Bucuresti bike-commuting Rahova - Cotroceni - Pipera 15 km (ADE 236)

Abril de 2022. Longitud de la ruta: 15 km, completamente asfaltada

--- descripción, mapa & fotos por la página de FB "Green trails MTB outdoor-fun"

Duración: 1h20m en mi caso, ritmo moderado. Las fotos fueron tomadas en la ruta subida, pero pueden pertenecer a diferentes períodos/estaciones

Mis favoritos: --- el sendero del parque Bordei y la orilla del lago Floreasca entre km 11 - 12,1; --- el paseo del parque Romiceanu entre km 3,9 - 4,3; --- la incursión en el parque Herastrau entre km 9,5 - 10,8

La ruta se desarrolla principalmente por calles "entre edificios", por senderos en el parque o por carriles bici, evitando con pequeñas excepciones las carreteras de tráfico intenso (en los casos de carreteras con tráfico intenso encontré, en general, secciones justo al lado - como aceras o espacios verdes)

Comencé desde cerca del mercado de Rahova, caminando por la acera a la izquierda de la carretera - hasta km 0,6 en la entrada de la calle Margeanului, después por la de la derecha de la carretera - hasta km 1,7. Tras unos 150 m recorridos por Calea 13 Septembrie, crucé en el paso peatonal y continué hasta km 3 en la sección que estaba inmediatamente a la izquierda de la carretera

Entre km 3,6 - 4,3 siguió una de las zonas más bonitas de la ruta - una incursión en el barrio de Cotroceni con el coqueto paseo entre km 3,9 - 4,3. Desde la salida del parque Romniceanu hasta la intersección de la calle Stirbei Voda y Calea Plevnei, circulé por la sección a la derecha de la carretera (con una breve incursión en el parque de la Ópera), después por la que estaba a la izquierda de la carretera - hasta la intersección con la calle Berzei

Fui por el carril bici marcado con señales específicas entre km 6 - 9,5 - haciendo incluso un pequeño desvío en el parque Kisekeff, después continué paseando por los hermosos senderos del parque Herastrau entre km 9,5 - 10,8 y crucé el coqueto parque Bordei entre km 11 - 12,1. Al salir del parque Bordei crucé en el paso de peatones y continué por la sección a la izquierda de la carretera hasta la intersección con la calle Ceasornicului, luego unos metros a la derecha de la carretera, circulando por el carril bici entre km 12,6 - 13,2. Desde la intersección de la carretera Pipera y Calea Floreasca hasta km 14,9 en la salida de la calle Fabrica de Glucoza, circulé por la sección que estaba inmediatamente a la izquierda de la carretera, y tras 500 m más llegué al final de la ruta en la estación de metro Pipera

En el camino de regreso (el mapa subido solo contiene la ruta de Rahova a Pipera) utilicé en principio las mismas secciones justo al lado de la carretera (aceras amplias, espacios verdes, carriles bici) que utilicé en el viaje de ida (si por ejemplo en el viaje de ida utilicé en un área determinada la acera ancha a la derecha de la carretera, en el regreso la utilicé en la misma - esto es, la que estaba a la izquierda de la carretera). Una sola diferencia significativa en mi caso en el camino de regreso: frente a la estación de metro Aurel Vlaicu crucé por el paso de peatones y seguí por el carril bici y las secciones a la derecha de la carretera hasta la intersección de la carretera Pipera con la calle N. Caramfil

Circula seguro y diviértete :)