Bucuresti bike-commuting Rahova - Cotroceni - Pipera 15 km (ADE 236)

April 2022. Streckenlänge: 15 km, vollständig auf Asphalt

--- Beschreibung, Karte & Fotos von der FB-Seite "Green trails MTB outdoor-fun"

Dauer: 1h20m in meinem Fall, moderate Geschwindigkeit. Die Fotos wurden auf der hochgeladenen Strecke gemacht, können aber aus verschiedenen Zeiten/Jahreszeiten stammen

Meine Favoriten: --- der Weg im Bordei-Park und am Ufer des Floreasca-Sees zwischen km 11 - 12,1; --- die Promenade im Romiceanu-Park zwischen km 3,9 - 4,3; --- das Eintauchen in den Herastrau-Park zwischen km 9,5 - 10,8

Die Strecke verläuft hauptsächlich über Straßen "zwischen den Blockzenten", über Wege im Park oder über Radwege - mit wenigen Ausnahmen intensiven Verkehrsstraßen (in den Fällen intensiven Verkehrs habe ich im Grunde Abschnitte direkt daneben gefunden - wie Bürgersteige oder Grünflächen)

Ich startete in der Nähe des Rahova-Markts, indem ich auf dem Gehweg links der Straße bis km 0,6 zum Eingang der Margeanului-Straße ging, dann auf dem Gehweg rechts der Straße bis km 1,7. Nach etwa 150 m auf der Calea 13 Septembrie überquerte ich an der Fußgängerüberquerung und fuhr weiter bis km 3 auf dem Bereich ganz links der Straße

Zwischen km 3,6 - 4,3 folgte eine der schönsten Zonen der Strecke - ein Abstecher in das Cotroceni-Viertel mit dem charmanten Promenadenweg zwischen km 3,9 - 4,3. Vom Ausgang des Romniceanu-Parks bis zur Kreuzung der Stirbei Voda-Straße und Calea Plevnei fuhr ich auf dem Abschnitt ganz rechts der Straße (mit einem kurzen Abstecher in den Opernpark), dann auf dem, der links der Straße lag - bis zur Kreuzung mit der Berzei-Straße

Ich fuhr auf dem markierten Radweg zwischen km 6 - 9,5 - machte auch einen kleinen Umweg im Kisekeff-Park, danach folgte der Spaziergang auf den schönen Wegen im Herastrau-Park zwischen km 9,5 - 10,8 und die Überquerung des charmanten Bordei-Parks zwischen km 11 - 12,1. Am Ausgang des Bordei-Parks überquerte ich bei der Fußgängerüberquerung und setzte meine Fahrt auf dem Bereich links der Straße bis zur Kreuzung mit der Ceasornicului-Straße fort, dann ein paar Dutzend Meter rechts der Straße, fahrend auf dem Radweg zwischen km 12,6 - 13,2. Von der Kreuzung der Pipera-Allee und Calea Floreasca bis km 14,9 am Ausgang der Glucoza-Straße fuhr ich auf dem Abschnitt, der sofort links der Straße lag, und nach weiteren 500 m erreichte ich das Ende der Strecke an der U-Bahn-Station Pipera

Auf dem Rückweg (die hochgeladene Karte enthält nur die Strecke von Rahova nach Pipera) benutzte ich im Wesentlichen dieselben Abschnitte direkt neben der Straße (breite Gehwege, Grünflächen, Radwege), die ich auch auf dem Hinweg genutzt habe (wenn ich zum Beispiel auf dem Hinweg in einem bestimmten Bereich den breiten Gehweg rechts der Straße genutzt habe, habe ich ihn auf dem Rückweg – also den auf der linken Seite der Straße – genutzt). Nur ein wesentlich signifikanter Unterschied auf dem Rückweg in meinem Fall: auf Höhe der U-Bahn-Station Aurel Vlaicu überquerte ich an der Fußgängerüberquerung und fuhr auf dem Radweg und den Abschnitten, die rechts der Straße lagen, bis zur Kreuzung der Pipera-Allee mit der N. Caramfil-Straße

Fahren Sie sicher und haben Sie Spaß :)