Perpignan to Avinyonet de Puigventós

Diese Fahrt hinauf zum Col de Panissars war herausragend. Und es gab durchgehend gut befestigte Radwege und Straßen, einschließlich etwas Asphalt und Beton nach dem Passieren von Riunoguès. Leider war die etwa 3 km lange Strecke vom Col de Panissars bis kurz vor die Einmündung in die N-II absolut schrecklich. Nur ein erfahrener Mountainbiker würde sie mögen. Diese etwa 3 km waren nicht nur unbefestigt, sondern auch sehr felsig mit einigen schrecklich steilen Abschnitten, was das Fahren gefährlich und selbst das Schieben der Räder sehr schwierig machte. Die Steigungen und der stark ausgewaschene Straßenbelag erschwerten das Schieben der Räder mit ihren schweren Gepäcktaschen sehr. Leider ist meine Frau beim Versuch, einige der besseren Abschnitte dieser schlechten Strecke zu fahren, zweimal gestürzt, zum Glück ohne ernsthafte Verletzungen. Daher empfehlen wir diese drei Kilometer niemandem, der kein erfahrener Mountainbiker ist.

Da wir in Spanien größtenteils neu waren (wir hatten zehn Jahre zuvor eine Woche lang rund um das Baskenland geradelt), waren wir uns über die Fahrbedingungen auf Hauptstraßen nicht sicher und verließen uns auf Google Maps-Routen für Fahrräder. Das hätten wir nicht tun sollen. Google wies uns nicht auf die schreckliche Straße direkt nach dem Col de Panissars hin, sondern führte uns auf lokale Straßen, die häufige Abbiegevorgänge erforderten, sowie auf Nebenstraßen in und um Figueres, wo die unbefestigten Straßen schlecht waren und Teile der Route einfach nicht existierten. Wir wären viel besser beraten gewesen, einfach auf der N-IIa und N-260 zu bleiben, als wir uns Figueres und später Avinyonet de Puigventós näherten.

Beachten Sie, dass die N-II und die N-260 größtenteils über ausgezeichnete Straßenränder verfügen. Wir fühlten uns auf diesen Straßen sehr wohl beim Radfahren.