R1b Olkusz - Kraków-Krowodrza Górka

R1b Olkusz - Zielonki

Il percorso conduce da Olkusz ai sobborghi di Zielonki presso Cracovia. Una seconda variante è il percorso R1a, che parte da Wolbrom. ATTENZIONE! L'attuale percorso verso Ojców non è stato completamente verificato. Il percorso, su strade secondarie, ci porta al Parco Nazionale di Ojców. Tratti difficili sono quelli su strade ghiaiose o forestali. Dal punto di vista turistico, è uno dei migliori percorsi con una buona vista sui Beskidi, splendide rocce calcaree e un profilo di altimetria vario.

1. Verso Ojców. Il percorso inizia a Ojców, sotto la chiesa di Sant'Andrea proprio in Piazza del Mercato. Scendiamo per via Basztowa, giriamo a sinistra in via Szpitalna e subito dopo a sinistra in via Żuradzka. Attraversiamo una linea ferroviaria a tre binari e subito dopo giriamo a sinistra in via Piłsudskiego. Passiamo sotto un viadotto e subito dopo svoltiamo a sinistra in via Kocjana, che dopo 270 m diventa via Krótka. Da via Krótka giriamo a sinistra in via Maria Curie-Skłodowska e proseguiamo dritti fino all'incrocio con semafori. Giriamo a sinistra in discesa in viale 1000-lecia. Dopo 500 m giriamo a destra in via Osiecka e proseguiamo dritti. Attraversiamo dritti l'incrocio con la DW791. A 1,2 km da questo incrocio giriamo leggermente a destra, e dopo altri 1,5 km a Osiek a sinistra. Entriamo in Zimnodół e dopo 1,9 km la strada gira bruscamente a destra verso sud. Dopo 240 m giriamo leggermente a destra. Dopo 2,2 km a Zawada giriamo bruscamente a sinistra, dopo 270 m proseguiamo dritti. Dopo altri 1,3 km giriamo a destra verso sud, e dopo 350 m a sinistra. Proseguiamo dritti per 2,6 km fino a Przeginia. All'incrocio proseguiamo dritti e per 2,2 km procediamo paralleli alla DK94 fino a raggiungere la fine della strada, dove giriamo a sinistra verso nord e dopo 120 m a destra in una strada parallela alla DK94 che poco dopo piega leggermente a destra. Dopo 1,8 km giriamo bruscamente a destra, dopo 350 m a sinistra in una strada secondaria. Scendiamo, sulla sinistra passiamo un cimitero. Alla fine della strada giriamo a destra, attraversiamo un attraversamento pedonale semaforizzato e subito dopo giriamo a sinistra verso Łazy. Salendo, passiamo accanto a una chiesa, dopo 700 m da essa giriamo a destra e dopo 220 m a sinistra. Per i successivi 2,2 km proseguiamo dritti passando 2 incroci a quattro vie (su strade secondarie), dopo il secondo incrocio entriamo in una strada di ghiaia. Poi giriamo leggermente a destra, proseguiamo sulla strada di ghiaia, dopo 1 km giriamo a sinistra in via Zachodnią, dopo 260 m a destra, dopo altri 650 m a sinistra in via Krakowską. Procediamo dritti, dopo 900 m attraversiamo dritti l'incrocio con la DK94 e dopo altri 650 m giriamo a destra in via Widokową, per 1,4 km percorriamo una strada sterrata fino al parcheggio davanti all'ingresso del Parco Nazionale di Ojców. Giriamo a sinistra e con una discesa tecnicamente difficile scendiamo nella valle del Prądnik, in fondo alla valle giriamo a destra.

2. Verso Toń. Uscendo da Ojców, scendiamo nella valle del Prądnik. Proseguiamo nella valle, entriamo su una strada asfaltata fino a raggiungere un incrocio con la strada principale. Giriamo a sinistra e subito a destra in via Kwietniowe Doły. Entriamo su una strada sterrata segnalata come percorso pedonale e ciclabile. Attraversiamo il bosco in salita. Uscendo dal bosco il percorso gira a sinistra. Seguiamo la strada, giriamo a destra e raggiungiamo il capolinea dell'autobus linea 220. Raggiungiamo il centro di Giebułtów. Vicino alla chiesa giriamo a sinistra e subito a destra in via Władysława Hermana. Scendiamo, sulla sinistra passiamo un cimitero. Dopo 1,2 km inizia un tratto di 700 m di strada ghiaiosa. Raggiungiamo la fine di una strada secondaria, proseguiamo dritti tenendoci sull'asfalto. Giriamo a sinistra in via Na Zielonki che dopo 550 m diventa via ks. Adama Zięby.

3. Proseguimento. Si può raggiungere il centro di Cracovia percorrendo via Łokietka. Bisogna però considerare il traffico intenso di auto e pedoni in città. Per proseguire in città è meglio familiarizzare con il Daroplan e con le zone a traffico limitato.