Taunustaler KOM-BATTLE 2021 (01.04.-31.07.21)

Drei Dinge sind zur Teilnahme zwingend notwendig: • Teilnahme am Event bestätigen. • Aboanfrage vom Profil „Events Taunustaler“ bestätigen. (Abo wird nach dem Event wieder entfernt) • Der Aktivitätstitel muss „Taunustaler KOM-BATTLE“ heißen. Das KOM-Battle ist einfach erklärt! Für den benannten Zeitraum wird eine vorgegebene GRVL-Strecke auf Zeit gefahren. Jeder bestimmt selbst wann und wie oft er fährt! Start und Ziel ist wie gewohnt wieder der Alteburger Markt bei Heftrich. Ob auf Zeit oder als Genussrunde ist eure Entscheidung! Ganz egal! Gefahren wird idealerweise mit dem Schotterrennrad (GRVL/ CX), aber auch ein gut rollendes MTB ist kein Problem. Die Strecke führt überwiegend über Schotterautobahnen und asphaltierte Feldwege und das bei herrlicher Landschaft und Weitblick. Achtung! Bei der Länge der Strecke kann man nicht ausschließen, dass etwas schiefläuft. Einmal falsch abgebogen und die Zeit ist futsch! Daher startet und beendet das KOM-Battle am Alteburger, damit wir eine Referenzzeit haben. Dabei gilt die Bruttozeit. Segmente Battle - Das Battle im Battle Um dem KOM-BATTLE die nötige Würze zu verleihen, kann man neben dem Gesamtsieg auch Sieger im “Segmente Battle” werden. Dazu werden wir entlang der Gesamtstrecke zusätzlich 8 Unter-Segmente anlegen. Für Jedes dieser Segmente könnt ihr eigene Zeiten erfahren. Dabei zählen jedoch nur Zeiten, die während dem Abfahren des Gesamtstrecke erzielt wurden. Direkt angefahrene Segmente werden nicht gezählt. Die Strecke kann jedoch beliebig oft gefahren werden. Für Platzierungen in den Top 10 eines Segmentes werden Punkte vergeben (siehe Tabelle). So können wir hinterher einen Sieger bestimmen und ermöglichen euch taktischen Spielraum. 1. Platz (KOM) = 20 Punkte 2. Platz = 15 Punkte 3. Platz = 11 Punkte 4. Platz = 8 Punkte 5. Platz = 6 Punkte 6. Platz = 5 Punkte 7. Platz = 4 Punkte 8. Platz = 3 Punkte 9. Platz = 2 Punkte 10. Platz = 1 Punkte Alle Segmente sind fahrtechnisch einfach gehalten, haben aber unterschiedliche Längen. Auf schnelle Bergabsegmente haben wir bewusst verzichtet. Haftungsausschluss: • Alle Fahrer fahren auf eigenes Risiko, es handelt sich um eine private Trainingsfahrt, für die keine Haftung übernommen wird. • StVO wird geachtet. • BWaldG wird geachtet.