Fundulea na rowerze

Vreo 5 km de asfalt si mult drum de tara :)

*** 2023 august. Lungime traseu: 42 km. Offroad /drum pietruit: 27 km; asfalt /placi de beton: 15 km *** descriere, harta & photos by FB page "Green trails MTB outdoor-fun" *** Durata: 5h in cazul meu, ritm moderat; aceasta durata a inclus suficiente pauze pentru a admira peisajele, photos si sandwich-break. Bike type: MTB XC hardtail (nu este E-bike). Pozele sunt facute pe traseul uploadat insa pot apartine unor perioade /anotimpuri diferite *** My favs: --- drumul de pe marginea raului Belciugatele intre km 30,4 - 35,8 si a raului Mostistea intre km 5,7 - 8,4; --- drumul de tara de pe Movila Crangu intre km 3 - 4, cu frumoasae provelisti spre raul Mostistea Am pornit in acest bike-trip in Fundulea, iar dupa un warm-up de 2,4 km pe asfalt - am continuat pe offoad, dupa traversarea digului urmand drumul peste deal (Movila Crangu) cu privelisti faine spre raul Mostistea. Dupa trecerea urmatorului dig - la km 5,2 - pe drum asfaltat, de langa satul Darvari, am reintrat pe drumul de tara care serpuieste langa malul Mostistei Intre km 8,4 - 16,3 am parcurs drumult de tara, de pamant, care traverseaza campul - aceasta portiune de trail putand deveni destul de messy dupa o ploaie mai zdravana. Am reintrat pe asfalt la km 16,3 pret de 7,7 km, iar dupa 1,1 km pe drum de tara, de pamant - pe camp, a urmat o frumoasa incursiune de 2,8 km pe un brat al raului Belciugatele, dupa care am facut un detour in satul Candeasca pentru a-mi reinprospata rezervele de snacks & drinks A venit randul unui trail care ma poarta pe malul raului Belciugatele intre km 30,4 - 32,6 dupa care am admirat raul Mostistea pentru urmatorii 3,5 km. Intre km 36 - 37 am continuat pe drumul de tara, de pamant – peste deal, venind randul unei sectiuni de 0,9 km ceva mai wild - cu destula vegetatie care incepuse sa apara pe trail. De la km 38 am continuat pe asfalt pret de 3,6 km pana in locul in care pornisem in calatorie *** Pentru partea de tura care se desfasoara pe asfalt - am gasit, in cele mai multe situatii, solutii de a evita traficul intens - folosind fie sectiuni ce se aflau langa drum (ca exemplu - spatiu suplimentar langa banda auto, spatiu verde; sau bike-lines in masura in care acestea existau), fie strazi cu trafic mai redus - ceea ce pentru mine a fost safe enough Have fun :)