Chilliwack to Hope

Mimo lekkiego deszczu, z którym zmierzyliśmy się podczas większej części dzisiejszej jazdy, trasa okazała się dość wspaniała, z jednym małym, nieuniknionym wyjątkiem.

Na początku, gdy wyruszyliśmy z południowej części Chilliwack, prawdopodobnie przejechaliśmy siedem lub osiem mil, zanim w końcu opuściliśmy miasto. Pomimo dużej ilości miejskiej jazdy, byliśmy prawie ciągle na szlakach rowerowych lub ulicach z pasami dla rowerów. Jedyną drogą bez pasa rowerowego była Chilliwack Central Road, ale ruch był wystarczająco lekki, a droga na tyle szeroka, że nie stanowiło to problemu.

Jedynym nieuniknionym wyjątkiem był most przecinający rzekę Fraser na autostradzie 9. Choć sama autostrada miała doskonały pobocze dla rowerów, most został wyraźnie zbudowany znacznie wcześniej, zanim pojawiły się szersze samochody i zanim zrodziła się potrzeba zapewnienia miejsca dla pieszych lub rowerzystów. Mimo to, były (na szczęście) znaki ostrzegające kierowców, że rowerzyści i piesi mają również prawo do korzystania z mostu.

Wjeżdżając na autostradę 7, znaleźliśmy świetną stosunkowo mało ruchliwą drogę z doskonałym poboczem i ładnymi widokami. To była łatwa, głównie płaska jazda do mostu na autostradzie 1 do Hope.