Premium Badge Aus dem App Store herunterladen Hol dir Bikemap auf Google Play Turn-by-Turn-Navigation Offline Maps Bike Type Optimized Routing Premium Maps Individueller Fahrradcomputer Routen-Export Route Previews Sturzerkennung Premium Support

Radroute in Cangas do Morrazo, Galicien, Spanien

Campeonato Galego Máster de Fondo 2014

0
Diese Route in Bikemap Web öffnen

Diese Route in Bikemap Web öffnen

17 km
Distanz
263 m
Aufstieg
262 m
Abstieg
-:-- h
Dauer
-- km/h
ø-Tempo
--- m
Max. Höhe

Ăśber diese Route

Campeonato Galego Máster de Fondo<br /> Cangas 19 de xullo 2.014

<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="width:377px;">

 

</td> <td style="width:72px;">

Km

</td> <td style="width:72px;">

Horario

</td> <td style="width:83px;">

Estrada

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

SAÍDA   ( plaza de abastos )

</td> <td style="width:72px;">

0

</td> <td style="width:72px;">

16´30

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ALDÁN

</td> <td style="width:72px;">

5´5

</td> <td style="width:72px;">

16´38

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

HERBELLO ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

6´7

</td> <td style="width:72px;">

16´41

</td> <td style="width:83px;">

EP 1002

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MAGDALENA  ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

11´4

</td> <td style="width:72px;">

16´48

</td> <td style="width:83px;">

PO 551

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

COIRO ( Igresario )

</td> <td style="width:72px;">

13´7

</td> <td style="width:72px;">

16´52

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ESPIRITU SANTO

</td> <td style="width:72px;">

16

</td> <td style="width:72px;">

16´55

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

META  ( PRIMER PASO )

</td> <td style="width:72px;">

17

</td> <td style="width:72px;">

16´58

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ALDÁN

</td> <td style="width:72px;">

22´5

</td> <td style="width:72px;">

17´06

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

HERBELLO ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

23´7

</td> <td style="width:72px;">

17´09

</td> <td style="width:83px;">

EP 1002

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MAGDALENA ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

28´4

</td> <td style="width:72px;">

17´16

</td> <td style="width:83px;">

PO 551

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

COIRO ( Igresario )

</td> <td style="width:72px;">

30´7

</td> <td style="width:72px;">

17´20

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ESPIRITU SANTO

</td> <td style="width:72px;">

33

</td> <td style="width:72px;">

17´23

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

META  ( SEGUNDO PASO )

</td> <td style="width:72px;">

34

</td> <td style="width:72px;">

17´26

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ALDÁN

</td> <td style="width:72px;">

39´5

</td> <td style="width:72px;">

17´34

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

HERBELLO ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

40´7

</td> <td style="width:72px;">

17´37

</td> <td style="width:83px;">

EP 1002

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MAGDALENA  ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

45´4

</td> <td style="width:72px;">

17´43

</td> <td style="width:83px;">

PO 551

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

COIRO ( Igresario )

</td> <td style="width:72px;">

47´7

</td> <td style="width:72px;">

17´47

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ESPIRITU SANTO

</td> <td style="width:72px;">

50

</td> <td style="width:72px;">

17´50

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

META  ( TERCER PASO )

</td> <td style="width:72px;">

51

</td> <td style="width:72px;">

17´53

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ALDÁN

</td> <td style="width:72px;">

56´5

</td> <td style="width:72px;">

18´01

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

HERBELLO ( cruce dereita  )

</td> <td style="width:72px;">

57´7

</td> <td style="width:72px;">

18´04

</td> <td style="width:83px;">

EP 1002

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MAGDALENA ( cruce dereita )

</td> <td style="width:72px;">

62´4

</td> <td style="width:72px;">

18´´11

</td> <td style="width:83px;">

PO551

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

COIRO ( Igresario )

</td> <td style="width:72px;">

64´7

</td> <td style="width:72px;">

18´15

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

ESPIRITU SANTO

</td> <td style="width:72px;">

67

</td> <td style="width:72px;">

18´´18

</td> <td style="width:83px;">

EP 1001

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

META  (  FINAL  )

</td> <td style="width:72px;">

68

</td> <td style="width:72px;">

18´21

</td> <td style="width:83px;">

PO 315

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MÁSTER 60  2 voltas

</td> <td style="width:72px;">

 

</td> <td style="width:72px;">

 

</td> <td style="width:83px;">

 

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MÁSTER 50 3 voltas

</td> <td style="width:72px;">

 

</td> <td style="width:72px;">

 

</td> <td style="width:83px;">

 

</td> </tr> <tr> <td style="width:377px;">

MÁSTER 30  y  MÁSTER 40   4 voltas

</td> <td style="width:72px;">

 

</td> <td style="width:72px;">

 

</td> <td style="width:83px;">

 

</td> </tr> </tbody> </table>

 

Diese Fahrradroute ist ideal fĂĽr: Rennrad

Du fährst auf folgendem Untergrund: Asphaltiert

Passe diese Fahrradroute mit dem Bikemap-Routenplaner an.

Mach sie zu deiner!

Du kannst diese Route als Vorlage in unserem Fahrrad-Routenplaner verwenden, damit du nicht bei Null anfangen musst. Passe sie nach deinen BedĂĽrfnissen an, um deine perfekte Radtour zu planen.