Elogio del passaggio a livello sulla Provinciale Buronzina

Przejazd kolejowy, o którym mowa, znajduje się mniej więcej w połowie SP 63/316, zwanej "Buronzina", która łączy Buronzo z SP 317. Trasa ta jest w całości pokonywana wśród pól ryżowych oraz niemal całkowitej ciszy. Ten spokój jest charakterystyczny dla całej trasy, która w dużej części wije się między jednym siedziskiem a drugim. To właśnie wskazówki dotyczące siedlisk służą jako kompas do prawidłowej "nawigacji" w tej ziemi na granicy między polami ryżowymi a fragmentami wrzosowisk, u stóp Alp Biella.

Jedzie się w płaskim terenie, w połowie po asfalcie, a w połowie po dobrych drogach szutrowych. Odrobinę adrenaliny dostarcza brodzenie przez rzekę Rovasenda, które, mimo że nie stwarza trudności w normalnych warunkach, lepiej jest pokonać z rowerem w ręku: moczenie stóp jest lepsze niż upadek.

Rovasenda - SP 66 – Cascine Minusiera, Belvedere, Boschetti Lunghi, Salera, Cascinetta, Sant’Alfonso, Galoppa, Rosa, Speranza – SP 61 – San Giacomo - Buronzo – SP 63/316 "Buronzina" – Przejazd kolejowy – droga szutrowa między lasem a polami ryżowymi – SP 318 - Cascina Derna – przejście SP 64 - Cascina Pubione – brodzenie przez rzekę Rovasenda – Rezerwat przyrody Baragge – Cascine Maddalena i Maria – przejście SP 3 - Nieużywana kolej Arona-Santhià - Cascina dell’Angelo - Rovasenda.

Stacja kolejowa w Rovasenda.