Battle of Waterloo (start/end: the Lion)
Eine Fahrradroute, die in Braine-l’Alleud, Wallonische Region, Belgien beginnt.
Übersicht
Über diese Route
Vorbei an der Ferme de Hougoumont (einer 9-Stunden-Schlacht innerhalb der Schlacht, die die Alliierten hielten und die Wellington als Hauptgrund für den Sieg der Alliierten ansieht), Napoleons Observatorium ab 16:00 Uhr, Napoleons HQ, das Dorf Plancenoit (Nachmittagsgefecht zwischen den Preußen, die aus dem Osten kamen, und der französischen jungen Garde, wodurch die Preußen in die Lage versetzt wurden, mehr französische Truppen anzulocken und letztendlich den Vormarsch der alten Garde der Franzosen um etwa 20:00 Uhr zu stoppen), die Ferme de la Papelotte (preußisches HQ, als sie um 19:00 Uhr eintrafen), Wellingtons Observatorium (den ganzen Tag), die Ferme de la Haie Sainte (die Napoleon um 19:00 Uhr erobern und mit Artillerie ausstatten konnte, was ihm beinahe den Sieg im Kampf sicherte), Wellingtons HQ in Waterloo (das Schlachtfeld befindet sich tatsächlich in Braine-l'Alleud, aber Wellington mochte es, Schlachten nach dem Ort seines HQ zu benennen), und zurück zum Löwen über die berühmte Hohe Straße (die nicht mehr hohl ist, da sie seitdem eingeebnet wurde, insbesondere um den Hügel für den Löwen zu bauen - wahrscheinlich der größte historische/touristische Fehler von allen, gefolgt von dem Fällen des Baumes an Wellingtons Observatorium, um Holzscheite davon auf dem Londoner Markt zu verkaufen).
Die Hälfte der Route führt zu Wellingtons HQ in Waterloo. Das Museum ist interessant, aber die Radroute macht nicht wirklich viel Spaß, also kannst du auch andere Verkehrsmittel benutzen, um dorthin zu gelangen. Ohne mit dem Rad zu Wellingtons HQ zu fahren, beträgt die Strecke 20 km (siehe meine andere Waterloo Battlefield-Route).
- -:--
- Dauer
- 32 km
- Distanz
- 195 m
- Aufstieg
- 194 m
- Abstieg
- ---
- Ø-Tempo
- ---
- Max. Höhe
Routenqualität
Wegtypen und Untergründe entlang der Route
Wegtypen
Ruhige Straße
10,2 km
(32 %)
Forst- / Feldweg
8 km
(25 %)
Untergründe
Befestigt
11,2 km
(35 %)
Unbefestigt
4,2 km
(13 %)
Asphalt
8,6 km
(27 %)
Schotter
2,9 km
(9 %)
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