Kysuce - Bratislava
Un percorso ciclabile con partenza da Čadca, regione di Žilina, Slovacchia.
Panoramica
Su questo percorso
Sabato mattina un gruppo dei più grandi super-ciclisti dilettanti di Kysuce, senza buon senso e con spiriti pieni, si metterà in cammino per la sua prima tappa di quest'anno e subito accumulerà 274 interi 112 km nelle sue catene! In salute e pienamente cosciente, cercheranno di arrivare da Raková a Bratislava, dove dovranno, lunedì, come comuni mortali, inserirsi nelle quotidiane mansioni del loro amato datore di lavoro. Il profilo del percorso sarà fantastico > subito dopo la partenza il gruppo di ciclisti incontrerà una leggera salita, che culminerà nella salita alla Côte de Puy-Saint-Martin anche nota come Semeteš, dove i corridori raggiungeranno il punto più alto del percorso a 667 metri sul livello del mare caspico!! Dopo questo, sicuramente incredibilmente faticoso, sforzo, i ciclisti affronteranno un tratto di riposo, scivolando giù verso la valle intorno a Trenčín fino a Vrbové. Arriveranno fin nei dolci per gli sprinter > un'osteria-hotel scelta a caso con birra e pernottamento, dove prima brinderanno 'salute' e poi 'buonanotte', se alcuni saranno ancora in grado, per poter partire la mattina per la parte finale della tappa del weekend. Il profilo del percorso di domenica sarà di natura leggermente ondulata con passaggi attraverso Buková e poi sotto il muro occidentale dei Piccoli Carpazi fino a Vysoká pri Morave. Questo fine settimana abbiamo molto da aspettarci! - Si prevede un andamento molto interessante della tappa, in cui i 'treni' di squadra (Lukáš, Andrej, Juraj??) faranno di nuovo il grosso del lavoro per preparare la migliore posizione per i loro assi della fuga (Mária!!) - no limits :D
- -:--
- Durata
- 274,1 km
- Distanza
- 560 m
- Salita
- 846 m
- Discesa
- ---
- Velocità media
- ---
- Altitudine max.
Qualità del percorso
Tipi di percorsi e superfici lungo il percorso
Tipi di percorso
Strada
24,7 km
(9 %)
Strada tranquilla
21,9 km
(8 %)
Superfici
Asfaltato
200,1 km
(73 %)
Non asfaltato
11 km
(4 %)
Asfalto
200,1 km
(73 %)
Terra
8,2 km
(3 %)
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