Bucuresti bike-commuting Drumul Taberei - Crangasi - Pipera 15 km (ADE 237)

April 2022. Streckenlänge: 15 km, komplett asphaltiert.

--- Beschreibung, Karte & Fotos von der Facebook-Seite „Green trails MTB outdoor-fun“

Dauer: Bei mir 1h20m, moderates Tempo. Die Fotos wurden entlang der hochgeladenen Strecke aufgenommen, können jedoch aus unterschiedlichen Perioden / Jahreszeiten stammen.

Meine Favoriten: --- der Weg im Bordei-Park und am Ufer des Floreasca-Sees zwischen km 10,2 - 11,3; --- der Ausflug im Herastrau-Park zwischen km 8,8 – 10

Mit Bezahlung: Bike-Selbstwäsche (zum Beispiel; die Stationen sind tatsächlich Auto-Selbstwaschanlagen) bei km 1,8 (rechts neben der Straße).

Die Strecke verläuft hauptsächlich auf Straßen „zwischen den Wohnblöcken“, auf Parkwegen oder Fahrradwegen – mit kleinen Ausnahmen vermeidet sie Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen (bei solchen Straßenabschnitten habe ich in der Regel angrenzende Wege wie breite Bürgersteige oder Grünflächen gefunden).

Ich startete am Drumul Taberei-Park, fuhr zunächst ca. 600 m auf der rechten Seite der Straße, dann auf dem Bürgersteig links von der Straße auf der Romancierilor-Straße. Zwischen km 3,7 - 4,3 benutzte ich die linke Seite der Soselei Virtutii, nachdem ich den Damm des Lacul Morii passiert hatte, fuhr ich 300 m auf dem Weg am Fuß des Damms.

Nach dem Crangasi-Park fuhr ich auf der linken Straßenseite bis zur Kreuzung Calea Crangasi mit Ceahlaul-Straße, wo ich an der Fußgängerampel überquerte, um auf der Grant-Brücke weiterzufahren (entlang der Brücke gibt es keine direkt angrenzenden Fußgängerbereiche an den Fahrbahnen, deshalb nutzte ich den ca. 40 cm breiten Streifen zwischen Fahrspur und Geländer; beim Rückweg von Pipera fuhr ich auf der Fahrspur der Gegenrichtung).

Von der Kreuzung Turda-Straße mit I. Mihalache-Boulevard fuhr ich bis zum Triumfbogen auf der linken Straßenseite, danach folgte ein schöner Spaziergang auf den Wegen im Herastrau-Park zwischen km 8,8 – 10 und die Querung des charmanten Bordei-Parks zwischen km 10,2 – 11,3. Beim Verlassen des Bordei-Parks überquerte ich die Fußgängerampel und setzte die Fahrt auf der linken Straßenseite bis zur Kreuzung N. Caramfil-Straße mit Ceasornicului-Straße fort, danach ein paar Dutzend Meter rechts am Straßenrand auf dem Radweg zwischen km 11,9 – 12,5. Von der Kreuzung Soseaua Pipera mit Calea Floreasca bis km 14,1 an der Ausfahrt der Fabrica de Glucoza-Straße fuhr ich auf der unmittelbar links der Straße gelegenen Strecke, danach etwa 500 m bis zum Ende der Strecke an der U-Bahn-Station Pipera.

Auf dem Rückweg (die hochgeladene Karte zeigt nur die Strecke von Drumul Taberei nach Pipera) nutzte ich im Wesentlichen die gleichen Abschnitte unmittelbar an der Straße (breite Bürgersteige, Grünflächen, Radwege) wie auf dem Hinweg (beispielsweise fuhr ich an einer bestimmten Stelle auf dem Hinweg auf den breiten Bürgersteig rechts der Straße und auf dem Rückweg auf derselben Seite links von der Straße).

Die zwei wichtigsten Unterschiede auf dem Rückweg bei mir: An der U-Bahn-Station Aurel Vlaicu überquerte ich an der Fußgängerampel und fuhr auf dem Radweg und Abschnitten rechts der Straße bis zur Kreuzung Soseaua Pipera mit N. Caramfil-Straße; von der Kreuzung I. Mihalache-Boulevard mit Turda-Straße fuhr ich auf der rechten Seite neben der Turda-Straße bis zum Regina Maria-Park – anstelle der Abrud-Straße, die ich auf dem Hinweg fuhr.

Fahr sicher und habe Spaß :)