ho lasciato il marciapiede per seguire per 150 metri il sentiero situato anche lui a fianco dell'acqua. La strada continua su asfalto fino a km 7,4 - attraversando all'km 3,9 con particolare cautela la ferrovia (che è transitata) e la Strada di Cinture (sono passato dallo stesso punto anche al ritorno, a km 44,9) dopo di che sono entrato nella foresta di Cernica su un percorso sterrato molto bello che ho seguito per 1,2 km, continuando poi su una pista sterrata.

Tra km 9,6 - 11,3 ho percorso il percorso forestale in ghiaia "Valea Orzului", seguito da un percorso sterrato con pietra fino a km 12,4, da dove ho continuato su asfalto per circa 2,8 km fino alla foresta di Pustnicu, entrando in offroad a km 15,2. Dopo una breve pausa su asfalto è seguita una successione di percorsi sterrati molto gradevoli - piuttosto un forest-fast-line tra km 16,8 - 21,7 che invita a fare full-speed e che continua lungo la riva del fiume Pasarea fino a km 23,5 dove ho girato a destra per una breve sezione nella foresta, e dopo aver attraversato il DJ 301B è seguita un'altra bella sezione lungo la riva del fiume tra km 24 - 27,4.

A km 27,4 ho attraversato la DN 3 e a km 27,6 la ferrovia - con particolare cautela poiché è transitata (dopo aver attraversato la DN ho continuato per 100 metri sul sentiero vicino all'acqua, dopo di che ho girato a destra su un sentiero un po' meno visibile, e dopo alcuni metri sono andato a destra e poi a sinistra per salire di 5-6 metri verso la ferrovia) e dopo circa 80 metri ho continuato in avanti sul sentiero che sale sulla piccola collina nel punto in cui un altro sentiero si staccava a destra. Il trail torna sulla riva del fiume Pasarea tra km 28,4 - 30,1 e 31 - 31,2 dopo di che continua in un bel settore della foresta di Cernica per 3,2 km. Da km 34,4 è seguita una sezione di 1,4 km di single-trail attraverso Crangul Verde, un forest-fast-line molto fluido, dopo di che ho continuato su strade sterrate fino a km 37,5 e di nuovo su un forest-fast-line che invita a full-speed tra km 37,5 - 38,5.

Dopo questo è arrivato un percorso sterrato di 2 km, e dopo una successione di percorsi e single-trail di terra siamo arrivati a km 42,8 sulla strada asfaltata all'entrata del monastero di Cernica (facendo una deviazione a sinistra per visitarlo), e in circa 6 km eravamo al punto di partenza di questo viaggio in bicicletta.

*** Per la parte di tour che si svolge su asfalto - ho trovato, nella maggior parte dei casi, soluzioni per evitare il traffico intenso - utilizzando sia sezioni posizionate accanto alla strada (ad esempio, ulteriore spazio accanto alla corsia, spazio verde; oppure piste ciclabili ove disponibili), sia strade a minore traffico - il che per me è stato sufficientemente sicuro.

Divertiti :)