4+. Twierdza Malbork i jej południowo-wschodnie fortyfikacje
Eine Fahrradroute, die in Malbork, Pomeranian Voivodeship, Poland beginnt.
Übersicht
Über diese Route
Malbork
- -:--
- Dauer
- 29,4 km
- Distanz
- 122 m
- Aufstieg
- 110 m
- Abstieg
- ---
- Ø-Tempo
- ---
- Ø-Tempo
Routenqualität
Wegtypen und Untergründe entlang der Route
Wegtypen
Undefiniert
29,4 km
(100 %)
Untergründe
Undefiniert
29,4 km
(100 %)
Highlights der Route
POIs entlang der Route
Interessanter Ort nach 0,4 km
Mosty i ich pozostałości na Nogacie.
Interessanter Ort nach 0,4 km
Przyczółek mostu
Interessanter Ort nach 0,4 km
Wartownia
Interessanter Ort nach 0,5 km
Brama północna.
Interessanter Ort nach 0,5 km
Filar mostu kolejowego.
Interessanter Ort nach 0,5 km
Baszta Maślankowa.
Interessanter Ort nach 0,5 km
Przyczółek mostu
Interessanter Ort nach 0,5 km
Baszta Kęsa
Interessanter Ort nach 0,5 km
Baszta
Interessanter Ort nach 0,6 km
Baszta Szarysz.
Interessanter Ort nach 0,7 km
Bastion
Interessanter Ort nach 0,9 km
Dawna kolejka wąskotorowa
Interessanter Ort nach 6,5 km
Ruina schronu obserwacyjnego (z okresu II wojny światowej).
Interessanter Ort nach 6,9 km
A2. Schron artylerzystów (1914). Dodatkowy dla baterii B2.
Interessanter Ort nach 7,4 km
A1. Schron artylerzystów (1914). Dodatkowy dla baterii B1.
Interessanter Ort nach 7,7 km
Słupek graniczny.
Interessanter Ort nach 7,8 km
B1. Bateria artylerii (1899-1901 lub 1901-1903). 2 schrony amunicyjne (MR L i MR P), 6 stanowisk dla armat, 4 schrony dla artylerzystów, 2 ceglane stanowiska obserwacyjne.
Interessanter Ort nach 9 km
IW1. Fort piechoty 1 (1903). Schron główny piechoty z wartownią. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od prawego brzegu Nogatu.
Interessanter Ort nach 10,3 km
B2. Bateria artylerii (1899-1901 lub 1901-1903). 2 schrony amunicyjne (MR L w ruinie i MR P), 6 stanowisk dla armat, 4 schrony dla artylerzystów, 2 ceglane stanowiska obserwacyjne.
Interessanter Ort nach 10,5 km
IW2. Fort piechoty 2 (1899-1901 lub 1903). Schron główny piechoty z wartownią. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy wzdłuż drogi ze Sztumu.
Interessanter Ort nach 11,1 km
ZSf. Schron dla dział tradytorowych (1914).
Interessanter Ort nach 11,1 km
IR1. Schron piechoty (1914).
Interessanter Ort nach 11,8 km
IR2. Schron piechoty (1914).
Interessanter Ort nach 12,3 km
Strzelnica. Z czasów PRL.
Interessanter Ort nach 12,6 km
ZSe. Schron dla dział tradytorowych.
Interessanter Ort nach 12,8 km
IW3a. Fort piechoty 3a (1902). Schron główny piechoty z wartownią. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony południowej.
Interessanter Ort nach 13,2 km
IW3b. Fort piechoty 3b (1902). Schron główny-dodatkowy dla IW 3a. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony południowej.
Interessanter Ort nach 13,3 km
M3. Schron amunicyjny (1914). Dla baterii 3, która nie została zbudowana.
Interessanter Ort nach 13,8 km
IW4a. Fort piechoty 4a (1899-1901 lub 1903). Schron główny piechoty z wartownią. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony południowej z linią kolejową z Kwidzyna.
Interessanter Ort nach 14 km
ZSb. Schron dla dział tradytorowych (1914).
Interessanter Ort nach 14,1 km
IW4b. Fort piechoty 4b (1899-1901 lub 1903). Schron główny piechoty- dodatkowy dla IW 4a. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony południowej z linią kolejową z Kwidzyna i drogą brukowaną.
Interessanter Ort nach 14,2 km
B4. Bateria artylerzystów (1900-1901 lub 1901-1903). Relikty (zasypane i zalane).
Interessanter Ort nach 14,4 km
A3. Schron artylerzystów (1914). Dodatkowy dla baterii B 3, która nie powstała. Zasypany.
Interessanter Ort nach 14,5 km
MB. Schron amunicyjny (1914).
Interessanter Ort nach 14,5 km
AB (A12). Schron artylerzystów (1914).
Interessanter Ort nach 15 km
Most forteczny nad Kanałem Młynówki (Juranda).
Interessanter Ort nach 15,1 km
Most kolejowy nad Kanałem Młynówki (Juranda).
Interessanter Ort nach 15,1 km
A4. Schron artylerzystów (1914). Dodatkowy dla baterii B4.
Interessanter Ort nach 19,1 km
IR 3. Schron piechoty (1914).
Interessanter Ort nach 19,7 km
ZSc. Schron dla dział tradytorowych (1914).
Interessanter Ort nach 20 km
IW5a. Fort piechoty 5a (1901-1902). Schron główny piechoty z wartownią. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony południowo-wschodniej.
Interessanter Ort nach 20,6 km
Słupek graniczny.
Interessanter Ort nach 20,8 km
ZSd. Schron dla dział tradytorowych (1914).
Interessanter Ort nach 20,9 km
IW5b. Fort piechoty 5b (1901-1902). Schron główny piechoty- dodatkowy dla IW 5a. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony południowo-wschodniej.
Interessanter Ort nach 21,4 km
IR4. Schron piechoty (1914). Ruina.
Interessanter Ort nach 21,5 km
IW6 + B5. Fort piechoty 6 (1899-1903 lub 1900-1901). Dwa schrony główne piechoty, schron amunicyjny, bateria artylerii B5, centrala artyleryjska. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony wschodniej. Niedostępny (teren wojskowy).
Interessanter Ort nach 21,8 km
MC. Schron amunicyjny (1914). Niedostępny (teren prywatny).
Interessanter Ort nach 21,8 km
AC (A13). Schron artylerzystów (1914).
Interessanter Ort nach 23 km
B6. Bateria artylerii (1908-1909). Niedostępna (teren wojskowy).
Interessanter Ort nach 23 km
Słupki graniczne.
Interessanter Ort nach 23,2 km
ZSa. Schron dla dział tradytorowych (1914).
Interessanter Ort nach 23,3 km
P.O. E. Punkt oporu piechoty E.
Interessanter Ort nach 23,6 km
B8. Bateria artylerii (1899-1901 lub 1901-1903). Niedostępna (teren wojskowy).
Interessanter Ort nach 23,6 km
A8. Schron artylerzystów (1914). Dodatkowy dla baterii B 8. Niedostępny i niewidoczny (teren wojskowy).
Interessanter Ort nach 23,8 km
B9. Bateria artylerii (1900-1901 lub 1901-1903). Niedostępna (teren wojskowy).
Interessanter Ort nach 24 km
A9. Schron artylerzystów (1914). Dodatkowy dla baterii B 9. Niedostępny (teren wojskowy).
Interessanter Ort nach 24,2 km
IW7. Fort piechoty 7 (1899-1902 lub 1900-1901). 2 główne schrony piechoty z wartownią. Zabezpieczenie dostępu do twierdzy od strony wschodniej z linią kolejową z Królewca.
Interessanter Ort nach 24,6 km
Schron wartowniczy (brak śladu).
Interessanter Ort nach 25,2 km
P.O. Piaski. Punkt oporu Piaski.
Interessanter Ort nach 25,2 km
Słupek graniczny.
Interessanter Ort nach 25,4 km
Śluza i elektrownia wodna Rakowiec.
Weiter mit Bikemap
Diese Radroute verwenden, bearbeiten oder herunterladen
Du möchtest 4+. Twierdza Malbork i jej południowo-wschodnie fortyfikacje fahren oder sie für deine eigene Reise anpassen? Folgendes kannst du mit dieser Bikemap-Route machen:
Gratis Funktionen
- Speichere diese Route als Favorit oder in einer Sammlung
- Kopiere & plane deine eigene Version dieser Route
- Synchronisiere deine Route mit Garmin oder Wahoo
Premium-Funktionen
Kostenlose Testversion für 3 Tage oder einmalige Zahlung. Mehr über Bikemap Premium.
- Navigiere diese Route auf iOS & Android
- Exportiere eine GPX / KML-Datei dieser Route
- Erstelle deinen individuellen Ausdruck (Jetzt kostenlos ausprobieren)
- Lade diese Route für die Offline-Navigation herunter
Entdecke weitere Premium-Funktionen.
Bikemap Premium aktivierenVon unserer Community
Malbork: Andere beliebte Routen, die hier beginnen
- 02.09.2012. Pętla Malbork-Stogi-Kościeleczki-Malbork.
- Distanz
- 11,6 km
- Aufstieg
- 4 m
- Abstieg
- 4 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- Warmia i inne - dzień 1 - Malbork-Elbląg
- Distanz
- 59,3 km
- Aufstieg
- 1.088 m
- Abstieg
- 1.138 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- USA D4 Malbork - Gdańsk
- Distanz
- 75,1 km
- Aufstieg
- 24 m
- Abstieg
- 35 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- 4+. Cmentarz mennonicki w Stogach
- Distanz
- 12,5 km
- Aufstieg
- 8 m
- Abstieg
- 4 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- Z Malborka do Pruszcza
- Distanz
- 84,5 km
- Aufstieg
- 0 m
- Abstieg
- 14 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- Malbork Elblag
- Distanz
- 35,2 km
- Aufstieg
- 26 m
- Abstieg
- 32 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- GreenVelo północ
- Distanz
- 446,5 km
- Aufstieg
- 899 m
- Abstieg
- 711 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen
- 7 Malbork - Tczew
- Distanz
- 22,1 km
- Aufstieg
- 72 m
- Abstieg
- 67 m
- Standort
- Malbork, Woiwodschaft Pommern, Polen