Elogio del passaggio a livello sulla Provinciale Buronzina

Opisany przejazd kolejowy znajduje się mniej więcej w połowie drogi Sp 63/316, zwanej „Buronzina”, która łączy Buronzo ze Sp 317. Trasa przebiega w całości tym odcinkiem, przez pola ryżowe i niemal całkowitą ciszę. Cisza ta faktycznie charakteryzuje cały odcinek, który w dużej mierze rozciąga się między poszczególnymi gospodarstwami. To właśnie wskazówki dotyczące gospodarstw stanowią kompas do prawidłowej „nawigacji” w tych stronach na granicy między polami ryżowymi a fragmentami wrzosowisk, u podnóża Alp biellońskich.

Jazda odbywa się po płaskim terenie, połowa na asfalcie, połowa na dobrych drogach gruntowych. Odrobinę adrenaliny zapewnia brodzenie przez potok Rovasenda, które, choć nie stanowi trudności w normalnych warunkach, lepiej pokonać pchając rower: kąpiel stóp jest lepsza niż upadek.

Rovasenda – Sp 66 – Cascine Minusiera, Belvedere, Boschetti Lunghi, Salera, Cascinetta, Sant’Alfonso, Galoppa, Rosa, Speranza – Sp 61 – San Giacomo – Buronzo – Sp 63/316 „Buronzina” – przejazd kolejowy – droga szutrowa między lasem a polami ryżowymi – Sp 318 – Cascina Derna – przejazd Sp 64 – Cascina Pubione – brodzenie na potoku Rovasenda – Rezerwat przyrody Baragge – Cascine Maddalena i Maria – przejazd Sp 3 – nieczynna linia kolejowa Arona–Santhià – Cascina dell’Angelo – Rovasenda.

Stacja kolejowa w Rovasenda.