Wie Radfahren in Loucna nad Desnou aussehen könnte.

Loucna nad Desnou mit dem Fahrrad

Entdecke eine Karte mit 416 Radrouten und Radwegen rund um Loucna nad Desnou, erstellt von unserer Community.

Regionenporträt

Lerne Loucna nad Desnou kennen

Finde die richtige Fahrradroute in Loucna nad Desnou, wo wir 416 Fahrradrouten für dich zum Erkunden haben. Die meisten Leute fahren hier in den Monaten Juli und August Fahrrad.

24.640 km

Aufgezeichnete Strecken

416

Fahrradrouten

1.949

Einwohner

Community

Die aktivsten Nutzer in Loucna nad Desnou

Von unserer Community

Die besten Fahrradrouten in und um Loucna nad Desnou

0

Hrubý Jeseník 2017 - Den 3. - Loučná nad Desnou - Tři kameny - Nové Losiny - Branná - Ostružná

Fahrradtour in Loucna nad Desnou, Olmützer Region, Tschechien

Hrubý Jeseník 2017 - Den 3. - Loučná nad Desnou - Tři kameny - Nové Losiny - Branná - Ostružná
20,2 km
Distanz
750 m
Aufstieg
533 m
Abstieg
MTBackcountry Jesenický Double.
MTBBefestigtUnbefestigtSchotter
Petr Jan Plesník
1

MTBackcountry Jesenický Double.

Fahrradtour in Loucna nad Desnou, Olmützer Region, Tschechien

Nejde o typickou backcountry trasu, ale spíš o typickou vysokohorskou dupárnu na 2 dominanty Hrubého Jeseníku Dlouhé stráně a Praděd. Přesto i zde lze najít techničtější úseky (modrá tz pod Františkovou myslivnou, kamenitý sjezd s vymletým hlubokým korytem, který je dokonce na officialně značené ct 6156, či modrá tz mezi rozcestím Kamzík a Nad Petrovkou). Bajku zdar!
69,1 km
Distanz
1.800 m
Aufstieg
1.854 m
Abstieg
0

Spartan Race Super 2017 Kouty nad Desnou

Fahrradtour in Loucna nad Desnou, Olmützer Region, Tschechien

14,3 km
Distanz
953 m
Aufstieg
953 m
Abstieg
Kopce Jeseníků: Dlouhé stráně z Koutů nad Desnou
RennradBefestigt
2

Kopce Jeseníků: Dlouhé stráně z Koutů nad Desnou

Fahrradtour in Loucna nad Desnou, Olmützer Region, Tschechien

Mravenečník – tento vrchol je poměrně neznámý, na rozdíl od jeho vedlejšího kolegy – Dlouhých Strání, kde je postavena horní nádrž přečerpávací elektrárny. Ve skutečnosti se jedná o jeden masiv s více vrcholy – konkrétně Mravenečník (1342m), Vřesník (1342m) a bývalé Dlouhé Stráně. Proto někdo říká Mravenečník, někdo Dlouhé Stráně, ale myslíme všichni totéž. V každém případě je tento kopec asi nejtěžším stoupáním v celých Jeseníkách. O první místo by se mohl dělit jedině s Pradědem, ale dle mého názoru je Mravenečník těžší. Na vrchol k nádrži se dá vyjet ze dvou stran, cesty se však asi 2 km pod vrcholem spojují a na vrchol vede již jen jedna jediná, konec obou variant je tedy společný. První těžší variantou je stoupání z Loučné nad Desnou – tzv. Stará uhlířská cesta. Počátek je v Loučné – cca 400 m za kostelem (směrem od Šumperka) je třeba odbočit po poměrně dobré cestě vpravo. Nacházíme se ve výšce 490 m a na vrchol k nádrži nás čeká pekelných 850 m převýšení na 12 km. Průměrný sklon 7,1% by se mohl zdát jako celkem normální. Ten je ovšem degradován něco přes kilometr dlouhým úsekem cca ve dvou třetinách stoupání u větrných elektráren na Medvědí hoře, kde se dokonce o 30 m ještě klesne! Celkové převýšení kopce je tedy 880 m a délka 10,8 km, což již dá 8,2% průměrného sklonu. Nejprudší je opět prostřední pasáž – než se vyjede k větrným elektrárnám. Zde dosahuje sklon kopce v průměru 12%, místy až 16% zejména v poslední dlouhé zatáčce. Celé stoupání z této strany je vedeno po lesní asfaltce relativně dobré kvality (místy je povrch dokonce nový) až k větrným elektrárnám, kde se cesta změní na luxusní širokou cestu. Druhá varianta začíná defakto již odbočkou v údolí pod Červenohorským sedlem u dolní závory v 610 m, zde se však pouze mírně stoupá až k dolní nádrži v 830 m, u které teprve začíná ten pravý kopec. Od tohoto bodu je to na vrchol 7,5 km s převýšením 510 m – průměrně tedy 6,8%. Číslo je opět zavádějící, i když podstatně méně než v předchozím příkladě – tento kopec je mnohem kompaktnější. Co jej však činí těžkým je předchozí „nevýrazné stoupání“ celým údolím k nádrži. Přeci jenom musíme nastoupat 220 m na přibližně 5 km, což činí průměr 4,4% a to není zanedbatelné. Oproti Pradědu má tento kopec výhodu právě v průjezdnosti, dá se zařadit do trasy a člověk se nemusí vracet stejnou cestou. (cloned from route 3106048)
13,9 km
Distanz
812 m
Aufstieg
115 m
Abstieg

Mehr Routen entdecken