Lacul Vidra MTB Green 55 km L. Vidra - creasta Muntilor Latoritei - drumul Strategica - TransAlpina - Obarsia Lotrului - L. Vidra (ADE 250)

Lungime traseu: 55 km. Offroad /drum pietruit: 21 km; asfalt /placi de beton: 34 km

*** descriere, harta & photos by FB page "Green trails MTB outdoor-fun"

Durata: 7h in my case, ritm moderat; aceasta durata a inclus pauze pentru odihna si admiring landscapes, photos, vizitarea unor obiective pe traseu si sandwich-break

Tura a avut loc august 2021. Bike type: MTB XC hardtail (nu este E-bike)

Pe traseu: manastirea ortodoxa, din lemn, Obarsia Lotrului (km 36,2)

My favs: --- zona de belvedere spre lacul Vidra intre km 8 - 12,1 si intre 13,2 - 13,3; --- trailul Strategica intre km 8 - 24,8; --- detour-ul pe maul lacului Vidra intre km 46,3 - 47,5; --- coborarea full-speed pe TransAlpina intre km 24,8 - 32,8

Tura incepe la lacul Vidra cu o urcare de 4,3 km pe asfalt (nivel de efort: mediu-plus /solicitant in cazul meu), fiind insotit nu dupa mult timp de frumoasele imagini care se deschid in dreapta cu muntii Latoritei. Inainte ca drumul sa ajunga la Curmatura Latoritei - am continuat la dreapta pe drumul pietruit care te urca sus pe creasta.

Eu mi-am impartit urcarea dintre km 4,3 - 7,2 in doua sectiuni - prima fiind un sector de 2,9 km (nivel de efort: solicitant /foarte solicitant in cazul meu; am bagat pushbike cam pe jumatate din distanta) pe drum pietruit, dar cu portiuni pe care era mai pronuntata piatra dizlocabila, cat pumnul - care aducea un plus de dificultate inaintarii, a doua sectiune (nivel de efort: foarte solicitant in cazul meu; am bagat pushbike pe acest sector) - de la km 7,2 pentru 800 m fiind pe drum de pamant (el mergea in paralel - la stanga celui pietruit pe care urcasem pana aici, dar acela facea o bucla mai mare decat cel ales de mine)

La km 8 am facut un detour de cateva zeci de metri pe iarba pentru a savura sandwich-ul din rucsac in primul loc important de belvedere spre lacul Vidra - langa formatiunile de piatra care dominau superbele peisaje. La km 8,1 am revenit pe drumul pietruit numit si Strategica pe care l-am urmat pana la km 24,8 la intrarea pe TransAlpina.

Portiunea de 16,7 km Strategica are cam 4 sectiuni - de la km 8,1 o coborare de 4 km, urmata de la km 12,2 de o urcare de 2,1 km (nivel de efort: solicitant /foarte solicitant in cazul meu; si aici am bagat pushbike cam pe jumatate din distanta), dupa care de la km 14,3 o coborare de 3,4 km. De la km 17,7 au urmat 5,2 km de drum relativ plat /usor valurit - primii 600 m fiind pe inierbat, iar dupa inca 1,9 km de urcare de la km 22,9 (nivel de efort: light /medium in cazul meu) - am intrat pe asfalt pe TransAlpina la km 24,8.

Urmeaza o coborare full-speed de 8 km in decoruri superbe, dupa care coborarea continua lin pret de 2,8 km pana la intersectia cu DN 7A. La km 36 am facut un detour de 400 m pana la manastirea din lemn Obarsia Lotrului, dupa care drumul pe asfalt a continuat pret de 9,9 km relativ plat /usor valurit.

La km 46,3 am facut un detour de 1,2 km pana jos la lacul Vidra - unde am admirat culorile apei caci reflectarea nisipului ii schimba albastrul de-l vedeai spre larg si peisajele superbe cu muntii din zare. Dupa inca 7,7 km pe asfalt in racoarea padurii ce margineste drumul usor valurit - am revenit in locul in care pornisem in tura.

Acces auto. Dispre Sibiu am iesit de pe autostrada A1 spre directia Vestem /Talmaciu, continuand pe DN 1 pana in Talmaniu, dupa care pe DN 7 pana la intrarea in orasul Brezoi de unde am urmat DN 7A pana la lacul Vidra, nu departe de statiunea Obarsia Lotrului.

Dinspre Bucuresti am urmat autostrada A1 pana in Pitesti, dupa care DN 7 pana la intrarea in orasul Brezoi de unde am urmat DN 7A pana la lacul Vidra, nu departe de statiunea Obarsia Lotrului

Have fun :)