- 24,9 km
- 515 m
- 579 m
- Illingen, Sarre, Alemania
SaarRadland (RT: Illingen-Völklingen-Saargemünd-Blieskastel-StWendel-Illingen) CLONED FROM ROUTE 74548
Una ruta en bici que comienza en Illingen, Sarre, Alemania.
Visión General
Sobre esta ruta
Tour de aproximadamente 150 km, con algunas pendientes al principio y al final, y tramos muy largos en llano (al lado del Saar y Blies), mayormente carriles bici asfaltados, también algunos caminos forestales y de vez en cuando por la carretera. (¡Apropiado para bicicleta de trekking!) Señalizado.
Ruta:
Desde Illingen se sigue inicialmente el Saar-Oster-Höhen-Radweg (marcación roja) hasta Mangelhausen. Allí se cambia al Köllertal-Radweg (marcación verde), que se sigue hasta Völklingen. [En Völklingen se está construyendo junto al Saar, por lo que aquí hay que desviarse hasta Fenne por una carretera muy tranquila.]
Desde aquí se continúa por el Saarland-Radweg (marcación amarilla) junto al Saar hasta Sarrgemünd. En Saargemünd se cruza el Saar y se sigue ahora (siempre todavía en el Saarland-Radweg) el Blies hasta más allá de Blieskastel. [Faltan algunos tramos desde Saargemünd hasta Bliesbruck, se puede continuar por el Blies o seguir las señales de las calles. Las calles aquí son extremadamente tranquilas.]
Detrás de Blieskastel se deja el Blies, pero se permanece hasta Dörrenbach en el Saar-Radweg. [El tramo entre Höchen y Dörrenbach está dibujado a mano, ya que desafortunadamente me desvié hacia Waldmohr en este punto.]
Detrás de Dörrenbach se vuelve a tomar el Saar-Oster-Höhen-Radweg (marcación roja) que también se puede seguir hasta Illingen. Yo dejé el carril bici marcado en Habenichts y regresé a Wemmetsweiler pasando por Faulenberger Hof y Hirzweiler.
- -:--
- Duración
- 141,5 km
- Distancia
- 712 m
- Ascenso
- 712 m
- Descenso
- ---
- Velocidad Media
- ---
- Altitud máxima
creado hace 14 años
Calidad de la ruta
Tipos de vía y superficies a lo largo de la ruta
Tipos de vía
Camino forestal
31,1 km
22 %
Carretera de acceso
29,7 km
21 %
Superficies
Pavimentado
106,2 km
(75 %)
Sin pavimentar
15,6 km
(11 %)
Asfalto
83,5 km
59 %
Pavimentado (sin definir)
17 km
12 %
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