Chiusaforte-Torn-Maglern-Chiusaforte

Die Route folgt fast immer dem neuen Radweg FVG1, der auf der Trasse der stillgelegten Eisenbahnstrecke angelegt wurde. Die Trasse ist nicht auf der Karte verzeichnet, aber die Route folgt ihr genau. Im ersten Abschnitt (Chiusaforte-Pontebba) geht es wegen der konstanten Steigung der Eisenbahnstrecke stark bergauf, was man erst auf der Rückfahrt bemerkt, wenn man sehr schnell bergab fährt.

Viele Stellen dieses Abschnitts führen durch Tunnel, manchmal kurz und beleuchtet, manchmal lang und komplett dunkel (hoffentlich nicht für immer). Es werden auch zwei sehr hohe Brücken überquert, die einzigartige Ausblicke bieten.

Der nächste Teil bis zur Passhöhe von Camporosso ist weniger anspruchsvoll und bietet naturnahe Landschaften, die man in absoluter Stille genießen kann, da man breite Lichtungen im Talgrund durchquert.

Der letzte Abschnitt von Camporosso nach Torn-Maglern führt fast immer bergab, abgesehen von ein paar Steigungen (die etwas Abwechslung bringen) in der Nähe von Coccau.