Roter-Haubarg-und-Husum
Un percorso ciclabile con partenza da Husum, Schleswig-Holstein, Germany.
Panoramica
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Endlich bin ich mal dazu gekommen meine Route auch abzufahren ;-)
War auf jeden Fall eine gelungene Tour. Nach etwa der halben Strecke (ca. 15km) ist man beim Roten Haurbarg. Es handelt sich um ein Reastaurant/Café mit Museumsteil. Von dem Museum sollte man hier jedoch nicht all zu viel erwarten. Kann man sich mal 10 Min. anschauen und dann ab in´s Café. Ob man da gut essen kann oder nicht kann ich an dieser Stelle nicht beurteilen. Ich habe mir da nur Kaffee und Kuchen gegönnt und war voll zufrieden. Aber zur Strecke! Die Strecke ist doch ein wenig heftig. Fährt man bei klarem Himmel und praller Sonne, dann kippt man um bevor man beim Haubarg angekommen ist. Flach wie Holland und im Prinzip keine schattigen Abschnitte. Fährt man bei leichter Bewölkung und Wind... dann ist der Wind schon eine zusätzliche Herausforderung, da es gleichfalls kaum Schutz vor Wind gibt. Dennoch würde ich bewölktes Wetter hier bevorzugen. Ansonsten ist die Route sehr Präziese eingetragen. Mangels Navi habe ich mir die Route auf 6 DinA4 Seiten ausgedruckt - zusammen geastelt und nach der dann alles abgefahren. Die Strecke ist hauptsächlich auf verkehsruhige Straßen/Wege ausgelegt. ein Kurzes Stück (ca. 200 m) muss man allerdings auf einer Straße mit schnellem Verkehr fahren. Aber auch hier ist der Verkehr nicht so extrem, so das es immer mal Lücken gibt. Der Rückweg am Deich ist dann wirklich abgelegen. Leider hat man hier nicht die Wahl hinter oder vor dem Deich. Der Weg verläuft zuerst nur hinter und am Ende vor dem Deich. Viele Schafe aber sonst kaum Leute. Ist in 3h inkl. Kaffee-Pause zu schaffen.
- -:--
- Durata
- 31,3 km
- Distanza
- 13 m
- Salita
- 13 m
- Discesa
- ---
- Velocità media
- ---
- Altitudine max.
Qualità del percorso
Tipi di percorsi e superfici lungo il percorso
Tipi di percorso
Strada tranquilla
17 km
(54 %)
Strada forestale
5,9 km
(19 %)
Superfici
Asfaltato
29 km
(93 %)
Non asfaltato
1 km
(3 %)
Asfalto
26,3 km
(84 %)
Pietre da pavimentazione
2 km
(6 %)
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