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Coslada - Valverde de Alcalá - Los Hueros - Coslada

Eine Fahrradroute, die in Coslada, Madrid, Spain beginnt.

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Coslada - Valverde de Alcalá - Los Hueros - Coslada

Übersicht

Über diese Route

Desde Coslada hasta Valverde de Alcalá vía Torrejón de Ardoz y Torres de la Alameda. Desde Valverde de Alcalá, exigente subida hasta los Hueros y descenso hacia Coslada.

-:--
Dauer: 64,1 km
Distanz: 436 m
Aufstieg: 437 m
Abstieg: ---
Ø-Tempo: ---
Ø-Tempo

vinatxo

Erstellt vor 13 Jahren

Routenqualität

Wegtypen und Untergründe entlang der Route

Wegtypen

Forst- / Feldweg
28,7 km
(45 %)
Pfad
7,2 km
(11 %)
Ruhige Straße
5,5 km
(9 %)

Untergründe

Befestigt

13,6 km

(21 %)

Unbefestigt

21,3 km

(33 %)

Natürlicher Untergrund
13,6 km
(21 %)
Befestigt (undefiniert)
7,6 km
(12 %)
Schotter
7,5 km
(12 %)

Highlights der Route

POIs entlang der Route

Interessanter Ort nach 5,5 km
Una vez superamos el Puente Verde, giramos a la izquierda y cruzamos la M-45 en dirección al torrejonero Barrio del Castillo.
Interessanter Ort nach 16,3 km
Tras superar el río Henares, continuamos en dirección al Cerro del Viso, pasando también por debajo de la M-203.
Interessanter Ort nach 18,7 km
Dejamos el Cerro del Viso a nuestra derecha y seguimos de frente, en dirección a Torres de la Alameda.
Interessanter Ort nach 20,1 km
Tunel bajo la M-224. Subida en dirección a las vías del AVE Madrid - Barcelona.
Interessanter Ort nach 21,4 km
Vías del AVE y descenso hacia Torres de la Alameda.
Interessanter Ort nach 22,3 km
Tramo asfaltado.
Interessanter Ort nach 24,2 km
Cruce. Giramos a la izquierda en dirección a Valverde de Alcalá.
Interessanter Ort nach 24,7 km
Antes de abandonar Torres por carretera, giramos en la última calle del pueblo que se abre a la derecha, para, automáticamente después, tomar la pista que nace a la izquierda, ya de tierra.
Interessanter Ort nach 25,1 km
Este camino no tiene pérdida, todo recto y llegamos a Valverde de Alcalá.
Interessanter Ort nach 30,2 km
Una vez tocamos zona urbanizada en Valverde de Alcalá, buscamos la rotonda del pueblo y ascendemos por la única calle residencial.
Interessanter Ort nach 30,6 km
Ascendiendo por la calle de Alcalá, el asfalto torna camino. Un camino ciertamente empinado, así que plato pequeño y calma.
Interessanter Ort nach 31,4 km
Al final de la subida giramos a la izquierda. Como referencia, dejaremos a nuestra derecha un aeródromo.
Interessanter Ort nach 31,8 km
Es fácil perderse por los Hueros. Si seguís la pista principal, podeis descender por la carretera. Si quereis dar una vuelta por la Urbanización, seguid al GPS (a los que lo tengáis)
Interessanter Ort nach 36,2 km
Junto a unas antenas repetidoras, nace una pista que desciende vertiginosamente hacia el núcleo urbano de los Hueros. Tened en cuenta que, en el primer cruce que os encontreis, tenéis que girar a la izquierda. Ojo, porque hay varios tramos peligrosos.
Interessanter Ort nach 37,1 km
Imagen del descenso
Interessanter Ort nach 37,5 km
Carretera. Seguimos descendiendo aunque, una vez superemos un puente, debemos coger el camino que se abre a nuestra izquierda.
Interessanter Ort nach 38,7 km
Una vez llegamos a la M-220, giramos a la derecha aunque automáticamente nos salimos por la primera calle que se abre a nuestra izquierda.
Interessanter Ort nach 39,4 km
Entramos en una zona urbanizada. Seguimos las indicaciones de SALIDA.
Interessanter Ort nach 40,8 km
Rotonda en la M300. Giramos a nuestra derecha.
Interessanter Ort nach 41,3 km
Conforme veamos el primer camino asfaltado a nuestra izquierda, salimos de la M-300.
Interessanter Ort nach 42,5 km
El camino va siempre recto. De hecho, en el momento en el que torne hacia la derecha, nosotros tomaremos la pista de tierra que aparece de frente.
Interessanter Ort nach 42,9 km
Descenso hacia Torrejón de Ardoz.
Interessanter Ort nach 44,6 km
Una vez llegamos a un cruce por el que ya pasamos en la ida, giramos a la derecha y volvemos a Coslada por el mismo camino por el que vinimos.
Interessanter Ort nach 50,8 km
Una vez llegamos al Parque Europa, buscamos los senderos junto al río Jarama.

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