Paseo rápido en bici de Dortmund a Lanstrop

Frömern - Hennen - Hohensyburg  - Aplerbeck

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Viel Grün aber eben auch nicht immer beste Wegeigenschaften. Deshalb auch eher was für den Cyclocrosser oder HT MTB Biker. Schon der Einstige von der "Derner Straße" aus ist etwas "mutig". Man glaubt es kaum das hinter der Bushaltestelle, dort wo auch schon mal Sperr- u. Restmüll entsorgt wird, der Trampelpfad tatsächlich durchgängig befahrbar sein soll. Hier sind auch die ersten hundert Meter recht schmal und mehr ein Grastrampelpfad, welcher dann nach einer längeren Rechtsbiegung noch in einer Schlammpiste endet. Einige Meters werden von weit einreichenden Dornengewächs noch "verschönert". Ab dort geht es aber gemäßigter weiter. Soll heißen, der Untegrund wird fester, der Weg breiter und somit auch besser einsichtig. Etwa in Höhe des hier von mir nicht eingezeichneten Rundweges des Naturschutzgebiet Kirchderner Wald wird aber wohl so haldenmäßig was aus dem Boden gestampft. Fast gegen Ende der Strecke, also in Höhe "Im Karrenberg" sieht man linke Hand die fleißigen Erdarbeiten. Da muß so etwas wie ein Bach.

auf der Suche nach dem Radweg entlang dem Körnebach nach Husen (cloned from route 14581)

Ab DO-Zentrum auswärts zackig auf die "Hamburger Str." wegen guter Asphaltqualität und Radfahrspur. Das Linksabbiegen auf die "Klönnestr." ist zum Teil etwas haarig und sollte bei Grünphase via Straßenführung mit den PKW´s gut machbar sein. Bei Rotphase empfielt sich eher die Radwegführung über den kombinierten Rad-Fußweg. Etwas Gedult ist gefragt. Die Strecke über die "Klönnestr." ist gut abschüssig hat aber leider zu Anbeginn einen kurzen Schutzstreifen für Radler. Wieder rechts eingebogen geht´s auf eine der großen Achsen via "Hallesche Str." gut stadtauswärts. Die "Hallesche Str." selbst ist recht breit, lässt also für uns Radler genug Platz. Leider ist die Asphaltqualität bis etwa Höhe "Juchostr." immer wieder nicht so nett. Fette Schlaglöcher & Risse, die sich dan auch bei Regen gerne als Riesenpfützen entpuppen. Das man nass wird ist nicht das eigentliche Problem, das Problem ist, man sieht die Schlaglöcher nicht. Und an denen kann es schonmal einen Reifenplatzer geben, also im Extremfall. Unter der B236 hindurch hat man aber wieder einen eins-A Radfahrstreifen bis zur "Flughafenstraße". Ab der Kreuzung hat man zwei Möglichkeiten in´s Buschei zu gelangen. Die hier eingezeichnete Route führt über einen breiten aber nur aus verdichtetem Boden bestehenden Rad-Fußwegkombi. Um die "Zufahrt" zu bekommen muß man dafür aber die Fußgängerampel nutzen. Der andere Weg wäre an der Kreuzung "Flughafenstraße" links abzubiegen und dann an der nächsten Ampelkreuzung wieder rechts in den "Heßlingsweg". Zeitlich tut sich da aber nichts. Due Durchfahrt durch das Wohngebiet Buschei ist fast erstklassig. Gute Oberflächenqualität und 30ziger Zone durchweg. Am Ende angekommen "darf man" auf die linksseitig verlaufenden Rad-Fußweg Kombi wechseln um dann paraell zur "Brackler Straße" den Harken zu schlagen. Alternativ ist da noch ein kleiner Fußwegtrampelpfad. Jener ist aber nur zu Anfangs noch recht breit und für Schmalspureifen eher nicht geeignet. Weiter geht´s dann in dem zweiten Streckenabschnitt...

Baustelle an der Brackeler Straße - Umleitung über Hannöversche :-(

auf der Suche nach dem Radweg entlang dem Körnebach nach Husen

Hohensyburg (über Unna-Massen) bis Einfahrt Hannöversche Str.

TEASI track

Ähnlich wie meine Route #2 (Ausweichroute). Allerdings führt die Tour durch den Kurler Busch und mehr durch das Naturschutzgebiet Buschei. Die Wege sind meistens breit und man sollte keine Probleme mit Fußgängern haben. Ein kleines Manko ist allerdings die Baustelle bis 2015 in Scharnorst, was es notwendig macht, dass man einen Umweg fahren muss. Die Tour endet