rodewisch (vogtl.)- coswig/ sa., 3. etappe, von moldava nach coswig

na trzeci dzień czekałem, gdyż teraz głównie zjeżdżaliśmy w dół. ranek o 5:30 obudził mnie hałas pił motorowych leśników, co mi odpowiadało, ponieważ wiedziałem, że dzień będzie gorący. więc szybko spakowałem swoje rzeczy i wyruszyłem. słońce już wyszło, a w niektórych miejscach były mgławice, a miejscowość Muldava jeszcze spała, więc wykorzystałem okazję, by zrobić kilka zdjęć. po przekroczeniu granicy i krótkim podejściu na S184 zjechałem na S185. warto wspomnieć o Teichhaus (restauracja i pensjonat), gdzie uprzejmie podano mi kawę i ciasto, mimo że było jeszcze wcześnie rano. w rzeczywistości nie jestem miłośnikiem dróg, ale po prostu chciałem przejechać dalej, a ruch był jeszcze znikomy. za Mulda/sa, przy małym brodzie zrobiłem przerwę na jedzenie. w Weißenborn przegapiłem zjazd na Muldenweg i w ten sposób szybko znalazłem się w Freiberg. centrum miasta jest warte zobaczenia i ma atmosferę, jakiej rzadko można doświadczyć w Niemczech. potem znów dotarłem do Muldy i korzystałem ze ścieżki doliny do Halsbrücke. aby nie jechać drogą krajową, wjechałem na górę w stronę Bieberstein, a potem dalej do Zollhaus, gdzie po przekroczeniu S195 znów wróciłem do doliny Muldy w kierunku Nossen. warto wspomnieć o zadaszonym moście dla pieszych według starego wzoru, pod wiaduktem autostrady A4. krótko przed Nossen, przy małej zaporze, potrzebowałem przerwy i wykąpałem się w Mulde. były ryby i zaskroniec, ale woda nie jest tutaj zaufana i nie mogę polecić kąpieli. Nossen zostawiłem po lewej stronie, pojechałem S36 do Deutschenbora, skąd wchodzi się do doliny Triebisch. dolina Triebisch jest bardzo piękna, malownicza i kulturowo interesująca oraz bardzo popularna wśród rowerzystów. po przyjeździe do Meißen, chciałem w zasadzie skorzystać z promu do Coswig, ale odjechał mi sprzed nosa. więc krótka przerwa (byłem już dość zmęczony) i potem lewym brzegiem do promu w Coswigu lub Kötitz, jeszcze pięć minut na rowerze i byłem w domu. nigdy bym nie uwierzył, że pewnego dnia przejadę 100 km w ciągu jednego dnia na rowerze. dla mnie ta trzydniowa wycieczka była niezwykłym doświadczeniem, mój umysł był wolny i mogłem cieszyć się krajobrazem i przyrodą. klasyfikacja tras na bikemap.net jest niewystarczająca, ponieważ wyróżnia się tylko pomiędzy rowerami wyścigowymi a górskimi. moja trasa jest idealna dla rowerów crossowych i również turystycznych. nie byłoby możliwe pokonanie całej trasy na rowerze szosowym, ale nie chciałem też przejeżdżać tej trasy tylko na rowerze górskim.