Cheile Nerei trail Sasca Montana - Lacul Ochiul Beiului - Cascada Beusnita - Cascada Vaioaga - La Tunele - Sasca Montana (ADE 170)

Długość trasy – 39,5 km. Offroad / droga żwirowa – 23 km; asfalt / płyty betonowe – 16,5 km

*** opis, mapa & zdjęcia na stronie FB "Green trails MTB outdoor-fun"

Czas trwania: 6 godz. w moim przypadku, tempo utrzymane, ale z częstymi przerwami na podziwianie krajobrazów, robienie zdjęć, przerwę na lunch

Pierwsze 12 km nie są offroad, okazja, aby dostosować tempo do leśnej drogi w wąwozach. Z wioski Socolari przechodzi się na żwirową drogę leśną, która lekko wznosi się na wzgórza, a nie długo po wejściu do lasu zaczyna się zjazd w kierunku jeziora Ochiul Beiului. Jest to droga leśna, którą uznałem za bardzo odpowiednią na rower, dość szeroka, o dobrze uformowanej teksturze kamień/ziemia, bardzo przyjemnie było mi pedałować.

Szlak przez las to przyjemność – towarzyszy mu dźwięk płynącej wody przez zielony, chłodny krajobraz. Małe i urokliwe jezioro Ochiul Beiului, a po jego przekroczeniu na dwóch małych drewnianych mostkach może być trochę trudno szybko znaleźć kontynuację szlaku w kierunku wodospadu Beusnita; tuż za drugim mostkiem, stromo weszłem na około 5 metrów na skałę, a w tym miejscu, po lewej stronie strumienia spadającego z wodospadu, skręciłem w lewo przy niebieskim znaku "Valea Beusnita" i wybrałem szlak, który wznosi się dość stromo, powiedzmy około 60 metrów pushbike (nie zbyt rowerowe także w drodze powrotnej), po czym droga prowadzi łagodnie do wody, którą nie przekroczyłem, lecz trzymałem się lewej strony i po kilkudziesięciu metrach dotarłem do wodospadu Beusnita. Stąd wracam do jeziora Ochiul Beiului i kontynuuję na żwirowej drodze leśnej w kierunku zarybienia i wodospadu Vaioaga.

Na Tunele jest bardzo ładny odcinek o długości około 2 km (między pierwszym tunelem a słupem ze znakami, gdzie zaczyna się droga leśna do Sasca Romana), który jest pokonywany ścieżką, która prowadzi cię wzdłuż krawędzi skał towarzyszących rzece Nera, po czym droga kontynuuje na drodze leśnej. Na tych 2 km szlak prowadzi cię głównie wysoko wzdłuż krawędzi skały (ten odcinek nie jest rowerowy, ale ostrożnie udało mi się zabrać z sobą rower), z krótkim wstępem, dość rowerowym, w dół na brzeg rzeki.

Na tej przesłanej wersji mapy zrobiłem jednak tylko około 300 metrów z 2 km odcinka La Tunele, wracając i próbując zobaczyć, jakie opcje w lesie konkurują z odcinkiem skały (czerwona wstążka) z La Tunele. Nie powiedziałbym, że w moim przypadku znaleziony sposób wymiany był łatwiejszy, ponieważ te około 2 km z lasu (żółty krzyż, a za nim czerwony punkt), które zrobiłem po odcinku asfaltowym na DJ 571K, były w dużej mierze nieprzydatne do jazdy, lub no cóż, nie z moim hardtailem – ścieżka ziemna, ale według mnie nieodpowiednia do jazdy na rowerze, ale tutaj zaskoczyłem w małym lasku – pięknego sarny. Po tych 2 km, które widziałem jako alternatywę dla trudnego szlaku La Tunele, spotkałem leśny szlak oznaczony czerwoną wstęgą, który przychodził z La Tunele i prowadził do Sasca Romana - przyjemność jeździć na nim. Przeszedłem przez rzekę Nera na wąskim, zwisającym moście z podłogą z desek drewnianych - oryginalne uczucie, gdy się go przekracza - i tak dotarłem do końca wycieczki, którą w pełni doceniłem, bardzo relaksująca, piękne krajobrazy, czyste powietrze.

Wycieczka zrealizowana w maju 2020 roku. Rodzaj roweru: MTB XC hardtail (nie jest to E-bike). Oznaczanie trasy: czerwony krzyż od wioski Socolari aż do skrzyżowania z leśną drogą łączącą jezioro Ochiul Beiului z La Tunele; żółta wstęga od tego skrzyżowania do jeziora Ochiul Beiului; następnie czerwony krzyż do wodospadu Beusnita i z powrotem do jeziora; żółta wstęga na drodze leśnej między jeziorem Ochiul Beiului a La Tunele. Stąd kontynuowałem około 2,3 km po asfaltowej drodze DJ 571K, gdzie skręciłem w lewo, wchodząc do lasu po turystycznych ścieżkach – pierwszej z oznakowaniem żółtego krzyża, po czym kontynuowałem z oznakowaniem czerwonego punktu do skrzyżowania z leśną drogą z oznaczeniem czerwonej wstęgi - która prowadziła mnie aż do Sasca Romana; z Sasca Romana opuściłem leśne szlaki, docierając do DC 54 w Sasca Montana.

Dostęp samochodowy. Wybrałem trasę Bukareszt – Pitești – Craiova – Orșova. Po wiosce Plugova zjechałem z DN 6 i kontynuowałem na DN 57B do Oravita. Od Oravita do Sasca Montana jakość drogi spada, zaczynasz odbijać między dziurami; kontynuowałem na DN 57 krótko po wsi Racasdia, a potem skręciłem w lewo, wchodząc na DJ 571 do wioski Sasca Montana.

Bawcie się dobrze :)