L'Octogonale "Lac de Parloup" 2013

La salida se realizará desde la Plaza de l'Etoile en La Primaube. De hecho, al tomar inmediatamente dirección a Flavin, evitamos un descenso desde el principio. Al llegar al pueblo, giramos a la derecha hacia La Capelle-Viaur. A los 5 km nos espera un descenso técnico, al final del cual una estrechez, debido a un puente, merece ir despacio y tener mucho cuidado. Al llegar al Puente de La Capelle-Viaur, alcanzamos el inicio de la primera dificultad del día, el <strong>puerto de</strong> <strong>Trémouilles (3,5 km al 5,5 %)</strong> que nunca se ha recorrido en la Octogonal. Un hermoso puerto, con una carretera ancha cuya parte final hará una primera selección. La cima está a la entrada del pueblo de Trémouilles. Luego, tomaremos dirección al molino de Sarlit con un breve descenso. Al llegar al molino, tendremos que subir un puerto corto y poco empinado. Después, en un largo falso llano, dirección Canet de Salars y su hermosa iglesia del siglo XIV «la Catedral del Lévézou». Pasado este pueblo, llegamos a las orillas del magnífico Lago de Pareloup, el lago más grande del sur de Francia con 130 km de orillas.

Siguiendo la carretera de las playas y los campings, llegamos a la siguiente dificultad, el <strong>puerto de Salles-Curan (2 km al 4 %)</strong> que comienza a la entrada del pueblo homónimo. Después del pico, una ligera bajada nos conduce al pueblo de Bouloc donde se produce la separación de los 2 circuitos cronometrados.

La vuelta por el col de Poulzinière, por su vertiente más fácil, se resume en un largo falso llano. Pasado el pico, un descenso nos lleva hacia Saint-Beauzély pero, antes de llegar a este pueblo, en el hameau de Estalane, giramos a la derecha hacia el pueblo medieval de Castelnau de Pégayrols. Este pueblo ofrece nada menos que 5 sitios históricos (un castillo, un priorato, dos iglesias y una red medieval de abastecimiento de agua). Antes de la entrada del pueblo, tenemos la mejor de las vistas sobre el Viaducto de Millau. Algunos kilómetros después, llegamos a la carretera de la meta del col de Vernhettes, pero también, a los competidores del circuito de 152 km. Al cruzar la cima del col y el campo de aerogeneradores (el más importante de Francia), habremos realizado la parte más dura del circuito. Tras un breve descenso hacia Bouloc, llegamos al 1.er avituallamiento (kilómetro 64). Después de restaurarnos, tomamos dirección a Salles-Curan para encontrar de nuevo el magnífico Lago de Pareloup. Rodeamos el lago que nos ofrece espléndidas vistas, antes de escalar el <strong>puerto de Saint Martin des Faux</strong> <strong>(1 km al 4,3 %).</strong> A la altura de la retención del lago se encuentra el 2.º avituallamiento (kilómetro 87).

Luego nos dirigimos hacia Arvieu y, a la altura del estadio, giramos a la derecha en una pequeña carretera agradable pero… accidentada, atravesando pequeños pueblos típicos del Lévézou (Clauzelles, La Bastide, Carcenac).

Tras atravesar el pueblo de Comps-La-Grand-Ville, la llegada nos parece cercana..., pero tras un bonito descenso, nos espera la última dificultad del día en el kilómetro 106, el <strong>puerto de Bonnecombe (5 km al 3,8 %)</strong>, cuyo inicio se encuentra a los pies de la abadía cisterciense del siglo XII. La cima está a 2 kilómetros de la llegada, este puerto tradicionalmente hace de juez de paz.