NR669: Kleve-Europaradbahn-Nijmegen-Düffel-Kleve

Wzdłuż Europy RadBahn z Kleve przez Kranenburg i Groesbeek do Nijmegen i z powrotem przez Düffel do Kleve

Między gminami w niemiecko-holenderskim regionie przygranicznym istnieje wiele powiązania politycznych, ekonomicznych i kulturalnych. Nową nicią, która łączy ludzi po obu stronach tej granicy, jest Europa RadBahn, która łączy niemieckie Kleve z holenderskim Nijmegen. Po stronie niemieckiej najdłuższa ścieżka rowerowa w NRW (11 km) została zakończona w lipcu 2019 po zaledwie dwuipórskim terminie planowania i realizacji. Trasa ma około 30 km i łączy dwa kampusy uniwersyteckie Kleve i Nijmegen.

Europa RadBahn zaczyna siÄ™ na dworcu DB w Kleve, jednak ze wzglÄ™du na lepsze możliwoÅ›ci parkowania rozpoczynamy nasz wycieczkÄ™ w pobliżu dworca drezyn. Znajdujemy siÄ™ tutaj na trasie dawnej kolei Reńskiej, która dawniej Å‚Ä…czyÅ‚a Duisburg z Kleve, a później zostaÅ‚a przedÅ‚użona przez Kranenburg i Groesbeek do Nijmegen. Po tym, jak trasa uÅ›piÅ‚a siÄ™ na dźużej w latach 60-tych, w 2008 roku Grenzland Draisine rozpoczęło swój ruch pociÄ…gów na linii miÄ™dzy Kleve, Kranenburg i Groesbeek. KiedyÅ› trasÄ™ pokonywaÅ‚y gÅ‚oÅ›ne weźże parowe, obecnie pociÄ…g pojedzie drezynami rowerowymi z napÄ™dem mięśniowym, niemal bezgÅ‚oÅ›nie przez różnorodny i zielony krajobraz. Obok torowiska Granizland Draisiny biegnie teraz trasa Europy RadBahn. Na tej szybkiej Å›cieżce rowerowej rowerzyÅ›ci majÄ… absolutne pierwszeÅ„stwo. Przed przejÅ›ciami drogowymi rowerzyÅ›ci sÄ… wczeÅ›nie wykrywani przez czujniki, a Å›wiatÅ‚a z reguÅ‚y sÄ… ustawiane dla nich na zielone z wyprzedzeniem.

Tak szybko posuwamy się naprzód i wkrótce docieramy do dworca drezyn w Kranenburg. Tutaj chwilowo opuszczamy trasę, by obejrzeć warty uwagi historyczny ęsrodek tej małej gminy. Niedługo potem docieramy do granicy, a niebawem również do holenderskiego miasta Groesbeek. Tutaj kończy się działalność Grenzland Draisiny. Tory prowadza nas jednak dalej przez pagórkowaty kraj z lasami i wrzosowiskami.

Na obrzeżach Nijmegen opuszczamy Europę RadBahn i kierujemy się teraz w stronę centrum najstarszego miasta Holandii

(założonego już przez Rzymian). I najpóźniej gdy ścieżki rowerowe są coraz szersze, a jezdnie dla samochodów coraz węższe i docieramy do futurystycznych budynków Uniwersytetu Radboud, gdzie parkingowi wskazują nadchodzącym studentom miejsce na wolne stojaki rowerowe, czujemy się jak w raju rowerowym, by zaadaptować termin Mattiasa Gastla (MdB), który na swojej stronie dokładnie relacjonuje pionierskie działania polityki transportowej tego miasta. Inne interesujące relacje znajdziecie na blogach Fahrradherz i Grenzerlebnisse. Duże części centrum są wolne od ruchu samochodowego, co jednak, w przeciwieństwie do często powtarzanego w Niemczech twierdzenia, wżażnie się nie negatywnie na handel detaliczny. W centrum Nijmegen tłoczność wrze i handel kwitnie, także i przede wszystkim tam, gdzie ruch samochodowy jest wykluczony.

Z ciężkim sercem opuszczamy nasz raj i z centrum Nijmegen spokojnie zjeżdżamy w dół do Waal, który podÄ™drujemy brzegiem waÅ‚u przez krótki odcinek pod prÄ…d rzeki. Na wyjeździe z Wercheren widzimy po lewej stronie drogi najpierw wspaniaÅ‚y biaÅ‚y Thorn´schen Hof, a niedÅ‚ugo potem po drugiej stronie drogi młyn Thorn´schen Mühle, perÅ‚Ä™ holenderskiego budownictwa mÅ‚ynarskiego. MÅ‚yn zostaÅ‚ kilka lat temu zakÅ‚adnie wyremontowany i rozbudowany o nowoczesnÄ… gastronomiÄ™. Z ogrodu piwnego rozciÄ…ga siÄ™ wspaniaÅ‚y widok na przylegÅ‚Ä… Düffel (rezerwat przyrody).

Po tym jak w Thorn´schen Mühle posililiśmy się kawą i ciastem, jedziemy w Düffel, niemiecko-holenderską przyrodniczą i kulturową krainę, i po kilku minutach niepostrzeżenie przekraczamy granicę. Odwadniany polder i znajdująca się w nim morskła rzeczna przypomina nieco wybrzeże Fryzji i jest domem rzadkich roślin i zwierząt. Przez spokojne miejscowości Zyfflich, Niel i Mehr docieramy do Donsbrüggen, gdzie znowu włączamy się do Europy RadBahn, którą jedziemy jeszcze kilka kilometrów do miasta ślądwpów łabądka, Kleve. W obrębie zoo korzystamy z tej szybkiej ścieżki rowerowej, która oferuje widok na kanał Prinz-Moritz-Kanal na Springenberg, pozostałości po czasach gdy Kleve było uzdrowiskiem. Niedługo potem, na terenie drezynowej stacji Kleve, kończy się nasza pełna wrażeń wycieczka.