Traseul cicloturistic VIA AURAEA

Aparent inalterabil, véschic et très rare trouvé dans la nature, considéré comme un métal divin, associé à la lumière du soleil, chargé de multiples et profonds qualités et significations symboliques, transformées en valeurs suprêmes et attribut de la puissance des élites religieuses, politiques ou militaires, assumé tácitement ou décrété comme étant la mesure de toutes choses, de la richesse et de la force des communautés, matière qui a mis en mouvement des individus et des sociétés, engendrant des guerres, des jeux diplomatiques compliqués, poussant aux crimes ou à des expéditions jusqu'au bout du monde, mais engendrant, en même temps, des réalisations technologiques étonnantes dans la course pour le faire sortir des profondeurs de la crôte terrestre, pour les travailler et les transformer en chefs-d'œuvre artistiques – depuis plus de 9000 ans, l'or ne cesse de fasciner et d'attirer l'humanité, devenant le véritable moteur de l'histoire.

L'histoire et l'imaginaire collectif antique et moderne ont placé la Dacie, aux côtés d'autres quelques provinces, dans le rang des pays mythiques de l'or du Monde Ancien. Comme le montre le témoignage d'Hérodote, la légende du pays traversé par le fleuve Maris (le Mureș actuel), lieu d'une extraordinaire abondance d'or, est née et a commencé à circuler dans le monde grec au moins depuis le Ve siècle avant J.-C.

L'existence d'une littérature antique sur les richesses de la Dacie au début du IIe siècle avant J.-C., est confirmée par le fait que Trajan lui-même s'est documenté sur ce sujet, avant le déclenchement des opérations militaires de conquête de la Dacie : 'Car étant un homme sage et apprenant par les livres que ce pays est riche et puissant en armes maintenant, et qu'il était auparavant le pays que le grand Trajan a conquis en vainquant Decébal, le roi des Gétes, et a apporté aux Romains cinq millions de livres d'or et deux fois autant d'argent, en dehors des coupes et des objets qui dépassent toute valeur, de troupeaux, d'armes et de plus de cinq cent mille hommes très puissants avec des armes.' (Criton – Getica).

La proie était si riche que Trajan a décidé en 107 de retirer de la circulation les monnaies d'argent usées et de frapper d'autres nouvelles avec un titre de valeur plus réduit. Certains historiens attribuent cette dévaluation à l'inondation de la marché romain avec des métaux précieux, provenant de Dacie.

De plus, après la conquête de la Dacie, Trajan a lancé le programme dévotionnel et civil le plus ambitieux et le plus vaste que l'Empire romain ait connu, depuis la conquête de l'Égypte sous l'Empereur Octave Auguste, ainsi que la réduction de la pression fiscale sur les contribuables, les transferts généreux de biens et d'argent envers le prolétariat romain et le soutien de mesures à long terme pour la croissance de la population en Italie.

Les dépôts d'or sur le territoire actuel de la Roumanie sont multiples, mais sans aucun doute, la zone productrice d'or la plus célèbre de l'ancienne province romaine de Dacie est celle du Polygone d'Or ou quadrilatère aurifère des Monts Métallifères, délimité dans le județ d'Alba par la zone de Zlatna et Roșia Montană avec les zones adjacentes d'Almașul Mare, Bucium et Baia de Arieș, zones très riches en métaux précieux. D'ailleurs, l'une des plus grandes pépites découvertes, plus tard, était celle d'Abrud en 1536, qui pesait environ 5,6 kg.

Comme nous l'avons montré précédemment, l'or n'est pas exclusivement un élément chimique, mais plutôt le moteur d'un véritable phénomène qui a engendré d'amples développements urbains, sociaux, des routes commerciales et une présence militaire, avec tout ce que cela implique.

Dans ce contexte, la route culturelle que nous proposons ne concerne pas seulement l'exploitation primaire du minerai. Par conséquent, nous proposons comme point de départ la zone d'exploitation (Zlatna-Roșia Montană-Bucium), mais aussi les routes par lesquelles le métal précieux parvenait à l'« autoroute antique » de la Dacie romaine (le Mureș), les zones administratives d'exploitation de l'or (Zlatna-l'antique Ampelum), les forces militaires impliquées dans la protection de l'exploitation et du transport de l'or (Abrud, Zlatna, Alba Iulia) et enfin la zone où se faisaient les transports vers Rome (Alba Iulia).

Dans ce dernier cas, la présence de l'or a conduit à la construction du seul castrum de légion qui a fonctionné pendant l'ensemble de la domination romaine en Dacie, au développement des deux seules villes portant le même nom, Apulum, élevées au rang de colonie dans la Dacie romaine. D'ailleurs, Apulum devient à la fin du IIe siècle avant J.-C. la ville la plus riche de Dacie, recevant, à la moitié du IIIe siècle, l'épitète de Chrysopoli (la ville d'or ou la ville de l'or).

Tous ces arguments font que Roșia Montană - l'antique Alburnus Maior et Alba Iulia - l'antique Apulum soient incluses sur la liste provisoire de l'UNESCO. Ce sont, nous le croyons, des raisons suffisantes pour certifier la route VIA AURAEA comme une route culturelle touristique qui aura sans aucun doute un impact sur le développement du tourisme local, national et international.