Bucuresti bike-commuting Drumul Taberei - Crangasi - Pipera 15 km (ADE 237)

Abril de 2022. Longitud del recorrido: 15 km, completamente asfaltado.

--- descripción, mapa y fotos de la página de Facebook "Green trails MTB outdoor-fun"

Duración: 1h20m en mi caso, ritmo moderado. Las fotos fueron tomadas en la ruta subida pero pueden pertenecer a diferentes periodos/estaciones.

Mis favoritos: --- el paseo del parque Bordei y la orilla del lago Floreasca entre km 10,2 - 11,3; --- la incursión en el parque Herastrau entre km 8,8 – 10

Autolavado para bicicletas, con pago (como ejemplo; los puestos son en realidad para autos): en el km 1,8 (a la derecha de la carretera).

La ruta discurre principalmente por calles "entre bloques", senderos en parques o carriles bici, evitando con pocas excepciones las vías con tráfico intenso (en estos casos he encontrado secciones adyacentes, como aceras anchas o áreas verdes).

Empecé desde el parque Drumul Taberei, yendo por la sección situada a la derecha de la carretera durante unos 600 m, continuando por la calle Romancierilor por la acera situada a la izquierda de la carretera. Entre km 3,7 - 4,3 fui por la parte izquierda de la Soselei Virtutii, después de la presa del lago Morii seguí 300 m por el camino en la base del dique.

Después de cruzar el parque Crangasi fui por la sección situada a la izquierda de la calle, hasta la intersección de Calea Crangasi con la calle Ceahlaul, donde crucé por el paso de peatones para continuar por el puente Grant (a lo largo del puente no hay secciones peatonales junto a los carriles de coche, así que usé los aproximadamente 40 cm entre el carril y la barandilla; usé el carril del sentido contrario al volver desde Pipera).

Desde la intersección de la calle Turda con el bulevar I. Mihalache, continué hasta el Arco del Triunfo por la sección situada a la izquierda de la calle, después siguió el paseo por los bonitos senderos del parque Herastrau entre km 8,8 - 10 y el cruce del parque Bordei entre km 10,2 - 11,3. Al salir del parque Bordei crucé por el paso de peatones y continué por la sección situada a la izquierda de la calle hasta la intersección de la calle N. Caramfil con la calle Ceasornicului, y después unos metros a la derecha de la calle, circulando por el carril bici entre km 11,9 - 12,5. Desde la intersección de Soseaua Pipera con Calea Floreasca hasta km 14,1 en la salida de la calle Fabrica de Glucoza, circulé por la sección situada inmediatamente a la izquierda de la calle, y después de otros 500 m llegué al final de la ruta en la estación de metro Pipera.

En el camino de regreso (el mapa subido solo incluye la ruta desde Drumul Taberei a Pipera) usé principalmente las mismas secciones junto a la calle (aceras anchas, zonas verdes, carriles bici) por las que circulé en la ida (por ejemplo, en un área usé la acera ancha a la derecha en la ida y en la vuelta la usé a la izquierda).

Las dos diferencias más importantes en el camino de regreso, en mi caso: en la estación de metro Aurel Vlaicu crucé por el paso de peatones y fui por el carril bici y secciones a la derecha de la calle hasta la intersección de Soseaua Pipera con N. Caramfil; desde la intersección de bulevar I. Mihalache con la calle Turda fui por la sección a la derecha junto a la calle Turda hasta el parque Regina Maria, en lugar de la calle Abrud por la que fui en la ida.

Pedalea seguro y ¡diviértete! :)