Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky
Un percorso ciclabile con partenza da Kroměříž, Zlín, Czechia.
Panoramica
Su questo percorso
K mapě:
- Body s hvězdičkami jsou námi navrhované změny do PUMM. Po najetí se ukáže komentář.
- Když pojedete myší po časové ose (Elevation) s výškovým profilem, tak na mapě uvidíte bod, který kopíruje trasu jízdy.
- -:--
- Durata
- 13,3 km
- Distanza
- 58 m
- Salita
- 72 m
- Discesa
- ---
- Velocità media
- ---
- Altitudine max.
Qualità del percorso
Tipi di percorsi e superfici lungo il percorso
Tipi di percorso
Strada tranquilla
7,7 km
(58 %)
Strada trafficata
2,6 km
(19 %)
Superfici
Asfaltato
11,5 km
(86 %)
Non asfaltato
0,1 km
(<1 %)
Asfalto
8,7 km
(66 %)
Pavimentato (non definito)
2,4 km
(18 %)
Punti salienti del percorso
Punti di interesse lungo il percorso
Punto di interesse dopo 0,6 km
27. Vejvanovského: legální napojení cyklistů na hlavní most průjezdem po chodníku od obelisku po most.
Punto di interesse dopo 1,5 km
9. Komunikace za autobusovým nádražím: (od stanoviště taxi po restauraci U Anděla) by měla být pro cyklisty zobousměrněna, aby byl od nádraží pohodlnější průjezd na kole ve směru do Dolních Zahrad. Prostorové možnosti to umožňují bez vynaložení větších nákladů.
Punto di interesse dopo 1,5 km
7. Cyklověž: navrhujeme výstavbu cyklistické parkovací věže u vlakového a autobusového nádraží, resp. otevřít otázku jeho umístění.
Punto di interesse dopo 3,2 km
2. Silniční most: navrhujeme legalizaci průjezdu cyklistů po silničním mostě pro zajištění bezpečného spojení nádraží a centra města. Navíc, jako doplňkové řešení této lokality navrhujeme nově umožnit chodcům a cyklistům příčně překonat hlavní silniční komunikaci formou nového podjezdu pod současným silničním mostem na pravém břehu řeky, a to ve směru od stávajícího konce sdílené cyklostezky u Úřadu práce směrem ke stávajícímu chodníku u rohu Podzámecké zahrady. Jednalo by se podle našeho názoru o elegantní a nejbezpečnější řešení, kterým by logicky mohla pokračovat hlavní moravská cyklotrasa č. 4. Potřebný je v souvislosti s mostem i průjezd světelnou křižovatkou a následné napojení cyklopruhu po širokém chodníku k ulici Bílanská.
Punto di interesse dopo 3,8 km
26. Husovo nám. světelná křižovatka: zajištění bezpečnějšího projíždění cyklistů zejména zařazených ve vnitřních pruzích, kdy kolem nich projíždí auta po obou stranách (ideálně dle možností sdružení cyklistů s chodci).
Punto di interesse dopo 4 km
22. Kotojedská: uvažovat o vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace
Punto di interesse dopo 4,5 km
23. Vyřešení výpadovky z města jak pro cyklisty i pro pěší v úseku od ul. Gorkého po žel. přejezd KM x Zborovice vč. návrhu umístění zeleně (pouze jednostranné?).
Punto di interesse dopo 4,9 km
25. Obvodová: dořešení sdruženého pruhu pro cyklisty a chodce i od ul. U Rejdiště po ul. Kotojedskou.
Punto di interesse dopo 5,1 km
1. Cyklostezka Obvodová: do profilu sdílené stezky pro chodce a cyklisty často zasahují kolmo parkující osobní automobily a dodávky
Punto di interesse dopo 5,8 km
5. Oskol: v této ulici je třeba doplnit pojízdný chodník od přechodu u restaurace Sport až k přechodu pro chodce v délce asi 50 m, aby se spojily dva oddělené úseky cyklostezek.
Punto di interesse dopo 6,6 km
3. Šafaříkova: zcela nevyhovující charakter celé ulice. Touto ulicí prochází značné množství chodců, kteří mají k dispozici neúměrně úzké chodníky. Vyhýbání chodců s kočárky nebo invalidními vozíky je velmi obtížné. Podle našeho názoru se to neobejde bez zjednosměrnění celé ulice. Rovněž by mělo být k dispozici jedno až dvě parkovací stání vyhrazené pouze pro zásobování nebo krátkodobé stání
Punto di interesse dopo 6,6 km
21. Dobrovského: možnost průjezdu pro cyklisty od ul. Vodní po Riegrovo nám.
Punto di interesse dopo 6,7 km
19. Kovářská: možnost zprůjezdnění podobně jako je tomu v ul. Vodní.
Punto di interesse dopo 7,1 km
18. Milíčovo náměstí: vyřešení možnosti průjezdu přes přechod pro chodce při výjezdu z ulice kpt. Jaroše do centra a opačně.
Punto di interesse dopo 7,5 km
24. Velehradská: uvažovat o vkreslení cyklopruhu do stávající komunikace ve směru od nám. Míru po kruh. Objezd u hřbitova. V opačném směru by bylo možné využít široký chodník min. v úseku od kruh. objezdu u hřbitova po kruh. objezd u Antoníčka.
Punto di interesse dopo 8,1 km
10. Moravská ulice: velmi frekventovaná komunikace – pro cyklisty je nutné zřízení cyklopruhu sdruženého s chodci po jedné straně směrem od Kotojedské po kruh. Objezd u hřbitova. Lze zasáhnout do zelených ploch po pravé straně chodníku od vyústění ul. Třasoňovy (školy Slovan) resp. Ul. Gorkého po kruh objezd. Od tohto místa směrem ke Kotojedské by se zřejmě muselo zasáhnout do zeleného pásu mezi chodníkem a cestou na úkor uličního stromořadí (jen krátký úsek). Druhá strana silnice by se mohla řešit cyklopruhem na stávající komunikaci příp. řešit její rozšíření ve prospěch cyklopruhu.
Punto di interesse dopo 8,8 km
12. Osvoboditelů směr Vážany: řešení sdruženého chodníku s chodci jak je již ve dvou úsecích bez pokračování v blízkosti obch. Center a možné vkreslení cyklopruhu do silnice od kruh. Objezdu po pravé straně směrem do Vážan.
Punto di interesse dopo 9,7 km
11. Kruhový objezd u hřbitova: řešit možné napojení na cyklopruh sdružený s chodci po širokém chodníku v ulici Velehradská směrem do města, směrem do Vážan i po ulici Albertové. (Zprůjezdnění přechodů pro chodce i pro cyklisty).
Punto di interesse dopo 10,1 km
13. Albertova: uvažovat o omezení podélného parkování v této ulici a vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace.
Punto di interesse dopo 10,6 km
14. Havlíčkova: důležitá frekventovaná výpadová komunikace ven z města směr Rataje – uvažovat o vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace.
Punto di interesse dopo 10,8 km
4. Ulice za Květnou zahradou: podle našeho názoru by bylo vhodné rozšířit chodník v této ulici až k plotu Psychiatrické nemocnice, kromě většího pohodlí chodců by to přineslo zjednodušení zimní údržby chodníku a odstranění jeho vlnkovitého tvaru. Dále v této ulici navrhujeme zrušit podélná parkovací stání, protože omezují plynulost dopravy jedoucích automobilů. Zbytečné přerušování plynulé jízdy aut na jinak rovném úseku bez křižovatek přináší zbytečné exhalace a emisi prachových částic a omezování jejich vzniku je hlavním cílem PUMM. Jde o sevřené území tranzice, kde tzv. “nic není” a parkující řidič musí “někam” docházet stovky metrů pěšky, což ho stojí čas. Jakkoliv to tak může působit, toto opatření nepovažujeme za omezování parkování, protože stávající stání jsou nyní v plné míře nahrazena novými parkovacími místy v areálu Kroměřížské nemocnice, navíc na náklady Zlínského kraje. Toto opatření proto v důsledku považujeme za zkvalitnění parkování, ale i za zlepšení propustnosti pro všechny účastníky silničního provozu.
Punto di interesse dopo 11,3 km
8. Cyklostezka Kroměříž – Postoupky včetně podjezdu pod železnicí: navrhujeme pokračovat v zakonzervované přípravě tohoto záměru a jeho brzké realizaci tak, jak byla plánována v minulém volebním období.
Punto di interesse dopo 12 km
15. Kojetínská od nám. Míru po odbočku k Veterině: uvažovat o vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace.
Punto di interesse dopo 12,1 km
17. Výjezd z centra na Kojetínskou: by byl bezpečnější odbočením z Masarykova nám. do ul. Malý Val a odsud Uličkou možné napojení na ul. Kojetínskou.
Continua con Bikemap
Usa, modifica o scarica questo percorso ciclabile
Vuoi percorrere Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky o personalizzarlo per il tuo viaggio? Ecco cosa puoi fare con questo percorso su Bikemap:
Funzionalità gratuite
- Salva questo percorso tra i preferiti o in una raccolta
- Copia e pianifica la tua versione di questo percorso
- Sincronizza il tuo percorso con Garmin o Wahoo
Funzionalità Premium
Prova gratuita di 3 giorni o pagamento una tantum. Scopri di più su Bikemap Premium.
- Naviga questo percorso su iOS e Android
- Esporta un file GPX / KML di questo percorso
- Crea la tua stampa personalizzata (provala gratis)
- Scarica questo percorso per la navigazione offline
Scopri altre funzionalità Premium.
Ottieni Bikemap PremiumDalla nostra community
Kroměříž: Altri percorsi popolari che iniziano qui
- Chřibská 50 MTB 2016
- Distanza
- 50,3 km
- Salita
- 686 m
- Discesa
- 683 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Kromeriz-Skastice-Chropyne-Zarici-Troubky a zpet pres Kyselovice, Zalkovice a Brest
- Distanza
- 51,2 km
- Salita
- 82 m
- Discesa
- 86 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Kroměříž - Brdo - Buchlov - Bunč - Kostelany - Kroměříž
- Distanza
- 67,4 km
- Salita
- 949 m
- Discesa
- 949 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Kromeriz-Kostelany a zpet pres Vrbku
- Distanza
- 30,9 km
- Salita
- 411 m
- Discesa
- 404 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Kroměříž-Hulín-Holešov-Chomýž-Rusava
- Distanza
- 30,4 km
- Salita
- 248 m
- Discesa
- 22 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Kromeriz-Zarici-Chropyne-cyklostezka ze skastic
- Distanza
- 27,8 km
- Salita
- 60 m
- Discesa
- 61 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Šlapeme za památkami
- Distanza
- 24,2 km
- Salita
- 156 m
- Discesa
- 154 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
- Moje trasa na silničku kolem komína KM
- Distanza
- 128,4 km
- Salita
- 910 m
- Discesa
- 907 m
- Posizione
- Kroměříž, Zlín, Czechia
Aprila nell’app